Trumppa Sprint RS, kokemuksia?

[wantti]

Huhumylly pyörii, että Triumph keskittyy jatkossa cruisereihin (=rahaa).

keskustelua

 

[750S]

Oon itsekin ollu jo monen monta vuotta(siitä lähtien kun ST tuli markkinoille...) kiinnostunu näistä Trumpan malleista. Mutta miten mahtaa olla pyörän luotettavuuden ja kestävyyden kanssa? Haluaisin ainakin uskoa ettei Triumph päästä markkinoille pyöriä jotka tihkuvat öljyä, sähkölaitteet oikuttelee jne. (vrt. 60-luku).

Lueskelin eräästä brittilehdestä kommentteja käytetyistä Speed Tripleistä (tuntuvat olevan kovassa huudossa siellä päin) ja koneen osalta kommentti oli "bullet proof". Eli 60 ja 70 luvun eläneet Org:laiset joutuvat varmaan tarkistamaan kantaansa "öljyä tiputtavista" brittipyöristä

 

[Guest]

Mitenkäs tuossa Sprintissä nuo värinät ? Nykyisessä mopossa (Kawa ZR-7S) paikat tippuu hampaista ja sormista häviää tunto maantieajossa n. 15km ajon jälkeen. Aattelin ensin Hondan VTR:ää, muuta tuttu myyjä kertoi sern väristävän viel enemmän, mitä Kawa.
Mieli tekee ensikesäks uutta mopoa ja jotenkin tuo Triumph soi korvissa, kuin taivaallinen enkelikuoro. Daytonaa kävin menneenä kesänä testaamassa, mutta se ei oikein ollut mieleen: liian kyykky, alavääntö puuttui. Joten tuo RS olis ehkä parempi matamallan viritysasteen ansiosta ja paremman alaväännön ansiosta...

Ei se teho, mutta se vääntö  

 

[ZR-7herwood]

Auttaiskohan säädätys tohon tärinään? Kun jotku sanoo et zr-7 tärisee hirveesti (yleensä kierroksilla ~5000), mut mun ei ainakaan omasta mielestä mitenkään erikoisesti. Toki tietty hieman. Venttiilin välykset samoihin ja kaasarit synkkaan ni vois kuvitella tasaavan käyntiä.

 

[NewmanRS]

Mieli tekee ensikesäks uutta mopoa ja jotenkin tuo Triumph soi korvissa, kuin taivaallinen enkelikuoro. Daytonaa kävin menneenä kesänä testaamassa, mutta se ei oikein ollut mieleen: liian kyykky, alavääntö puuttui. Joten tuo RS olis ehkä parempi matamallan viritysasteen ansiosta ja paremman alaväännön ansiosta...

Ei se teho, mutta se vääntö  

Eipä tuo mun mielestä paljon värise. Tosin edellinen mopo oli boxeribemari,
joten kaikki sen jälkeen tuntuu silkiltä...

Motomarket tarjoaa halvalla uuden 2003 RS:n.
Kuvasta poiketen kyseessä on yksipuoleisella swingillä varustettu malli. Ja ilman noita isoja RS tarroja kyljessä.

 

[ukkeli]

Kun ovat vaihtaneet yksipuoliseen swingiin niin kuinka paljon tuli kiloja lisää vs. aikaisempi vuosimalli. Ymmärtääkseni yksipuolinen painaa enemmän kuin "tavallinen"?.
Kannattaako vaihtaa putki ja lastu jotta tulisi lisää tehoja/vääntöä?

 

[SPRINTRS]

Moi
Putken vaihtaminen Rs:ään kannattaa. Vääntö lisääntyy juuri siellä missä sen pitääkin, eli keskikierroksilla puhumattakaan äänistä!! Ainoa "huono" puoli tehoputkesta on värinöiden pieni lisääntyminen; vakioputkella värinöitä ei mulla ainakaan ollut käytännössä yhtään.

ZR 7:lla ajavalle sanoisin, että jokin on pikkasen vialla varmaankin, koska minulla aikanaan oli ko. pyörä eikä siinä ihan noin kovia värinöitä ollut. Enemmän tosin kuin nykyisessä.

