Myöhässä tämäkin tulee ketjun aloittajalle, mutta kai jollain vielä elokuussakin on lomaa...
Tänä vuonna ei missään nimessä kannata unohtaa hyttyshattuja, -savuja ja muita karkotteita. Muuten voi mennä teltassa oleiluksi, jos aikoo maastossa yöpyä, mikä tietysti on halvin vaihtoehto. Itse emme kokeilleet telttailua lerintäalueilla, vaan otimme sitten mökin jos telttailu ei onnistunut tai huvittanut. Kahden hengen mökistä veloittivat 350 kruunua lähes joka paikassa Finnmarkin alueella. Hotellihuoneiden hintoja emme edes kyselleet. Viime kesänä yövyimme yhden yön majakalla, ei ihan majakassa, mutta piharakennuksessa (Berlevågissa). Se oli vähän kalliimpi, 700 kr, mutta meidän mielestä oikein mainio majoituspaikka. Joidenkin mielestä se on ollut vähän alkeellinen, mutta ei meitä nyt kauheasti haittaa, että vessat ovat ulkohuusseja yms. pikkujutut. Majakkamajoitusta näytti olevan myös ainakin Gamvikin suunnalla.
Jos paheisiin kuuluu tupakointi, kandee ottaa röökiä mukaan koko reissun tarpeiksi - jos tullimääräykset vaan sallivat
Eipä meitä tosin ole koskaa pysäytetty millään Suomen ja Norjan välisellä rajanylityspaikalla, vaikka kaikkia on kokeiltu. Röökiboxi maksoi viime kesänä suunnilleen 65 kruunua (tänä vuonna ei tarvinnut ostaa, olimme varautuneet) ja 50 gr toppa sätkäröökiä täysin käsittämättömät 150 kr (lähes 20 euroa) eikä filsuja myydä missään, kun harrastavat niitä koneeseen työnnettäviä hylsyjä, joissa on paperi ja filtteri valmiina. Myös viina on sikakallista, joten meillä on ollut pieni (n. 3 dl) pullo mukana hätätapauksen varalta. Onneksi sitä ei ole vielä tarvittu
Puolen litran bissetölkki maksaa kaupassa 20 - 25 kr + pantti. Ruoka on vähän kalliimpaa kuin Suomessa, mutta ei nyt mitenkään häkellyttävän kallista. Retkikeitin kannattaa kyllä ottaa mukaan, siinä säästää ihan mukavasti. Havaitsimme retkeilymuonat, joissa pussiin lisätään kuuma vesi, annetaan hautua ja syödään suoraan pussista, varsin käteviksi valmistaa esim. levähdyspaikoilla. Bensan hinta vaihteli 11-13 kr/litra (95).
Käteistä kannattaa aina olla varmuuden vuoksi mukana, sillä ihan joka paikassa - välillä vähän yllättäenkin - kortit eivät kelpaa. Periaatteessa Visalla tai Masterilla pärjää aika pitkälle. Pankkiautomaatteja on suunnilleen joka kylässä, ja Nordean Visalla voi nostaa rahaa ilman provikkaa Nordean minibankeista, joita on ainakin Vadsössä, Altassa ja Honninsvågissa, Tromsössä oli automaatti Statoilin huoltsikalla heti sillan jälkeen ja varmaan kaupungillakin jossain. Suomen puolella rahaa voi vaihtaa ainakin Näätämössä, jossa K-kaupasta sai kruunuja ihan järkevällä kurssilla. Varmaan muidenkin rajanylityspaikkojen tuntumassa vaihtavat kaupoissa, kun niissä yleensä voi maksaa myös kruunuilla. Bensaa sai ihan ongelmitta kortilla, joko automaatista tai kassalle maksaen (vain yhden kerran automaatti ei hyväksynyt mun korttia, syy ei selvinnyt). Joissain paikoissa maksuautomaatti voi olla aika omituisissakin paikoissa, kuten kulman takana rakennuksen seinässä monen metrin päässä bensapumpuista esim. Berlevågissa ainakin vielä viime kesänä.
