-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Tulliin vai konttorille ensin?
- Keskustelun aloittaja seawolf
- Aloituspäivä
Koska katsastuksessa ollan tiukempia papereiden kanssa, niin tietysti sinne ensin.
Tarvitset myös Tulliin autoverohakemukseen katsastustodistuksen liitteeksi, joten näin hoituu sekin samalla kertaa.
Ja kuten olen monta kertaa neuvonut, niin kysy ensimmäiseksi katsastusasemalla kelpaavatko pyörän paperit. Tämä siis ennekuin maksat mitään!
Jos ei kelpaa tai muuten alkavat nikotella, voit marssia toiselle asemalle.
Asemissa ja katsastushenkilöissä on eroja, syystä että AKE ei kouluta niitä kunnolla!
Tarvitset myös Tulliin autoverohakemukseen katsastustodistuksen liitteeksi, joten näin hoituu sekin samalla kertaa.
Ja kuten olen monta kertaa neuvonut, niin kysy ensimmäiseksi katsastusasemalla kelpaavatko pyörän paperit. Tämä siis ennekuin maksat mitään!
Jos ei kelpaa tai muuten alkavat nikotella, voit marssia toiselle asemalle.
Asemissa ja katsastushenkilöissä on eroja, syystä että AKE ei kouluta niitä kunnolla!
Itse käytin pyörän ensin tullissa.Pyörä oli kaaduttu kevyesti joten vein sen katteet ruvella tullin sedälle näytille.Tämä näköjään kannatti kun verotus arvo laski yli 600e..Verojen maksun jälkeen sitten konttorille kilpiä hakeen.Eikai tuolla ole niin suurta merkitystä mitenpäin tuon hoitaa.
käy katsastuskonttorilla jo siinä vaiheessa, kun olet päättänyt minkä pyörän ostat, Kysy mitä papereita tarvitaan, niin ei tule ongelmia siinä vaiheessa, kun pyörä on jo ostettu ja tuotu maahan.
Riippuu aikeistasi...
Jos aiot ajaa tuontipyörällä Suomessa, niin on mentävä tullin kautta. Sieltä saat ajoluvan, joka on voimassa enint. 3 kuukautta. Ajolupa raukeaa, jollei ajoneuvon rekisteröintikatsastusta ole aloitettu 10 pvän kuluessa. Tämän lisäksi ajoneuvoveroilmoitus tulee tehdä 5 päivän kuluessa ajoluvan saamisesta.
Jos sinulla ei ole mitään kiirettä ottaa vehjettä käyttöön, niin voit vaikka roudata sen lavetilla katsastuskonttorille, jossa aloitat rek.katsastuksen. Kyseinen katsastus jää kesken, jollet ole siihen mennessä maksanut autoveroa. Jos olet veron maksanut tuonne mennessäsi, niin saat kilven heti mukaasi. Edellyttäen tietty, että katsastus menee läpi.
Se, että samasta asiasta on monenlaisia mielipiteitä johtunee siitä että tätäkin asiaa voidaan hoitaa monella eri tavalla. Jokainen tekee sen niin kuin itselle parhaiten sopii.
Itse tein tällä viikolla veroilmoituksen vielä kilvettömään pyörääni. Alunperin tarkoitukseni oli hakea 3 kuukauden ajolupa ja vasta sitten verottaa se. Mieli muuttui, kun taivaalta satoi joka päivä valkoista jauhetta.
Jos aiot ajaa tuontipyörällä Suomessa, niin on mentävä tullin kautta. Sieltä saat ajoluvan, joka on voimassa enint. 3 kuukautta. Ajolupa raukeaa, jollei ajoneuvon rekisteröintikatsastusta ole aloitettu 10 pvän kuluessa. Tämän lisäksi ajoneuvoveroilmoitus tulee tehdä 5 päivän kuluessa ajoluvan saamisesta.
Jos sinulla ei ole mitään kiirettä ottaa vehjettä käyttöön, niin voit vaikka roudata sen lavetilla katsastuskonttorille, jossa aloitat rek.katsastuksen. Kyseinen katsastus jää kesken, jollet ole siihen mennessä maksanut autoveroa. Jos olet veron maksanut tuonne mennessäsi, niin saat kilven heti mukaasi. Edellyttäen tietty, että katsastus menee läpi.
Se, että samasta asiasta on monenlaisia mielipiteitä johtunee siitä että tätäkin asiaa voidaan hoitaa monella eri tavalla. Jokainen tekee sen niin kuin itselle parhaiten sopii.
Itse tein tällä viikolla veroilmoituksen vielä kilvettömään pyörääni. Alunperin tarkoitukseni oli hakea 3 kuukauden ajolupa ja vasta sitten verottaa se. Mieli muuttui, kun taivaalta satoi joka päivä valkoista jauhetta.
Ei tuota kyllä tarvita. Vero voidaan maksaa, vaikka katsastusta ei olekaan suoritettu.
"Tarvitset myös Tulliin autoverohakemukseen katsastustodistuksen liitteeksi, joten näin hoituu sekin samalla kertaa.
Ei tuota kyllä tarvita. Vero voidaan maksaa, vaikka katsastusta ei olekaan suoritettu."
No tuohan kannattaisi keroa Vilhovuorenkadullakin Helsingin Tullissa, kas kun ovet jo 2:sta eri kulkineesta minulta peränneet sitä katsastustodistusta tänä keväänä jotta saavat verotuksen tehtyä.
En tiedä sitten vaikuttaako niiden ikä, kun ovat yli 25-vuotiaita ja menevät arviointilautakunnan kautta verotukseen?
Ei tuota kyllä tarvita. Vero voidaan maksaa, vaikka katsastusta ei olekaan suoritettu."
No tuohan kannattaisi keroa Vilhovuorenkadullakin Helsingin Tullissa, kas kun ovet jo 2:sta eri kulkineesta minulta peränneet sitä katsastustodistusta tänä keväänä jotta saavat verotuksen tehtyä.
En tiedä sitten vaikuttaako niiden ikä, kun ovat yli 25-vuotiaita ja menevät arviointilautakunnan kautta verotukseen?
G
Guest
Guest
Mä menin ensin tullin ja sain sieltä siirto kilvet ja tullaus paperit jonka jälkeen katsastukseen. Mukana vanha rek. ote tullipaperit ja yhdenmukaisuus todistus. Eivät nikotelleet mistään. koko homma tullaus päätöksineen ohi 3 viikossa siitä kun pyörä tuli maahan.(siis suomi kilvissä) kävi todella helposti ja vaivattomasti.
Ite kävin ensin kylemässä konttorilta ja sitten tullista, mitä tarttee ja missä järjestyksessä. Antoivatten tullista kaksi A4:sta ja täyttöohjeet. Niitä sitten tossa viikonloppuna täyttelin ja vein tulliin tänään(siis:2 kpl A4 täytettynä, ostokuitti ja alkuperäinen rekisteriote, josta ottivat kopiot. On kuulemma Lappeenrannassa noin viikon-kahden jono, et meinasin saada maksulapun ennen vappua ja sitte kun vappu lähestyy, marssin ottamaan siihen vakuutuksen, siis liikenne sellasen ja sitten painun tulliin maksamaan verot(mun tapauksessa maksan tulliin ,koska on sopivan lähellä). Loppujen papereitten kanssa tullista katsastukseen ja toivottavasti saan siihen sopivat kilvet. Näin se pitäisi mennä ohjekirjan mukaan. En tartte CoC paperia, koska pyöräni on 2002 mallinen ja EY-tyyppihyväksytty(maininta saksalaisessa rekisteriotteessa ja samat koodit koneen rungossa)
Näin se käytäntö vaihtelee juuri niin paljon kuin mitä on tullejakin.
Itse menin pelkillä papereilla tulliin ja sain tehtyä veroilmoituksen. Ei mitään ongelmia ollut.
Aikoinaan kun auton verotin, niin silloinkaan ei tullivirkailija ollut kiinnostunut näkemään ajopeliä.
Niin ja jotkut tarttee silti kyseisen paperin, vaikka olisi merkinnät kuten sinullakin. Sama juttu kuin tullinkin kanssa; käytäntö vaihtelee paikkakunnasta/konttorista riippuen.En tartte CoC paperia, koska pyöräni on 2002 mallinen ja EY-tyyppihyväksytty(maininta saksalaisessa rekisteriotteessa ja samat koodit koneen rungossa)
Itse toivon ettei kohdalleni satu pikkutarkkaa, juuri valmistunutta insinöörin poikasta
Kaiken pitäisi olla kunnossa, mutta...
Ite otin saksalaisesta rekisteriotteesta ja mopottimen rungosta tyyppikilvestä digikuvat ja lähetin AKE:een. Tuli maililla(jonka tietysti tulostin katsastusta varteen) vastaus, ettei tartte CoC:tä, kun paperit ja runkonumerot näyttää täsmäävän.... On kato nytte mustaa valkosella. 28.4. Laitan varot maksuun ja sitten painun heti konttorille.....
Nyt on ollut pari viikkoa veroilmoitus tullissa. Mitään ei ole vielä kuulunut. Tiistaina tulliin hakemaan 3 kk:n ajolupaa, jollei keli nyt aivan älyttömästi muutu.
Sitten ajattelin hannata sen 10 pvää ennen rekisteröintikatsastusta jos vaikka sinä aikana tulisi verolappu. Pääsisi sitten yhdellä käynnillä konttorilla.
Eli ajojen alkuun noin 34 tuntia.
...mä mitään laske
edit: noin 13 tuntia...
Sitten ajattelin hannata sen 10 pvää ennen rekisteröintikatsastusta jos vaikka sinä aikana tulisi verolappu. Pääsisi sitten yhdellä käynnillä konttorilla.
Eli ajojen alkuun noin 34 tuntia.
...mä mitään laske
edit: noin 13 tuntia...
1. Tuonti katsastus ensten. Konttorilla
2. Tulliin leimattujen lappusten kanssa. Saat punasen tarrakilven.
3. Veronmaksun jälkeen paprujen kanssa konttorille kilpeä noutamaan.
4. Peltikilven kiinni ruuvaaminen ja helvetin kovaa, mutta turvallista ajoa!
Ite hoitanu kahen pyörän paprusodan.
2. Tulliin leimattujen lappusten kanssa. Saat punasen tarrakilven.
3. Veronmaksun jälkeen paprujen kanssa konttorille kilpeä noutamaan.
4. Peltikilven kiinni ruuvaaminen ja helvetin kovaa, mutta turvallista ajoa!
Ite hoitanu kahen pyörän paprusodan.
