Miten niin epäreilulta?
Jos nyt rupeaa harmaatuotuja tai käytettynä maahantuotuja hommaamaan, (mikä on sinänsä ihan ok), niin ei kait sitä sentäs niin uusavuton sais olla, että kaiken valmiina ja suomenkielisenä kouraansa odottaa saavansa. Se harmaatuonnin edullisuus perustuukin erikielisten markkina-alueiden ohella monien mutkien oikomiseen, ja luulisi sen olevan ostajallakin tiedossa.
Turha siinä on mitään kuluttajasuojia hätiin huudella, koska ihan pätevä vaihtoehtokin (virallinen maahantuoja) sen pyörän hankinnalle on. Jos suomenkielisyys tosiaan on kynnyskysymys, miksei sitten tyytyisi virallisiin maahantuojiin?
Tai ainakin se kuluttaja-asiamiehen hätiin itkeminen pelkän manuaalin kielen takia kuulostaisi typerältä, ja epäreilulta sekä sitä harmaatuojaa kohtaan että sitä virallista maahantuojaa kohtaan. Vai oisko se sitten parempi, että mokoman manuaalin takia kaikkien hinnat nousisivat?
Useimmiten kait ne käytettynä tai vaihtoehtoreittejä pitkin pyöränsä uutena (edullisemmin) hankkivat älyävät varautuvat siihen, että ihan kaikkea ei ole valmiiksi rautalangasta väännetty. Niin ja kyllä ne manuaalien kääntämiset ja pienen sarjan painattamisetkin maksaa. Ei muuta kuin hiukan kielenopiskelua, tai sitten vaikka kaverin kääntöapua kysymään. Tai vaikka netistä metsästämään.
Maahantuojillakaan ei tosiaan yleensä ole niitä oikeita kirjamanuaaleja kuin minimimäärä, jos eivät sitten ole käännättäneet niitä erikseen, esim. A4 -kokoisiksi läpysköiksi. Niitä ulkomaankielisiä saa kyllä useimmiten vaikka netistä imuroimalla.
BTW, pari edellistä (erimerkkistä) pyörääni olivat harmaatuotuja, joista toiseen sain suomalaiselta maahantuojalta suomennetun (siis sellaisen A4 -kopion) manuskan ihan vaan pyytämällä. En edes kysynyt erikseen suomenkielistä, mutta sellaisen sain. Ei tosin ollutkaan kyse Sukisukin maahantuojasta.
