• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tulpatko vikana ?

Terve, ajattelin kysäistä että voisko tulpissa olla vikaa kun pyörä rupes käymään epätasasesti? kierrokset rupesivat putoilemaan ja tuntuu ettei pysyisi käynnissä ja kerran jopa sammuikin  
sad_orig.gif
 siis pyörä sammui eikä kuski  
baaa.gif
mut asiaan,kiihdyttäessä pienillä kierroksilla veto on nykivää ja epätasaista ja kovilla kierroksilla en edes huomaa mitään epänormaalia. Tosin eipä mulla ole muutenkaan oikein kokemusta V-koneista ja niitten toiminnasta  
nixweiss.gif
ei viittis viedä huoltoonkaan jos vika olis vain tulpissa.
 
Mulla ei oo vielä koskaan korjaantunut mikään käyntihäiriö (varsinkaan matalilla kierroksilla oleva semmoinen)tulppia vaihtamalla. Mopoja ja autoja on ollut monta. Kyllä se vika on varmasti jossain muualla.
 
Omasta kokemuksesta vanhant tulpat rupeavat oireilemaan ensimmäisenä kylmänä. Kylmäkäynnistys huononee ja käynti kylmänä on epätasaista röpötystä eikä oikein tahdo vastata kaasuun.
Olisiko polttoaineen syötössä ongelmia?
Likainen suodatin, roskia järjestelmässä...??
 
Kylmillä ilmoilla nuo tuppaavat käymään huonommin. Liekö kuumemmat tulpat auttaisivat
nixweiss.gif
 
Omassa Millessä on kylmänä ilmanlämpötilan ollessa alle 7 C haparointia, joka poistuu kun kone lämpiää.
En hirveesti huudata himassa ennen liikkeelle lähtöä, joten vedenlämmötkin on "low"

Kun kone lämpiää niin haparointi häipyy.. Kyllä se käy eikä sammu, mutta hieman haparoi.
 
Mörkö on ainakin näillä kylmemmillä (+6..+10) aika nirso käynnistymään, eikä tahdo kylmänä käydä tyhjäkäynnillä ellei anna reilusti ryyppyä.

Mutta jos ongelmasi ilmenee myös lämpimällä, en osaa auttaa.
baaa.gif
 
Back
Ylös