Tuleva Superbike 2012?

[Suzu-ukko]

Laittelin linkiksi.

 

[fat_2cm]

Kiitoksia, en osaa käyttää konetta kunnolleen ja ei ole motivaatiota edes opetella

 

[vtwin]

Noi kuvat taitaa olla ensvuoden motogp pyörästä..

oliks tää jo täällä?

 

[Turder]

Jep, nuo mailikuvat on MotoGP-pyörästä, mutta kuvat on otettu eilen tai tänään Aragonissa (ajetaan MotoGP-kisat tänä viikonloppuna) ja siinä on alumiini(etu)runko, jota testailevat tämän kauden pyörässä. Käytännössä siis kolmas GP-pyörä Ducatilta tänä vuonna.

 

[toge]

Nimi on nyt virallisesti 1199 Panigale.

Ducatin sivuilla vähän lisätietoa:
http://www.ducati.com/1199_panigale/index.do

 

[Poistettu]

Nimi on nyt virallisesti 1199 Panigale.

Ducatin sivuilla vähän lisätietoa:
http://www.ducati.com/1199_panigale/index.do

TAHTOO!!!

 

[TunturiTT]

Mitähän tuo Panigale tarkoittaa? Pani gale antaa google-kääntäjällä "Leivät röyhelöt"

Ihan hieno on. Luopuivat vihdoin tikapuurungosta. Kuitenkin puolustelivat sitä viimeiseen asti kevyenä ja ylivertaisena konseptina.

 

[Poistettu]

Mitähän tuo Panigale tarkoittaa? Pani gale antaa google-kääntäjällä "Leivät röyhelöt"  

Ihan hieno on. Luopuivat vihdoin tikapuurungosta. Kuitenkin puolustelivat sitä viimeiseen asti kevyenä ja ylivertaisena konseptina.

Linkkiä kun klikkaat ni vastaus on kirjoitettu sinne.

Tikapuurungosta varmaan voi olla montaa mieltä. Hyvää on se että on erilaisia mopoja ei makuihin. Eipä toi alurunko mikään oikotie onneen ole, ainakaan jos kattoo miten niillä on WSBK kisoissa menestytty 1994 jälkeen.

Mielenkiintoisempana pidän sitä että nähdään 2012 MotoGP, mikä runko ja moottori siinä on? Ducatilla ei ole kyllä varaa MotoGP:ssä rämpiä tämän kauden tapaan.

 

[Turder]

Mielenkiintoisempana pidän sitä että nähdään 2012 MotoGP, mikä runko ja moottori siinä on? Ducatilla ei ole kyllä varaa MotoGP:ssä rämpiä tämän kauden tapaan.

Rossi ja Hayden testaa kokonaan alurunkoista GP-Desmosediciä Jerezissä piakkoin ja sitten vielä Valencian virallisissa testeissä viimeisen kisan jälkeen. Nythän Aragonissa niillä oli vain eturunko alumiinia. Tuo täysalumiininen runko on kai 4:s tai 5:s runkoversio tällä kaudella mitä ne ajaa

R&D-pankkitili lienee aika kovassa käytössä.

Ensi kauden moottori on näillä näkymin sama kuin nykyisessä GP11.1:ssä, paitsi pidemmällä iskulla (ts. GP11.1 kone on GP12-moottori lyhyemmällä iskulla, jotta se on alle 800cc) eli n. tonninen 4-syl, 90-asteen sylinterikulmalla oleva L4.

Jottei mene ihan offtopic niin MCN kertoo, että 1199 Panigale kisaa Superbiken MM-sarjassa vasta 2013. 2012 opetellaan superstockissa: http://www.motorcyclenews.com/MCN....anigale

 

[Poistettu]

Toivottavasti tuo on hinnoiteltu liian pilviin. Meinaa mennä työpäivä haaveiluun, alkoi heti eri skenaarioiden rakentaminen miten tuon saa alle. Bemarista pitää luopua, se nyt on selvä, mutta muita uhrauksia en oikein ole valmis tekemään.

Marraskuussa sen kai sitten tietää. Kuten että tuleeko tuosta versiot Panigale, Panigale S ja Panigale R, missä versiossa on haitecci alusta jo mukana jne. Aivan järkyttävä ostamistarve päällä...

