• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tuareg rally 2013

Capo Sakke

Capo Sakke

MIKI%2520RRTF%2520Tuareg%25202013.jpg
TR%2520RRTF%2520pieni%2520pieni.jpg


RALLY RAID TEAM FINLAND

Suomalaisen Rally Raid joukkueen suuntana aavikkorallit. Kaikki ovat varmaan kuulleet Dakar Rallista, mutta vain kolme Suomalaista moottoripyöräilijää on osallistunut kyseiseen Rallin sen 30 vuotuisen historian aikana. Tämä asia on päätetty korjata tulevaisuudessa ja Rally Raid Team FINLAND on luonut mahdollisuuden aavikkorallien ajamiseen Suomalaisella huolto- ja järjestely-organisaatiolla ja kohtuullisella budjetilla, joka helpottaa kuljettajien toiminta rallien aikana.

DUSTY WOBBLS ry

Rally Raid Team FINLAND takana on DUSTY WOBBLS ry. moottoripyöräkerho, joka on tunnettu erittäin vaativien ajotapahtumien järjestämisestä: KTM Adventure Rally, Dusty Butt SS 1000 ja Arctic Butt SS 1000 jne.
Tuareg Rally 2013 Tunisiassa tulee olemaan Rally Raid Team FINLAND ensimmäinen aavikkoralli, josta käydään hakemassa tuntumaa ja kokemuksia tulevaisuutta varten. Vuodelle 2013 on suunnitelmissa myös muutamia Rally Raid tapahtumia Euroopassa ja tietenkin KTM Adventure Rallyn järjestäminen Suomessa. Vuoden 2014 Tureg Rally on jo myös kalenterissa ja ilmoittautuneita kuljettajiakin on jo viisi kappaletta.

Mitä Rally Raid on?
Rally Raid tunnetaan myös nimellä Cross country rally. Rally Raid on pitkän matkan off-road kilpailu joka on kestoltaan useita päiviä. Ajopäivien pituus vaihtelee 150 - 900 kilometriin ja kilpailujen pituus 3–15 päivään. Kilpailut ajetaan vaativissa aavikko- ja vuoristo-maastoissa suunnistaen tiekirjan (Roadbook) ja matkamittarin (Trip) mukaan ilman karttaa.

Tuareg Rally 2013
Tureg Rallyn 2013 lähdetään joukkueella, jossa on tällä hetkellä yhdeksän moottoripyörä- (9), yksi (1) ATV-kuljettajaa, sekä kaksi (2) autokuntaa. Lisäksi huolto kuusi (6), PR-, TV, video- / valo-kuvaus / catering (7) henkilöä.
Lisätietoja http://www.dustywobbls.com/site/fi-fi/rally/tuaregrally2013.aspx
 
Viimeksi muokattu:
Mukavaa että Sakke on laittanut tännekkin hiukan tiimistä ja reissusta.
Jos aihe kiinnostaa, niin kannattaa käydä lueskelemassa tuolta Dusty Wobbls:in sivuilta lisätietoa.
Myös sivuilla olevaa blogia kannattaa seurailla.

Itseäni asia kiinnosti niin paljon, että päädyin monen mutkan kautta lähtemään mukaan Tuareg Rallyyn yhtenä Rally Raid Team Finlandin kuskina!

Reissusta tulee varmasti ikimuistoinen ja halusitte tai ette, niin kuvia, videoita ja tarinoita reissusta ja siihen valmistautumisesta tulee varmasti myös tälle palstalle.
 
Itse ei onnistu -13.
Mutta -14 mukana!!!


On se vaan aika sälli toi Sakke kun aina saa kaikki hoidettua!!!
:jippikaijee::jippikaijee::jippikaijee:
 
Tureg Rallyn 2013 reissuun lähdetään tämän päivän tietojen perusteella joukkueella, jossa on yhdeksän (9) mopokuljettajaa, yksi (1) ATV ja kaksi (2) autokuntaa sekä huolto kuusi (6), PR-, TV, video- / valo-kuvaus / catering (7) henkilöä.
Joten tiimin koko alkaa perheenjäsenet mukaan lukien lähennellä 30 henkilöä. :jippikaijee:

Muuta vielä mietiskeleviäkin löytyy ja mukaan mahtuu... :wanna:

LISÄÄ
 
Rally Raid Team Finlandin ATV kuljettaja Juha Hermunen tulee ajamaan Tureg Rallissa kovassa seurassa, sillä lähtö viivalla tulee olemaan myös viisinkertainen Dakar voittaja Josef Machacek.

_DAK_2012_251V_1.JPG

Josef Machacek Dakar 2011

2013 Tuareg Rallissa tulee olemaan ennätysmäärä osanottajia, edellisten vuosien osanottajamäärä on jo ylitetty, vaikka ilmoittautumisaikaa on vielä kaksikuukautta.
Ilmoitautuneita:
Moottoripyörät 150kpl
Autot 45kpl
ATV 6kpl (rajoitettu 10kpl)
Kuorma-autot 6kpl

LISÄÄ
 
Päivitetäänpä tätäkin :D

Vuoden alku on ollut kiireinen ja täynnä Tuareg Rallin järjestelyjä, varuste- / tarvikehankintaa, kaluston-, rakentamista, huoltoa ja varuste testatusta. Viimeiset lautta- ja hotellivaraukset on nyt tehty ja järjestelyt loppusuoralla. Kaluston pakkaaminen aloitetaan helmikuun lopulla, ja lähtö kohti Tunisiaa tapahtuu 2.3.2013.

