• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Turvan moottoripyörien liikennevakuutuksen muutos!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja 750S
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
7

750S

"Moottoripyörien liikennevakuutuksiin sovelletaan 1.7.2005 alkaen uutta bonusjärjestelmää, jossa bonusta kertyy sitä enemmän, mitä kauemmin moottoripyörä on ollut liikenteessä edellisen vakuutuskauden aikana.

Käyttöpäiviä             Bonusta kertyy
alle 90 0%
90-119 3%
120-139 5%
140- 10%

Haltijan ikä vaikuttaa moottoripyörän vakuutusmaksuihin:

Ikä Vaikutus
16-25v +4%
26-35v -2%
36-50v 0%
51-65v -3%
66- +2%
 
(750S @ Touko. 24 2005 sanoi:
"Moottoripyörien liikennevakuutuksiin sovelletaan 1.7.2005 alkaen uutta bonusjärjestelmää, jossa bonusta kertyy sitä enemmän, mitä kauemmin moottoripyörä on ollut liikenteessä edellisen vakuutuskauden aikana.

Käyttöpäiviä             Bonusta kertyy
alle 90                     0%
90-119                    3%
120-139                  5%
140-                       10%

Haltijan ikä vaikuttaa moottoripyörän vakuutusmaksuihin:

Ikä                         Vaikutus
16-25v                    +4%
26-35v                    -2%
36-50v                     0%
51-65v                    -3%
66-                         +2%
Napsauta laajentaaksesi...
Kaippa johonkin tilastoihin perustuvat
nixweiss.gif
Onkohan muutkin yhtiöt menossa samaan järjestelmään??
 
tottakai, suomessahan vakuutusyhtiöillä on laillinen kartelli. Vai onko muka todellista kilpailua, en ainakaan ole huomannut
confused_orig.gif
 
Olisi kiva tietää miten noita tilastoja on käytetty..

Sinänsä onnettomuuksia 36-50 vuotiailla voi olla enemmän kuin 26-35 vuotiailla, jos esim. oletetaan että tuossa ikäryhmässä on henkilöt, jotka keski-iän villityksessä ostavat ison pyörän eikä ajokoulutusta ole koskaan tullut hankittua..

Mutta lisääntyykö nuoresta asti mopoa ajaneen riski joutua onnettomuuteen kun hän täyttää 36?? Ainakin oma maalaisjärkeni sotii moista tilastojen suoraviivaista tulkintaa vastaan.  
033102ass_1_prv.gif
 
Eipä tule vaikuttamaan itselläni suuntaan eikä toiseen. Soitin silti vakuutusmyyjälleni, ja kysyin miksei hän pari viikkoa sitten edes vihjannut asiasta, vaikka on sen jo tiennyt omien sanojensa mukaan 1.5 saakka... Onhan kyseessä melkoinen muutos vakuutusehtoihin noin yleisesti aatellen.
Mitähän muita "mukavia" uudistuksia on tulossa?  
crazy.gif
 
Toi bonuksien kertyminen ajopäivien mukaan kuulostaa ihan järkevältä. Ajaa paljon ilman tilanteita niin bonukset nousee nopeesti. Mullakin ois tän systeemin mukaan bonukset noussu kaksi kertaa nykyistä nopeammin. Systeemi sopis ehkä vielä paremmin kuitenkin kaskovakuutuksiin.

Ton iän ja vakuutusmaksun välisen yhteyden ois voinu ehkä jättää toteuttamatta juuri tuon mainitun epäkohdan takia.
 
Juu, ei se kalenteri-ikä ole se autuaaksitekevä, vaan se mitä on korvien välissä. Eikä kaikki yli 36 -vuotiaat ole jotain yltiöpäisiä uusmotoristeja, tai vastaavasti alle 35 -vuotiaat kaiken taitavia tankovirtuooseja.
Tuo aikapisteytys on sinänsä ihan ok.
 
(arttuli @ Touko. 24 2005 sanoi:
tottakai, suomessahan vakuutusyhtiöillä on laillinen kartelli. Vai onko muka todellista kilpailua, en ainakaan ole huomannut
confused_orig.gif
Napsauta laajentaaksesi...
No sehän on vähän samaa kuin teleyhtiöillä - yksi laskee hintaa vaikka 1c/min niin ei kestä viikkoakaan kun on kilpailijat tehneet saman
thumbs-up.gif
Tosin hintamuutoksen suunta tele- vs. vakuutusyhtiö taitaa olla toinen
lookaround_orig.gif
 
Toi ikärasismi -myös käänteinen on vanha juttu. Sit toi 10 pinnaa >140 vrk ny voi olla jotenkin nähtävissä myös positiivisena.

