Njoo,tuossahan nuo tärkeimmät tulikin jo mainittua,mutta renkaan ilmanpaineet kans tärkeä tarkastaa kohilleen,tuskan hiki kirposi otsalle kun ensikerran oman tuontipyörän koeajoin,"ei helvata"luikerteli ja venkoili miten sattuu,mutta oikeat ilmanpaineet renkaisiin niin johan tokeni,vaikuttaa muuten uskomattoman paljon nuo ilmanpaineet ja tietty rengasmerkitkin voipi olla mitä sattuu/vanhoja/kovettuneet"ylivuotisia"....
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Tuontipyörän ensihuolto?
- Keskustelun aloittaja Wii
- Aloituspäivä
Höpö höpö.
Se nyt on vaan tyhmää maksaa liikaa.
Toisin sanoen "Suomi pyörääsi" ei osta Suomilisällä enää kukaan kun samaa saa edullisemminkin.
Se nyt on vaan tyhmää maksaa liikaa.
Toisin sanoen "Suomi pyörääsi" ei osta Suomilisällä enää kukaan kun samaa saa edullisemminkin.
Kaks Saksan tuonti pyörää omistaneena vois sanoa, ettei noita vierasta, osataan kai muuallakin pyörät huoltaa. Ja voi ehkä olla parempi vaihtoehto verrattuna "suomipyörään" jolla on ollut jopa kolme haltijaa/omistajaa kesässä. Voi kysyä, että onko sellaisella muuta kuin ajettu, eli ehkä huollot jääneet vähemmälle. Kuka tietää
Ennen kuin joku innostuu heittelemään niin nykyinen peli on ns "suomipyörä" huoltokirjalla
antaako se sitten turvallisuuden tunteen.. tai nostaako jälleenmyyntiarvoa..?!? ehkä nostaa, ehkä ei. Normihuollot tuontipyörään kun sen ostaa ja oston yhteydessä syynää kunnolla sen niin mikäs siinä.
Saksalainen pitää yleensä niin autoansa kuin pyöräänsä hyvin. Se kuuluu heidän perusluonteeseensa. Ei sääntöä ettei poikkeusta mutta yleensä noin. Normaali perushuolto kannattaa tehdä ottaen huomioon mikä pyörä on kyseessä. Elikä öljyt (moottori-, mahd. vaihdelaatikko-, perä-, suodattimet, tulpat kannattaa vaihtaa riippumatta siitä mitä mahdollisessa huoltokirjassa sanotaan. Tietenkin on hyvä kysyä joltakin tutulta joka omistaa tai on omistanut samanlaisen pyörän, josko hänellä on joku pointti joka kannattaa tarkistaa. Käytetty pyörä on aina käytetty, osti sen sitten mistä tahansa. Tämä "suomipyörä" termi on jotain josta ei kannata ainakaan maksaa mitään ylimääräistä. Nimimerkillä kokemusta molemmista on enkä voi sanoa ainakaan pettyneeni saksantuontipyörään.
hhhmm..kirjotin ite hieman väärin en kyllä ostannut suomi pyörää vaan pyörän joka on tuotu saksasta joskus öö neljä vuotta sitten.. mutta sain sen noin samaan hintaan kun mitä se olisi tullut saksasta hankittuna maksamaan..ja pyörään tuli tehtyä pikku remppa eli öljyt ,jarrunesteet,venttiilinsäätö(koska oli ajankohtainen) ja sit tietty ilmanputsarin tarkistus ..