 

[ukkeli]

Moi
Putken vaihtaminen Rs:ään kannattaa. Vääntö lisääntyy juuri siellä missä sen pitääkin, eli keskikierroksilla puhumattakaan äänistä!! Ainoa "huono" puoli tehoputkesta on värinöiden pieni lisääntyminen; vakioputkella värinöitä ei mulla ainakaan ollut käytännössä yhtään.

ZR 7:lla ajavalle sanoisin, että jokin on pikkasen vialla varmaankin, koska minulla aikanaan oli ko. pyörä eikä siinä ihan noin kovia värinöitä ollut. Enemmän tosin kuin nykyisessä.

Kerroppa omat kokemuksesi RS:stä jotta saadaan lisää tietoa tälle keskustelupalstalle.

 

[ukkeli]

Näitä taitaa suomessa olla aika vähän liikenteessä.
Sattuu olemaan hiukan välimallin pyörä.

Laatu on sinällään ihan hyvää tuossa,
mitä nyt jos bemariin vertaa niin kaikkea
ei kyllä ole ihan ajateltu loppuun asti.
Toisaalta RS oli julmetusti halvempi kuin bemari, joten
kaikkea ei kai voi saada. Silti hintaansa nähden tuo oli
erittäin hyvä ostos.

Koneen kestävyydestä en ole huolissani, enkä
tekniikan puolesta muutenkaan. Ja vääntöä piisaa
mukavasti. Sitä voi vielä parannella putkella.

Hyvä puoli näissä uusissa Triumpheissa on se, että
niihin ei tarvi ostella mitään tehochippejä. Valtuutetuilla
huolloilla on vehje jolla voi ladata uudet ruiskunohjausasetukset
suoraan pyörän tietokoneeseen.
Tietty saahan noihin sitten Powercommanderia ym.
jos tosissaan oikeen alkaa tuunamaan.

Negatiiviset asiat joista nyt voisi valittaa liittyy lähinnä
käytettävyyteen mikä lienee makuasia. Esim kytkinkahva  

Miksi siitä ei ole voitu tehdä säädettävää!!?
Ja tuo mittariston tausta olisi voitu jotenkin
peittää, nyt näkyy johdot ja muut härpäkkeet.
Kosmeettinen viimeistely (maalipinnat ym.)
on ihan yhtä hyvää kuin muissakin merkeissä.
Takajarru on tunnoton, mutta tämä on ominaisuus
melkeinpä kaikille näille uusille 955i vehkeille.

Ja onhan tuo hyvännäköinen pyörä, varsinkin
yksipuolisella takahaarukalla ja lisävarusteena
saatavalla bellypan:lla varustettuna Kuva

Niin, ja ne imuäänet  

Missä, missä se ensi kesä on..  

Mitä maksoit tuosta bellypan:sta. On tosi hyvän näköinen lisäpalikka tuohon pyörään.

 

[NewmanRS]

Mitä maksoit tuosta bellypan:sta. On tosi hyvän näköinen lisäpalikka tuohon pyörään.

160 puntaa eli noin 230e. Enklannista.

 

[Guest]

Onkohan kukaan nähny missään SprintRS:ään sivulaukkuja varten telinettä, kun joskus ois mukavaa ottaa mukaan puhtia kalsareita, eikä aina ajaa jarriksissa.......
Ainakaan Motomarketissa ei tiedetty, että olisi telineitä olemassa. Täytyy messuilla käydä trumpan osastolla kiusaamassa henkilökuntaa

 

[ukkopekka]

Speedbikessa Larussa on ko. pyörä telinein ja sivulaukuin varustettuna. Tai oli ainakin lauantaina.

 

[wama]

Kun ovat vaihtaneet yksipuoliseen swingiin niin kuinka paljon tuli kiloja lisää vs. aikaisempi vuosimalli. Ymmärtääkseni yksipuolinen painaa enemmän kuin "tavallinen"?.
Kannattaako vaihtaa putki ja lastu jotta tulisi lisää tehoja/vääntöä?

Omassa pyörässä on kaksipuolinen takahaarukka ja painoa on kolme kiloa vähemmän, kuin yksipuolisella haarukalla varustetussa mallissa.

Pitää se tehoputki pyörässä olla, että Triplen äänet tulevat kunnolla esille.

 

[NewmanRS]

Moto-Seinäjoella homma toimii myös.
Huoltopaikoista PK seudulla kannatan JL-Bike:ä
Juvanmalmilla.

