tutkaus syyninkiin

[amaunu]

Noita vehkeitä on suomessakin vissiin ja minua ällisttyttää poliisin kyky erottaa jonosta ilometrin parin nopeuserolla se sakotettava ilman vastalauseita.

englanninmaalta kuuluu siis kummia:kliks

mitenkähän meillä

 

[TurtsiVantaa]

Ensin pitää löytää englantia sujuvasti lukeva polizei joka ymmärtää mistä on kysymys, sen jälkeen asia yritetään lakaista maton alle.
On toki mahdollista että kotimainen lehdistö ehtii tarttua aiheeseen.

 

[sky]

klik

 

[Hannula]

"Äärimmäisen tarkka nopeustieto perustui Tannin yhtiön kehittämään matkapuhelinsovellukseen ja kolmiulotteisiin digitaalisiin tiekarttoihin, jotka pystyvät määrittämään liikkuvan auton paikan yhden metrin tarkkuudella."


Ei pysty.

 

[petrik]

"Äärimmäisen tarkka nopeustieto perustui Tannin yhtiön kehittämään matkapuhelinsovellukseen ja kolmiulotteisiin digitaalisiin tiekarttoihin, jotka pystyvät määrittämään liikkuvan auton paikan yhden metrin tarkkuudella."


Ei pysty.

Perustelisitko kommentin "Ei pysty." ?

Kysymys lienee enemmänkin teknologian saatavuudesta ja hinnasta kuin siitä ettei nykyteknologialla tuohon 1m suhteelliseen tarkkuuteen pystyisi. (Absoluuttista paikan määrittelyn tarkkuuttahan nopeuden laskemiseen ei edes tarvita.)

Muistaen että GPS on alkujaan kehitetty sotateollisuuden tarpeisiin ja jos ei pystyisi niin silloin ohjauslaitteisto olisi aika toimintakyvytön kun eivät pysty osumaan maaliin... ? Niin kauan kuin on riittävä määrä samoja satelliitteja näkyvissä niin suhteellisen paikan määrittelyssä ei ole isoja heittoja.

No sen verran annan periksi että nopeuden lähestyessä ääretöntä tai vaihdellessa voimakkaasti ei varmaankaan pysty ;-), samoin kuin tilanteessa jossa näkyvyys satellitteihin on peitetty.

Mielenkiintoisempi kysymys on se, että pystyttäisiinkö nykyteknologian aikana tukiasemien signaalin perusteella periaatteessa laskemaan myös keskinopeus jollekin riittävän pitkälle matkalle ;-))

 

[Hannula]

Duuniprojektin puitteissa on tuota tullut testattua. Jos paikallaan olevan N95:n saa "pysymään" säteeltään 10-metrisen ympyrän sisällä vaikkapa muutaman minuutin, niin kohtuullisen hyvin menee (signaalin heijastumia ei saisi kovin paljoa olla ja taivaan pitää näkyä melko esteettä). 5 metrin tarkkuusvaatimuksesta piti luopua kun homma osoittautui aivan liian epävarmaksi. Liikkuminen ei näytä tarkkuutta ainakaan parantavan. Ja noita gepsikännyjähän ei montaa mallia markkinoilla ole.

Ei sillä, etteikö tommosta nopeusloggausta voisi toteuttaa suht tarkkana, mutta siihen tarvitaan laadukkaampaa rautaa kuin mitä kännykän mukana tällä hetkellä saa.

Edit: typoja

 

[petrik]

Jaa - tuossa aiemmin palstalla esitetty 1m tarkkuusväite taitaa perustua mittaamiseen GBS nimisellä laitteella. Sen väitettään pystyväm 1m tarkkuuteen.

Puhelimiin rakennettu sovellus taas on eri asia, sen toleranssia en tässä lähtisi arvailemaan.