Norjan puolella saa sitten varoa lampaita, jopa enemmän kuin poroja. Ne ovat kuitenkin vähän fiksumman oloisia eivätkä yleensä säntäile miten sattuu. Tuntuvat viihtyvän välillä tunnelien suuaukkojen läheisyydessä, mikä voi vähän yllättää, kun ajaa ulos tunnelista. Tunnelimaksuja ei Finnmarkin puolella juurikaan ole, tosin ei ole kovin pitkiä tunneleitakaan, pisin taisi olla reilut 3 km. Poislukien tietysti Nordkappiin menevät tunnelit. Vaikka olemmekin boikotoineet Nordkappia, olen siitä niin monta tarinaa lukenut, että uskallan kehottaa: unohtakaa se Nordkapp. Käsitykseni mukaan siellä ainoastaan pääsee rahoistaan, ja sitäpaitsi se on saari. Euroopan mantereen pohjoisin piste onkin Kinnarodden Nordkinn-niemellä, mutta sinne joutuisi kai vähän kävelemään (emme ole käyneet). Varmasti yhtä hienoja paikkoja kuin Nordkapp, joista on suora näkyvyys pohjoiseen löytyy muiden niemien kärjistä. Itse tykkäsin erityisesti Varangin pohjoisrannasta. Siellä on myös mahtavia kuumaisemia, kuten jo aiemmassa viestissä mainitussa Hamninbergissäkin, jossa kannattaa ehdottomasti käydä. Tänä kesänä kävimme Nordkappin sijasta Havöysundissa, joka sijaitsee samalla niemellä kuin Nordkappiin menevä tie, mutta toisella puolella nimeä. Siellä on ainakin iso tuulipuisto (16 tuulimyllyä), jonka pohjoisimmassa kolkassa on Artic View kahvila-ravintola. Suosittelen kirkkaalla ilmalla. Meillä ei oikein ilmat osuneet kohdalleen, ja koko Havöysundin reissu oli tuulessa ja tihkusateessa ajamista sumun ja pilvien keskellä. Tie sinne kulkee kuitenkin sen verran komeissa maisemissa meren rantaa, että jo ihan maisemienkin takia kannattaa ajaa se reilut 60 km Kokelvista Havöysundiin. Jos taas Nordkappissa jostain syystä kiehtoo meren alittava tunneli, niin niitäkin löytyy muualtakin. Kuuluisin tietysti Vardön tunneli, jonka läpiajosta voi lunastaa diplomin
Lauttoja kannattaa myös kokeilla. Ne eivät ole kovin kalliita, puolen tunnin reissu vajaa 100 kr. Veloittavat käsittääkseni matkan pituuden mukaan.
Altan jälkeen (siis länteen päin) alkaa turistimeininki. Tienvarsilla kaupitellaan matkamuistoja: porontaljoja ja käsitöitä. Asutustakin alkaa olla sen verran enemmän, että voi joutua turvautumaan leirintäalueisiin. Myöskään reitillä Altasta Suomeen, meni sitten Kautokeinon tai Karasjoen kautta, ei ole oikein mitään erityistä. Sen sijaan Näätämö on kiva rajanylityspaikka, kun molemmilla puolilla rajaa on oikein kauniita maisemia. Sevettijärven baarissa kannattaa ehdottomasti poiketa (vrt. aiemman viestin kommentti Utsjoesta
). Kirkenesin takana voi käydä ajelemassa Venajän rajanpinnassa, joko alas Nyrudiin tai itään Grense Jakobselviin. Viimeksi mainittuun menevän tien varrella on komeita maisemia. Mutta varokaa yrittämästäkään ottaa kontaktia rajan yli ja välttäkää paremmilla vehkeillä kuvaamista. Muut käyttäytymisohjeet löytyvät raja-alueen alussa olevista infotauluista
Suosittelen nappaamaan jostain turisti-infosta Finnmark lomaoppaan (niitä saa jo Suomen puolelta ainakin Inarista), jossa kerrotaan hyvinkin tarkkaan alueen nähtävyyksistä. Oppaita löytyy vaikka millä kielillä, myös suomeksi. Erittäin asiallinen lehtinen, ei mitään turhaa hehkuttelua (kuten Tromsön vastaavassa) vaan ihan asiaa. Sieltä voi tutkia mitä kaikkea kiinnostavaa reitille osuu, tai miettiä reittiä sen mukaan mitä haluaa nähdä
Yritin kyllä tiivistää tuohon vain olennaisimman, mitä olemme kuudella moporeissulla (Norjan)Lappiin oppineet, mutta tuli siltikin aika pitkä juttu. Matkapäiväkirjat kokonaisuudessaan löytyvät netistä (varmaan ne joku löytääkin jos haluaa), mutta laitan linkin vaikka tuonne matkakertomuksiin, kunhan saamme vielä viime ja tämän kesän reissut digimuotoon.
[Paikannimissä korvaa 'ö' norjalaisella vastineellaan, niin löytyvät kartalta.]
