Totaa..eikös toi on jo kerrottu käyttöoppaassa.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
TT Rider
- Keskustelun aloittaja C-A-D
- Aloituspäivä
Vedä vasemmalta toisen nastan päälle teippiä, ei restarttaile enää.
En voi moittia TT:n toimintaa Alppireissulla. Koko Tomppa ja Euroopan kartat toimi lähes moitteetta.
-Kerran piiitkän tunnelin jälkeen, TT ei muutamaan minuuttiin löytänyt sateliitteja, ja koska satuin muuten pysähtymään, katkaisin tompasta virrat hetkeksi, niin taas toimi. Muulloin pidemmissä tunneleissakaan ongelmia ei tullut.
-Kerran ei TT suostunut löytämään reittiä kahden kaupungin välillä, en tiedä olinko valinnut väärät kartat, vai mokasiko Tomppa.
-Kartat ovat ilmeisesti 2-4v vanhoja, joten joitain pieniä muutoksia oli tiestöihin tullut - lähinnä liikenneympyröitä.
Karttani eivät olleet mallia seamless, vaan jouduin toisinaan vaihtamaan karttoja. Eipä tosin haitannut matkantekoa, sillä kartat olivat tuolla seudulla päällekkäiset. 2Gb kortille oli ladattu Skandinavia, Saksa, Ranska, Italia, Alpit sekä Benelux+ (sisältää Euroopan päätiet). Alppikartta sisältää siis Sveitsin, Itävallan, ja osia muista alppimaista.
Tompan mopotelinettä fiksasin niin, että purin telineen kokonaan ja vahvensin arkoja paikkoja epoksiliimalla, sekä porasin kierrereiät läpireiksi. Pienet ruuvit nakkasin huitsin nevadaan, ja ja puristin telineen kasaan läpiruuveilla, taustalle laitoin värinänvaimentimet (4kpl). joista teline kiinnittyy itse pyörään. Eipä taida enää takuuseen mennä, mutta tuon reissun se ainakin kesti. Kaikenkaikkiian aika rimpulalta tuo teline tuntui. Sähköt vedin tompalle sulakkeiden ja releen kautta niin, että tomppa saa aina virtaa pyörän ollessa päällä. Kuuloketta en kypärään asentanut, koska sain Tompan hyvin näkökentään. Ei ollut ongelmia.
Siihen en sano mitään onko tomppa parempi kuin quest, koska en ole käyttänyt questiä kuin kaupan tiskillä.
Kaikenkaikkiaan navigaattorin käyttö teki reissusta hyvin huolettoman. Reitiltä poikkeamiset, hotellien etsimiset, ajoajan arviointi jne. - tiedätte varmaan. Mukava, kun ei tarvinnut miettiä missä on, ja olisiko tuosta tarvinnut kääntyä.
-Kerran piiitkän tunnelin jälkeen, TT ei muutamaan minuuttiin löytänyt sateliitteja, ja koska satuin muuten pysähtymään, katkaisin tompasta virrat hetkeksi, niin taas toimi. Muulloin pidemmissä tunneleissakaan ongelmia ei tullut.
-Kerran ei TT suostunut löytämään reittiä kahden kaupungin välillä, en tiedä olinko valinnut väärät kartat, vai mokasiko Tomppa.
-Kartat ovat ilmeisesti 2-4v vanhoja, joten joitain pieniä muutoksia oli tiestöihin tullut - lähinnä liikenneympyröitä.
Karttani eivät olleet mallia seamless, vaan jouduin toisinaan vaihtamaan karttoja. Eipä tosin haitannut matkantekoa, sillä kartat olivat tuolla seudulla päällekkäiset. 2Gb kortille oli ladattu Skandinavia, Saksa, Ranska, Italia, Alpit sekä Benelux+ (sisältää Euroopan päätiet). Alppikartta sisältää siis Sveitsin, Itävallan, ja osia muista alppimaista.