 

[Matva]

Noita vehkeitä on suomessakin vissiin ja minua ällisttyttää poliisin kyky erottaa jonosta ilometrin parin nopeuserolla se sakotettava ilman vastalauseita.

englanninmaalta kuuluu siis kummia:kliks

mitenkähän meillä

Poliisin peruskoulutuksessa kuulemma opetetaan, että "ensin havaitaan ylinopeus visuaalisesti, joka sitten varmennetaan tutkalla."

Taitaa porukka nukkua oppitunneilla, kun edelleen pidetään teemaratsioita, joissa onnistutaan löytämään ja poimimaan kymmeniä kilometrejä kiltisti jonossa ajaneesta porukasta yhteiskunnalle vaarallisia kaahareita

(kuus yli sallitun alamäessä!)
Mutta tää on tätä, suomalainen ei valita, vaan kärsii...

 

[Jassu]

Taitaa porukka nukkua oppitunneilla, kun edelleen pidetään teemaratsioita, joissa onnistutaan löytämään ja poimimaan kymmeniä kilometrejä kiltisti jonossa ajaneesta porukasta yhteiskunnalle vaarallisia kaahareita

(kuus yli sallitun alamäessä!)

Poliisien tulospalkkauksen tuomaa iloa tienkäyttäjille

 

[Tuppi Nurin]

Eipä taida olla noita laser-laitteita Suomessa kovinkaan montaa. Ei saa sekoittaa tutkiin.

 

[r1150r]

Kaikenlaisia teorioita voi koeponnistaa esittämällä ne kärajillä. Toisinaan pärjää ja toisinaan sitten taas ei.

 

[suzufani]

Milläpä todistelet ette ajanut ylinopeutta, kyllä poliisi setä tietää.

 

[pronka]

jos on useampi auto tutkan kantamassa, ei skyyt edes ala normaalisti valistamaan rahallisesti ketään, koska niitten dual stalkerit näyttävät vain ne kaksi nopeinta kyytineuvoa.. Se kuka ajoi ylinopeutta suuresta joukosta on sitten poliisin silmin tehtyjä havaintoja. Eli jos koet joutuvasi oikeusmurhan kohteeksi ajettuasi ylinopeutta letkassa, voit toki kiistää kaiken..

Onhan noita virhemittauksia tullut todistettua itsekin muutamasti.. Jäänyt jopa tienpäällä sakottamatta, kun tarpeeksi uskottavasti on protestoinut asiasta. Esimerkiksi sellainen tilanne oli tässä kerran, kun kojakit tuli vastaan maijalla tutkapäällä risteysalueella, jossa taisi olla 80 kyltti. Noh siitä väittämään, että ajoit yli satasta.. En ajanut!! Ajoitpas!! Enpäs!! Tämä ei ole hedelmällistä keskustelua!! Onpas!! Eipäs!! Noh sitten käytiin tutustumassa maastoon ja todettiin, että ennen risteysaluetta tiessä on melkosia kumpuja. Porsliinit olivat tutkanneet minun takana, siis ennen notkoa mäen päällä laillisesti satasta ajanutta autoa..

 

[amaunu]

Niin, ainoat ylinopeussakot mitä olen saanut kotilolla oli just sellainen yliluonnollista nopeudenhahmotusta vaativa juttu. 2 km yli sakkorajasta alamäessä jossa peräjälkeen noin 5-7 ajoneuvoa. minä siellä keskellä. olisivat kyllä voineet sakottaa kokoporukkaa liian lyhyistä turvaväleistä.

Mutta mitä tässä ajan takaa, olis että suomipoliisi oikasis joskus selkärankaansa ja toteais että ei perusteet pidä. (ei taideta opettaa poliisikoulussa). Taitaa olla moinen unta vaan.

 

[Matva]

Mutta mitä tässä ajan takaa, olis että suomipoliisi oikasis joskus selkärankaansa ja toteais että ei perusteet pidä. (ei taideta opettaa poliisikoulussa). Taitaa olla moinen unta vaan.

Kyllä kuulemma opetetaan, mutta kun noviisi tulee hommiin, niin tulosvastuu ja helppo jutunteko ajaa oppien edelle...