tupakansytytin prätkään GPS laitetta varten

[ande]

Taas yksi niitä aiheita, mihin voisi vastata että eikö kaikissa mopoissa ole tuota jo valmiina...muttei viitsi moista jauhaa, koska joku voisi tulkita sen jotenkin schwidduiluksi tai jotain sinne päin...Hienoa että jälleen kerran kysyjä sai oikeitakin vastauksia ja toivon mukaan pystyy neuvojen avulla toteuttamaan asian.

Vettä satelee ja on tylsää olla vapaalla.

Ei läheskään kaikki aja "brän nyyvillä" laitteilla ja niinsanottuja vanhan liiton vehkeitä on aikas paljon liikkellä joissa ei oo paljon muutakaan varustelua, mitä nykylaitteista löytyy, joihin moni näitä "lisävarusteita" omien taitojen puitteissa laittelee

 

[Timo Tasakaasu]

Luulenpa että 90% pyörämalleista ei ole virran ulosottoa vakiona.
Ei edes Hondan Pan-Europeanissa...

Kaikista Bemareista taitaa löytyä, Yamahan FJR:stä ja muutamasta muusta.

Kävin tuossa hakemassa Bilteman roiskevesisuojatun setin, maksoi peräti reilut 3€. Odottaa vielä asennusta. GPS on tosin kytketty suoraan akkuun, joten sen puoleen tarvetta ei ole, josko sitten noita N-Com -kypäräpuhelimia latailisi sen tupakansytyttimen kautta. Sikäli mikäli kypärässä olevan akun 8 tunnin toiminta-aika ei riittäisi.

Pemarinkin pitää aina vaan asentaa se pieni liitin mihin ei mahdu tupakansytytinlaturit eikä tupakansytytin.

Mulla on kaikissa pyörissä tupakansytytinpistokkeet, tosin ihan itseasennettuja malleja. Missään en ole virtoja ottanut virtalukon kautta. Kaiken useimmin parkissa tarvitsee latailla kavereiden kännyköitä, mutta joskus omaakin. Kaikkein eniten se pyörän käyminen haittaisi silloin, kun menee telttaan nukkumaan ja siinä askareissaan polttaa samalla telttavaloa aina siihen asti, kun ripustaa silmälasinsa sen telttavalon johtoon samalla, kun sammuttaa valon ja viimein vetää makuupussin vetoketjun kiinni. Harmittaisi tuossa vaiheessa kömpiä pimeessä ulos lämpimästä makuupussista sammuttamaan pyörää kalsareissaan.

Venetarvikkeista on löytynyt läpällisiä malleja, joihin ei roiskevesi niin helposti mene sisään. Venetarvikkeet on yleensäkin tehty kestämään aika kovia olosuhteita. Niissä on hinnassa myös sitten venelisä, mikä on vielä enemmän kuin mp-lisä.

 

[mpuputti]

Pemarinkin pitää aina vaan asentaa se pieni liitin mihin ei mahdu tupakansytytinlaturit eikä tupakansytytin.

Tupakansytyttimen sähkösyöttönä tunnettua pistoketta löytyy (ainakin?) kahta kokoa.
BMW laittaa pyöriinsä tuon pienemmän, ehkä tilasyistä?
Usei(mmi)ssa pistotulpissa asia on otettu huomioon, eli sopivat kumpaankin.
Pistotulppaa ostaessa voisi olla hyvä ajatus katsoa, että pää on muotoiltu sopimaan myös siihen pienempään pistokkeeseen. Jotkut vanhemmat mallit eivät sovi kuin siihen isompaan koloon.

Itse rakensin BMW RT:hen sähkönsyötön GPS:lle seuraavasti:
Ruuvasin tupakansytytin-pistokekeen tuulen suojaan mittariston yläpuolelle. Läpällinen malli, koska asennus tuli ulkosalle.
Sieltä vedin kaapelit - katteiden alta - RT:n sivulla oleville tehdasasennetuille pistokkeille. Johtojen päähän pistotulppa, joka työnnetään toiseen niistä valmiina olleista sähkönsyötöistä.
Periaatteessa se on siis jatkojohto. Mittariston päällä oleva liitin on sitä isompaa mallia, eli varmasti kaikki vanhemmatkin pistotulpat (ne joissa ei vielä oltu varauduttu tuohon BMW:n esittelemään pienempään pistokkeeseen) sopivat.

Tai no, isäukko rakensi, minä annoin neuvoja ja polttelin tupakkia vieressä...