Tompan mopotelinettä fiksasin niin, että purin telineen kokonaan ja vahvensin arkoja paikkoja epoksiliimalla, sekä porasin kierrereiät läpireiksi. Pienet ruuvit nakkasin huitsin nevadaan, ja ja puristin telineen kasaan läpiruuveilla, taustalle laitoin värinänvaimentimet (4kpl). joista teline kiinnittyy itse pyörään. Eipä taida enää takuuseen mennä, mutta tuon reissun se ainakin kesti. Kaikenkaikkiian aika rimpulalta tuo teline tuntui. Sähköt vedin tompalle sulakkeiden ja releen kautta niin, että tomppa saa aina virtaa pyörän ollessa päällä. Kuuloketta en kypärään asentanut, koska sain Tompan hyvin näkökentään. Ei ollut ongelmia.
Siihen en sano mitään onko tomppa parempi kuin quest, koska en ole käyttänyt questiä kuin kaupan tiskillä.
Kaikenkaikkiaan navigaattorin käyttö teki reissusta hyvin huolettoman. Reitiltä poikkeamiset, hotellien etsimiset, ajoajan arviointi jne. - tiedätte varmaan. Mukava, kun ei tarvinnut miettiä missä on, ja olisiko tuosta tarvinnut kääntyä.
TT Rider on pelittänyt 12000 km moitteetta FJRssä kotimaassa, Saksaan ja Itävällan baanoilla ja pikkuteillä. Näistä sivuista otin opiksi ja olen sitonut varmistuslenkkillä kapulan pyörään kiinni. Kun Tomin on pyörän telineessä ja ns. toinen nasta on paljaana niin TTR tilttaa= sammuu ja käynnistyy aika-ajoin. Ennen matkaa kannattaa tarkastaa ko. nastan "peitto". Etenkin autokäytön jälkeen ko. nasta on usein vapaa.
Telineen ongelmia ei ole ollut. Voi johtua kiinnityksestä: tuotin rapakon takaa FJRään tehdyn hyllyn, jonka päälle voi kiinnitellä kaikenlaista. Nav+pmr+lämpömittari yms. Hylly varjostaa mittareita aurongon kilolta ja kiinnittyy oleviin reikiin. Netistä pitäisi löytyä "FJRDASH".
Autokäytössä TTR on hyvä. Tomin oman BT-palikan olen korvannut Supertooth II:lla. Tomin+Superin kautta kuuluu ajo-ohjeet ja kännykkä.
Olen myös käsitellyt palikkaa "hellävaroen" ilman hansikkaita.
Telineen ongelmia ei ole ollut. Voi johtua kiinnityksestä: tuotin rapakon takaa FJRään tehdyn hyllyn, jonka päälle voi kiinnitellä kaikenlaista. Nav+pmr+lämpömittari yms. Hylly varjostaa mittareita aurongon kilolta ja kiinnittyy oleviin reikiin. Netistä pitäisi löytyä "FJRDASH".
Autokäytössä TTR on hyvä. Tomin oman BT-palikan olen korvannut Supertooth II:lla. Tomin+Superin kautta kuuluu ajo-ohjeet ja kännykkä.
Olen myös käsitellyt palikkaa "hellävaroen" ilman hansikkaita.
G
Guest
Guest
Olen yrittänyt saada tuon Riderin keskustelemaan Supertooth II kanssa, mutta ilman tulosta. Olisiko kellään vinkejä miten laitteet "paritetaan" keskenään? Rider ei löydä Supertoothia kummassakaan HANDSFREE tai HEADSET moodissa. Käyttääkö Raider 0000 salasanaa pariliitokseen?
HEADSET moodissa pitäisi onnistua ja 0000 on salasana. Laita välillä Tompasta virrat pois ja kokeile uudestaan.
Vielä edittiä..
Kokeile näin:
Ensin Supertooth HEADSET modeen, jolloin BT-merkkivalo vilkkuu taajaan ja sitten Tompan valikosta "Liitä kuulokkeeseen", jolloin tulee kysymys "Haluatko ottaa yhteyden Tom Tom kuulokkeeseen", vastaa EI. Seuraavassa valikossa valitse OK, jolloin Tomppa hakee muita BT-kuulokkeita.
Näin se mulla on aina löytynyt.
Vielä edittiä..
Kokeile näin:
Ensin Supertooth HEADSET modeen, jolloin BT-merkkivalo vilkkuu taajaan ja sitten Tompan valikosta "Liitä kuulokkeeseen", jolloin tulee kysymys "Haluatko ottaa yhteyden Tom Tom kuulokkeeseen", vastaa EI. Seuraavassa valikossa valitse OK, jolloin Tomppa hakee muita BT-kuulokkeita.
