• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tulihan "testattua"

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja julma jj
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Vihdoin ja viimein
062802jumpie_prv.gif
pystyin kokeilemaan 1100 zz-r
bowdown.gif
Ja ihan suomeksi ; olihan peli. Piti ihan koko ajan hokea itselleen; muista tarvitset sitä ajokorttia vielä huomennakin.

Ja onko ihan aikuisen oikeasti perää; kaveri mittarin mukaan ajanut + 320
ghostface.gif
 
Ainakin C-malli ottaa sen varsin vaivatta(oma -90),D-mallista ei tietoa.Parastahan asiassa on että pyörä on kuin juna huippunopeuksissakin,parhaalta tuntuu n.250 siis mittarinopeuksista kun puhutaan.Todelliset nopeudet ovatkin jotain muuta ja koska alunperin oli vakio takanen 170/6o ja kaikilla nykyään 180/55 alla niin virhe lienee vielä suurempi.Mutta eipä tuo onnellisuusmittari iloa pilaa kun ajaessa lukemia katselee.Ainoa huono puoli on kun nopeus kasvaa niin kyllä menovesikin kelpaa hyvin.Normaali maantienopeuksissa(80-130) kulutushan on vain 5ltr/100km ja jopa allekin.
Tosin se kauhea kiihtyvyys on nykyään varsin maltillisen tuntuinen kun on ollut 12R:kin muutaman vuoden ajossa.
 
Tuossa toisessa ketjussa jutusteltiin noista mittarivirheistä ja niiden syistä, mutta ZZR-1100:ssa (sekä C & D) nopeusmittari ottaa kyllä kierrokset etunavasta, joten sen takarenkaan koon muuttuminen ei sen näyttämään tai virheeseen vaikuta yhtikäs mitään. Optimistinen tuo kyllä luonteeltaan on, se on tullut itse todettua, ja niin varmaan muutkin. Sigmalla tuo korjaantuu, kun mekaanista mittaria on pirun hankala rukata, kun ei mikään SpeediHealer pure siihen.

Muistaakseni ZZR-1100 ilman rajoittimia pitäisi mennä 280+, joten tuo 320 km/h mittarissa voi hyvinkin olla totta.
 
Back
Ylös