Tulpanjohto hakusessa

[Kyytsis]

Pitäisi asentaa GSXR:n puolat Apriliaan. GSXR puolat on tarkoitus tökätä suoraan sytytystulppaan kiinni, mutta tässä koneessa se ei ole mahdollista - eli tarvitaan johto väliin.

GSXR:n liitin on naarasliitin, eli johtossa pitäisi olla urosliitin, sellaisia sytytysjohtoja ei kuitenkaan tunnu olevan saatavilla oikein mistään!

Voiko tuollaisesta naarasliittimestä jotenkin modata urosliittimen?

 

[jannep]

Ööö.. Uros - johtoa - uros?

 

[rumakuhelvetti]

Pitäisi asentaa GSXR:n puolat Apriliaan. GSXR puolat on tarkoitus tökätä suoraan sytytystulppaan kiinni, mutta tässä koneessa se ei ole mahdollista - eli tarvitaan johto väliin.

GSXR:n liitin on naarasliitin, eli johtossa pitäisi olla urosliitin, sellaisia sytytysjohtoja ei kuitenkaan tunnu olevan saatavilla oikein mistään!

Voiko tuollaisesta naarasliittimestä jotenkin modata urosliittimen?

yleensä puolien ja tulppien välissä on sytkäjohto..en ole vielä törmännyt ns. Opel malliseen puola/tulpanhattu yhdistelmiin.. Ainakin vanhan ärrän tulpanjohdot on kiereillä hatuissa ja puolissa joten vaihto onnistunee..

Mut puolien liittäminen pyörän sähköihin on sitte eri juttu. Tuskin 2 eri merkkisen pyörän liittimet käyvätkään keskenään yksiin. Joudut varmaan pätkäsemää jomman kumman liittimen vaihtoon ihan tinaamalla ja kuristesukalla..

Kylläpä oli taas kysymysten aatelia...

 

[Kyytsis]

Juu-u. Toivottavasti ei menny kellään yöunet.

Nuo puolat on tosiaan tarkoitus tökätä suoraan sytytystulppaan kiinni. Jos jossain vanhemmassa R:ssä on tuollaiset sopivat johdot, niin hienoa. Tarvinnee käydä ihmettelemässä... Eilen kävin Motonetissä ihmettelemässä eikä sieltä löytynyt tuollasita uros-johto-uros liitintä.

Puolan toiseen päähän tulevat johdot eivät ole ongelma. Vaatii vain hieman näppäryyttä.

 

[Utah]

Tuskin tollasia johtoja missään valmiina on kun ei niitä mihinkään normaalisti tarvita. Ja tuohon puolan päähän pitäisi olla jonkinlainen "tulpanhattu" jotta se suurjännite ei karkaisi. Eli tulpanhattu molempiin päihin... menee virittelyksi. Ehkä kannattaisi harkita jotain tavallisia puolia kuitenkin?

Tietysti jos löydät niin ison tulpanhatun joka menee tuohon puolan päähän, niin siellähän on sitten molemmissa päissä samanlainen kolo, siihen joku tappi väliin, samanlainen kun on tulpassa. Sitten suurjännitepiuha siihen hattujen väliin normaalisti kiertäen. Viritys...

Nuo "suorasytytyspuolat" on jo vakiokamaa uusimmissa pyörissä, mutta ideana on juuri päästä eroon suurjännitejohdoista...

 

[Kyytsis]

Bike Worldissa vierailin ja siellä huollon kaveri sanoi että puolahan sopii suoraan pienipäisen sytytystulpan päähän.

Eli Biltemasta halvimmat tulpat, kääräisy kankaaseen ja vasaralla paukuttaen että sai sen eristeen rikottua.

Sitten pihdeillä johdin poikki. Tämä pala on nyt se "sovitin" ja se survottiin tuohon tulpanjohdon päähän. Tadaa. Valmis.

Tulee vielä hyvin suojattua koska voi käyttää alkuperäisiä kumitutteja suojana, liitos on tosi tiukka, piti voimalla änkeä tuohon kiinni. Usko on kova että toimii, huomenna ehtii ehkä testaamaan.

Tässä vielä kuva, vaikkei tämmöistä kukaan ikinä tarvitsekaan.

Noniin, ei mitään nähtävää. Menkää pois.

 

[Kyytsis]

Juu, toimii se.

http://www.youtube.com/watch?v=TXEsWECeIoU