Näin se mulla on aina löytynyt.
G
Guest
Guest
Kiitos vinkistä, yhteys alkoi toimia. Oleellista Riderin kannalta on vastata EI "Liitä kuulokkeeseen" -valikossa. Käyttöohje ei valitettavasti kerro asiasta mitään, eikä tullut kokeiltua kyseistä vaihtoehto.
Olisiko jolle kulle kertynyt kokemusta Autocom 1297 -välijohdosta Riderin Bluetooth adapterin ja Autocomin välille? Riderin yhteydessä hankittu "halpisjohto" ei toiminut käytännössä ollenkaan, ajo-ohjeet kuuluvat surkean huonosti ja hiljaa, eikä ko. johto tukenut mikrofoni liitäntää ollenkaan.
Olisiko jolle kulle kertynyt kokemusta Autocom 1297 -välijohdosta Riderin Bluetooth adapterin ja Autocomin välille? Riderin yhteydessä hankittu "halpisjohto" ei toiminut käytännössä ollenkaan, ajo-ohjeet kuuluvat surkean huonosti ja hiljaa, eikä ko. johto tukenut mikrofoni liitäntää ollenkaan.
- Liittynyt
- 25.8.2004
- Sijainti
- Varkaus
Mistä olette ostaneet noita supertooth 2 kaiuttimia...?
G
Guest
Guest
Supertooth II löytyy mm. PEUGEOT -organissation kautta osanumerolla P-K00368. Auto Prisma Kouvolassa (http://www.autoprisma.fi/etukrt.htm) tarjoaa sitä S-Etukortilla hintaa 99€, omani sain samaan hintaan Eteläsavon Autokeskuksesta Mikkelistä (http://www.savonautokeskus.fi/yhteydenotto_info_entry.asp?yid=326) MP -messumatkalla.
Kokemusta löytyy moisesta johdosta, eli toimii moiteetta kysyisellä johdolla, niin puhelut kuin kaikki muukin, eli äänen voimakkuutta riittää.
Rideriä vasta vähän aikaa kokeilleena. Eli onko vain minun laitteessani:
Latasin POI pisteitä esim. apteekit. Hyvin näkyy esim oman paikkakuntani apteekki, lisäksi täällä näyttäisi oleva Enon apteekki ja Kerimäen apteekki. Mikäli oikein ymmärrän niin jostain syystä ottaa kadun nimen eikä pituus-leveysasteiden mukaan
Valtatie kahdelle kääntyessä ajo-opastus neuvoo "käänny moottoritielle" vaikka kysessä on valtatie.
Ongelma myös jos on valinnut kohdan "vältä moottoriteitä"
Käytä lyhintä reittiä vaihtoehto neuvoi kerran moottorikelkkareitille.
Muutenkin tämä valinta edellyttää harkintaa.
Neuvoi uuden ja paremman reitin Hesassa kohteeseen, johon olin tottunut ajamaan pitemmän reitin kautta.
Ohjeistus yllättävänkin selkeä.
POI pisteet tuo uutta ulottuvuutta matkaan
Vieraalla paikkakunnalla melkoinen helpotus
Te, jotka olette käyttäneet pyörässä: jos nastat peitetty, eikä virta mooppelista niin onko ongelmia tilttaamisessa?
Latasin POI pisteitä esim. apteekit. Hyvin näkyy esim oman paikkakuntani apteekki, lisäksi täällä näyttäisi oleva Enon apteekki ja Kerimäen apteekki. Mikäli oikein ymmärrän niin jostain syystä ottaa kadun nimen eikä pituus-leveysasteiden mukaan
Valtatie kahdelle kääntyessä ajo-opastus neuvoo "käänny moottoritielle" vaikka kysessä on valtatie.
Käytä lyhintä reittiä vaihtoehto neuvoi kerran moottorikelkkareitille.
Neuvoi uuden ja paremman reitin Hesassa kohteeseen, johon olin tottunut ajamaan pitemmän reitin kautta.
Ohjeistus yllättävänkin selkeä.
POI pisteet tuo uutta ulottuvuutta matkaan
Vieraalla paikkakunnalla melkoinen helpotus
Te, jotka olette käyttäneet pyörässä: jos nastat peitetty, eikä virta mooppelista niin onko ongelmia tilttaamisessa?