Sakke%2520043.JPG


Juttua tulee löytymään myös rallin aikana täältä:
Tuareg Blog
 
Muutkin vanhat miehet ovat huomanneet että Rally Raid kisat ovat hauskoja :lol:

Latvian racing team „RE Autoclub" in co-operation with four Finnish sportsmen - Harri Rovanperä / Jouni Närhi and Jouni Ampuja / Tapio Suominen - will participate in 1st round of the Russian Rally-Raid Championship „Baja Russia -- Northern Forest 2013", that will take place from 15th -- 16th February.

Flying Finns having fun at Northern Forest 2013 test day
 
Karavaani lähtee matkaan aamulla!
Huomenna ja perjantaina pakataan kalusto, lauantaina lauttaan kohti uusia seikkailuja.... :WAZAAP:
Juttua, kuvaa ja videoo tulee aina kun vain yhteyksiä on käytettävissä.
Kisan aikana juttua ja liikkuvaa kuvaa on luvassa joka ilta. :)

Tuareg Rally

KTM%2520rivi.jpg
 
Mukavaa, että jotkut tekevät asiat järkevässä ja suunnitelmallisessa järjestyksessä. Suosittelin kaikille aikoinaan ensin osallistumaan silloiseen Atlas-ralliin Algeriassa tai Farao-ralliin Egyptissä tai Tunis-ralliin Tunisiassa, ennen Dakaria. Itse menin suoraan Dakariin ja pistin pienen omaisuuteni siihen silloin. Riskit olivat valtavat... Onnea yrityksille ja kivaa kun on porukkaa mukana. Tunisia on kuitenkin suuri maa .. vrt Suomi napapiiriltä poikki ja käännetään nurinpäin. Asutus toisessa päässä ja aavikko toisessa päässä. On käyty sielläkin ajelemassa sekä kilpaa että harjoittelemassa. Ajatellaan talvi .. kelkalla maastossa ristiin rastiin Suomessa .. vain lämpötila on plussaa ei miinusta..! Kasvillisuus kuin Lapissa. Mustavalko-kuvissa ei tunnista eroa! Tsemppiä! Sitkeyttä ja kestävyyttä! Hanaa!! Foreman -84, -86, -87, -88, -89, -90, -91.
 
Tere! Tunisiassa on juuri nyt aika mukavat lämpötilat, joten voi olla ihan kivaakin. Tietämättä oikeasti millaisia kavereita siellä on ajamassa, voisi olla silti hyvä laittaa ensimmäiseen ralliin näkyville tarra "ÄLÄ AJA KILPAA" tai joillekin "ÄLÄ HYPPÄÄ". Jos on kilpa-ajotaustaa, on vielä tärkeämpää säilyttää maltti. Olisi äärettömän tärkeää päästä ajamaan koko reitti ja rakentaa sillä lailla uraa eteenpäin. Ensimmäisen kisan sijoituksella ei ole väliä. Luin äsken "RACE TO DAKAR" kirjan ja siinä tuli esiin niin monia perusvirheitä ja puutteita joita edelleen tehdään. Toivon Teille kaikille mahtavia positiivisia kokemuksia. Ehkä joskus vielä minäkin ..... :) Foreman
 
Kiitos hyvistä vinkeistä!
Kyllä se maltti on tuollaisissa pitkissä kisoissa varmaankin sitä parasta valttia.

Muiden kilpailuvietistä en tiedä, mutta itselläni on tavoitteena vain ja ainoastaan ajaa joka päivä maaliin.
Jos tuossa onnistuu, niin reissu on mennyt enemmän kuin nappiin!

Kokemusta dyyneillä ajamisesta ei ole metriäkään, eikä roadbook suunnistamisestakaan kokemuksia ole liiemmin kertynyt, eli voittoa tuonne on turha lähteä hakemaan... :D

Mikäli mieleen tulee lisää jotain hyviä neuvoja noviiseille, niin niitä otetaan kyllä erittäin mielellään vastaan! :)
 
Foreman sanoi:
Tere! Tunisiassa on juuri nyt aika mukavat lämpötilat, joten voi olla ihan kivaakin. Tietämättä oikeasti millaisia kavereita siellä on ajamassa, voisi olla silti hyvä laittaa ensimmäiseen ralliin näkyville tarra "ÄLÄ AJA KILPAA" tai joillekin "ÄLÄ HYPPÄÄ". Jos on kilpa-ajotaustaa, on vielä tärkeämpää säilyttää maltti. Olisi äärettömän tärkeää päästä ajamaan koko reitti ja rakentaa sillä lailla uraa eteenpäin. Ensimmäisen kisan sijoituksella ei ole väliä. Luin äsken "RACE TO DAKAR" kirjan ja siinä tuli esiin niin monia perusvirheitä ja puutteita joita edelleen tehdään. Toivon Teille kaikille mahtavia positiivisia kokemuksia. Ehkä joskus vielä minäkin ..... :) Foreman
Napsauta laajentaaksesi...
Kiitos !
Kyllä nuo mainitsemasi asiat on kerrottu jokaiselle ja olen yrittänyt tuoda Rally Raid filosofiaa, koska pelkkä nopeus ei riitä pitää myös osata navigoida, pitää mopo kunnossa ja päästä maaliin joka päivä. Tulos tavoitteita ei ole asetettu vaan haetaan kokemusta ja tietoa jaettavaksi myös muille. Vuoden 2014 ralliin voidaan jo jotain tulostavoitteita asettaa ja suunnata nousujohteiseen kehitykseen, mihin se johtaa? Toivottavasti Suomalaisen teamin osallistumiseen Dakariin lähitulevaisuudessa, tämä on tavoite johon tähdätään.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös