• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tuontipyörän myynti ja verot

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mikvilja
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tervehdys!

Toin muuttotavarana ulkomailta R1:n, jonka myyntikarenssiaikaa on jäljellä vielä melkein 2 vuotta. Vuosimalli 2008 (käyttöönotto 11/2007, 3500km, täys Akran evo+PC, ym pientä).

Nyt kuitenkin tilanne on semmoinen, että myynnille olisi tarvetta, niin mitä vaihtoehtoja minulla on? Käsittääkseni kaksi:

1. Myydä tieliikenteeseen ja maksaa verot.
-paljonkohan ne verot olisi suurinpiirtein? Voiko ostaja maksaa ne verot (eli hoitaa byrokratian)?

2. Myydä kisapyöräksi

Kumpihan olisi minun kannalta järkevämpää, eli miten saisin paremman hinnan pyörästä?

-Mikko
 
Verot olisi noin 3000...3500 ekee jos oletetaan, että verrokin hinta olisi vähintään 12 ke. Voit tietysti yrittää myydä myös ulkomaille, esim. Venäjälle tai Ruotsiin. Siitä en ole ihan varma voiko joku muu hoitaa byroopuolen, mutta homma menee käytännössä niin että kävelet Tulliin, täyttelet lappusia ja ne lähettää sulle myöhemmin laskun.
 
Veropäätöksessä on laskettu verot ja vähennetty autovero. Siitä näkee paljonko olisi pitänyt maksaa, ne kun maksaa nyt niin saa mopon "vapaaksi". Tietääkseni tämä vero ei laskeudu ajan kuluessa. Tämän takia vanhoja piilofarmareita voi muuttaa ha:ksi kun katsotaan paljonko "olisi pitänyt" maksaa.
 
Tämän takia vanhoja piilofarmareita voi muuttaa ha:ksi kun katsotaan paljonko "olisi pitänyt" maksaa.
Miksi ihmeessä kukaan muuttaisi vapaaehtoisesti pienen disuveron piilofarkkuaan korkean disuveron henkilöautoksi
omg.gif
Lienee kuitenkin "hiukka" eroa makseleeko disuveroa 50 vai 500e vuodessa, olise vuotuinen km sitten ihan mitä tahansa
shaun.gif
 
Tässä taannoin eräs tuttu olisi halunnut muuttaa uudesta omistamansa hienon BENSA piilofarmarin takaisin 6 tai 8 henkilön henkilöautoksi ilman nopeusrajoitusta.
Tämä vaan ei liity alkuperäiseen kysymykseen mitenkään. Joulun alla muuttoauton tullanneena tuli puhetta tullin kanssa veröpäätöksestä ja verotusarvosta (summalla ei väliä kun alle verovähennyksen), jolloin tulli ilmoitti että tapauksessa jossa vero joudutaan maksamaan päätöksen vertusarvolla on merkitys.
 
Back
Ylös