 

[J64]

Mitä maksoit tuosta bellypan:sta. On tosi hyvän näköinen lisäpalikka tuohon pyörään.

160 puntaa eli noin 230e. Enklannista.

Hei NewmanRs. Itsekin olen miettinyt tuota ulkomailta tilaamista. Mistä tilasit ja kuinka toimitus suijui? Tuliko tilaukseen kuinka paljon muita kuluja itse artikkelin hinnan lisäksi? Entä tapahtuiko maksu luottokortilla vai jollakin muulla tavalla? Entäpä toimitusaika?

Terv J64 (Sprint Rs-03 limited edition, kuten sullakin)

 

[NewmanRS]

Hei NewmanRs. Itsekin olen miettinyt tuota ulkomailta tilaamista. Mistä tilasit ja kuinka toimitus suijui? Tuliko tilaukseen kuinka paljon muita kuluja itse artikkelin hinnan lisäksi? Entä tapahtuiko maksu luottokortilla vai jollakin muulla tavalla? Entäpä toimitusaika?

Terv J64 (Sprint Rs-03 limited edition, kuten sullakin)

Jack Lilley
Tuolta tilasin. Homma toimii hyvin ja luottokortilla maksoin.
Tilasin joulunaatonaattona ja tavarat oli uudenvuoden jälkeen mulla. Toimitusmaksut oli kyllä aikamoiset( n46£ johtuen paketin koosta), mutta hinta jäi silti alle suomen hintojen.
Samassa yhteydessä tilasin A9648000 Triumph Axle Nut Cover Kit (löytyy Speed Triple osista, jos linkki ei toimi)
Tuo sopii(kokeilin) kyllä vaikka Sprinteihin sen ei sanota sopivan.

Niin, ja jokaisesta alkavasta £100 saa £10 arvosetelin, jonka voi käyttää
myöh tilauksissa.

Niin, ja summittaiset toimitushinnat voi arvioida tuossa

 

[Guest]

Onkohan kukaan nähny missään SprintRS:ään sivulaukkuja varten telinettä, kun joskus ois mukavaa ottaa  mukaan puhtia kalsareita, eikä aina ajaa jarriksissa.......
Ainakaan Motomarketissa ei tiedetty, että olisi telineitä olemassa. Täytyy messuilla käydä trumpan osastolla kiusaamassa henkilökuntaa

Ne Trumpan omat telineet on tosi huomaamattomat, siis silloin kun ajelet ilman laukkuja, ei mitkään "hökötykset a'la wing rack"

 

[Guest]

Telineet sivulaukuille sain nimenomaan Motomarketista. Valmistaja oli Givi ja yhteensopivat myös Kappan kanssa. Telineet ovat putkimallisia ja kohtuullisen vähällä viilamisella paikalleen laitettavat.

Lieköhän muuttunut vuosimallin myötä (itellä vm 2000) kiinnikkeet?? Kuparisen Esko oli kaveri, joka telineistä tiesi ja ne olivat MP- näyttelyssäkin toissa vuonna.

 

[Guest]

Laitoin tämän kysymyksen myös tuonne toiseen topikkiin, mutta kysympä nyt tässäkin jotta mitä Trumppaa myyvää liikettä voitte suositella; palvelu ja huoltotoiminta? quote]



Kuten aiemminkin jo mainittu, niin Moto-Seinäjoella myös homma toimii...ja pojat ovat myös messuilla mukana, joten ei muuta kuin käy kiusaamassa niitä myös, kesällä sitten on kiva

kun on Trumppa alla.

Kippis sille

By the way, koska hyvässä pyörässä on vain vähän moitittavaa (RS:ssä tullut 2 asiaa ilmi, mittariston taustan avoimuus (kosmeettinen haitta) ja keskituen puuttuminen (ketjujen rasvaus hankalaa), niin nämäkin molemmat asiat on kunnossa Sprint ST:ssä, kannattaa tsekata sekin vaihtoehto

 

[ukkeli]

Nyt kun kauppa on nimiä vaille valmis tuli mieleeni yksi asia (kts. myös toinen Trumppa topikki); myyvät RS:ää hieman vanhoilla Bridgestonen renkailla, Batlax 057. Olette olleet tyytyväisiä tuohon malliin vai kannattaako vaihtaa heti uusiin? Nykyään vastaava on 020 ja uusin muistaakseni 012.