 

[peppoone]

Mistäs te noita speksejä luette? Ei osaa ja sitten on muuten vaan tyhmä

Panigale - on Borgo Panigale niminen paikka Bolognassa

 

[Turder]

Mielenkiintoista nähdä miten puristit ottavat tämän vastaan. Kuitenkin siinä on luovuttu aika monesta perinteisestä Ducatin teknisestä tai designillisestä ominaisuudesta kuten kuivakytkin, penkin alapuoliset sliparit, trellis-runko, nokkahihnat jne. Eniten kyllä kiinnostaa millainen runko siinä sitten on ja teholukemat kun moottoria on niin paljon hypetetty. Ilmeisesti runko on samantyyppinen kuin MotoGP:ssä käytetty hiilikuiturunko, joka siis nyt lakaistaan maton alle vähin äänin. Siinä on markkinaluigille töitä saada sama runko myytyä yleisölle, mistä Rossi&Burgess haluaa epätoivoisesti eroon

 

[toge]

Jos nämä lukemat pitävät paikkaansa, niin aika maukas peli tulee olemaan http://www.motorcyclenews.com/MCN....-132817.
Eli 195 bhp ja märkäpaino 176 kg. Ihan kohtuutehot kaksimukisesta katupyörästä.

Hinta varmaan tulee olemaan vakiopyörällä aika lähellä kolmea kymppiä, joten pitänee odottaa käytettyjen saapumista markkinoille.

Puristit voivat ajaa edelleen Pasoillaan, tuskin heitä on tuo 1x98-sarjakaan hirveästi lämmittänyt.

 

[Poistettu]

Teholukemaan uskon, märkäpainoa sen sijaan olisi vaikea uskoa saatavan alle 190kg.

Luulen myös että markkinaluigilla ei tule olemaan pienintäkään ongelmaa saada myytyä kaikki pelit joita vaan linjalta ulos saadaan. Toki jos talous tekisi globaalin syväkyykyn, vedän lausuman puolittain pois koska kaltaiseni rahiksella mopoja ostavat persaukiset haaveilijat karsiutuu.

Putkiasia on tuosta listalta ainoa joka hieman omaa "purismia" mietityttää. Saadaanhan tuolla cog paljon edullisemmaksi, silti jos kritiikkiä noista spyshoteista pitää hakea, niin jotainhan siitä takakatteen alta puuttuu ja takapyörä on vähän irrallisen oloinen. Hihnat, kuivakytkin tai edes runko ei mitään must juttuja mulle ole olleet. Estetiikka ja kaunis ääni taas suuressa määrin sitä ovat.

 

[Italowestern]

Aikamoinen paketti kyllä. Tuo runkoasia on todennäköisesti myös osaksi kustannusasia. Trellisrungon tekeminen ei ole aivan halpaa, eikä sitä robotit hevin ainakaan kokonaan rakenna. Alurunko antaa enempi mahdollisuuksia sille saralle.

Se, että uudessa koneessa on tuollainen määrä tehoa, on mielestäni hieno osoitus tekniikan kehittymisestä.

Muutenkin Ducati tuntuu olevan aikalailla myötätuulessa kaiken hienon uuden tekniikan ansiosta, kuten elektroninen alustan ja moottorin toiminnan valinta eri olosuhteisiin kuten uudessa Multistradassa.

Jos oma silmä tykkäisi kyseisestä, olisin jo hankkinut sen, mutta kun tuo 999R on niin nätti kaikkine hiilikuituineen ja upeine viimeistelyineen eikä sitä ole vielä hukattu pois, niin ajelen sitten varmaan ensikaudella viimeinkin enempi ja juuri sillä.

 

[vma]

Trellisrungon tekeminen ei ole aivan halpaa, eikä sitä robotit hevin ainakaan kokonaan rakenna.

Nimenomaan toisin päin. Trellisrungon osat ovat pääsääntöisesti suoria putkenpalasia, joiden automatisoitu hitsaaminen robotilla ei ole mitenkään vaikeaa (saati kallista).

Robot sylkee hitsattua trellisrunkoa duksun alihankkijalta huomattavasti edullisemmin kuin tuleva alurunko tulee olemaan.

 

[Jake82]

Kävin tehtaalla menneellä viikolla ja näin pyörän livenä. En ehtinyt ottaa kuvaa. Ajeli tehtaan porteista koeajolle. Ainakin xenonit oli keulilla ja hitto mitkä soundit!!  

Uusi streetfighter myös tulossa ensi vuodeksi, näin sano mulle kierroksella.

 

[toge]

Kävin tehtaalla menneellä viikolla ja näin pyörän livenä. En ehtinyt ottaa kuvaa. Ajeli tehtaan porteista koeajolle. Ainakin xenonit oli keulilla ja hitto mitkä soundit!!  

Kuulostiko 1199:n kytkin kuivalta vai märältä?

Streetfighteristahan on huhuttu, että siirtyy samanlaiseen 1198-moottoriin kuin Diavelissa ja Multistradassa.

 

[Jake82]

Jaa, hyvä kysymys. En tajunnut kuunneella. Ei ainakaan häiritsevästi kilissyt

.

 

[vtwin]

toiselta foorumilta bongattu; märältä näyttää kytkin.
/edit: mikä on tuo laatikko satulan ja takaswingin välissä??

oiskohan tässä kyseessä testaus 'normaalikokoiselle' amerikkalaiselle??