A mut kartelli, on, on. Tulkee vaan purkamaan sitä. Se on raakaa duunia, se.
nixweiss.gif
 
Tuo iän vaikutus IF:ssä oli muistaakseni ikähaarukassa jotain 16-25... ööö oiskohan ollu +8 mutta taasen tuo 36-50, tais olla IF:ssä yläpää korkeampi, oisko ollu 55v ja se oli enempi kuin tuo -3 jos en väärin muista -5 tai sinne päin.

Pitänee tarkistaa kunhan pääsee kotio
 
36-50 vuoitiaita on tällä hetkellä väestössä paljon, joten "osuma"todennäköisyys on suurin. Sitä kautta saadaan enemmän rahaa, kun heidät laitetaan riskiryhmäksi. Vakuutusyhtiöiden salaliitto...

Nim. Salaiset Kansiot  
tounge.gif


edit: vihreät pois
 
Ajoneuvon haltijan iän vaikutus liikennevakuutuksen perusmaksuun IF:ssä:

Ikä, v               %

-22*               +3
23 - 26             0
27 - 41           -5
42 - 55**        -3
56 - 70           -5
71 -               +3
* Mopot, moottoripyörät ja -kelkat +9 % 1.1.2005 alkaen
** Mopot, moottoripyörät ja -kelkat -5 % 1.1.2005 alkaen
klik!
 
Onkos Pohjolakin tehnyt samanlaisia muutoksia, vai pitääkö jo viikon jälkeen vaihtaa yhtiötä? Kiinnostaisi kyllä noi 10 % bonukset, kun pyörä ainakin 140 päivää on vuodessa ajossa.
 
(rille69 @ Touko. 26 2005 sanoi:
36-50 vuoitiaita on tällä hetkellä väestössä paljon, joten "osuma"todennäköisyys on suurin. Sitä kautta saadaan enemmän rahaa, kun heidät laitetaan riskiryhmäksi. Vakuutusyhtiöiden salaliitto...

Nim. Salaiset Kansiot  
tounge.gif


edit: vihreät pois
Napsauta laajentaaksesi...
Just näin, kerätään rahat sieltä, missä sitä eniten on. Kumma, että vastaavaa sanktiomaksua iän mukaan ei laiteta autoihin?!

Samoten tuolla bonuskertymällä houkutellaan pitämään mopoa mahd kauan vakuutuksessa, eikä varmasti siksi, että vakuutusyhtiö ottaisi siitä tappiota. Rangaistaan niitä, jotka ajavat vähän, tai ovat väärän ikäisiä vakuutusyhtiön mielestä. Ovat huonoja asiakkaita.

Pohjola ja IF soittelivat ja tarjosivat kilpailukykyistä hintaa vak. maksuista, jos niillä on jo ko systeemit käytössä, perun tapaamiset, ei sovi minulle, olisin nettomaksaja yhtiöissä maksamalla muiden eduista, omahyväistä, mutta näin se vaan on.
 
(750S @ Touko. 24 2005 sanoi:
"Moottoripyörien liikennevakuutuksiin sovelletaan 1.7.2005 alkaen uutta bonusjärjestelmää, jossa bonusta kertyy sitä enemmän, mitä kauemmin moottoripyörä on ollut liikenteessä edellisen vakuutuskauden aikana.

Käyttöpäiviä             Bonusta kertyy
alle 90                     0%
90-119                    3%
120-139                  5%
140-                       10%

Haltijan ikä vaikuttaa moottoripyörän vakuutusmaksuihin:

Ikä                         Vaikutus
16-25v                    +4%
26-35v                    -2%
36-50v                     0%
51-65v                    -3%
66-                         +2%
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllähän se noikin on mutta kyllä yhtiöiden pitäisi vähän yksilöittää systeemiään. Ikä on aika paska peruste koska ite olen 19 ja kortti ollut kohta vuoden, omaan autoon on mittariin tullut noin. 130000km. ja vakuutus yhtiö katsoo minut riski ryhmään vaikka noilla kilsoilla ei ole vahinkoa sattunut. Ifillä ainaskin laski vakuutuksen hintaa se kun olen aikaisemmin omistanut\ajanut moottoripyörää eli ifiltä saa ainakin alennusta mitä kauemmin on ajanut mopottimella
thumbs-up.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös