Trumpetistit, ketä niitä täällä onkaan?

[Guest]

Triumphille ei ole (ainakaan vielä) omaa "merkki palstaa"...

Kai niillä ajavia on vielä niin vähän (mutta lisääntyy koko ajan)

Jos viitsitte niin laittakaapa tähän perään millä mallilla ajatte (voihan sitä vaikka vielä perustella miksi juuri sillä)...

Saadaan hieman tarkempaa tietoa kuinka monta meitä on täällä (ja jos vaikka joskus ihan oma palstakin vielä)

Itse hankin juuri itselleni Sprint ST:n, koska halusin hyvän sport-touringin (kalkkiviivoilla hävisi mm. Blackbird, VFR ja ZZR1200)...pyörääni on ladattu mm. laukkusatsit ja geelisatula, mietintämyssyssä olis vielä esim. hälytin ja kahvanlämppärit jne...

 

[wantti]

´02 mallinen Speed Triple, ostettu uutena kesällä ´03.

Halusin ketterän ja tehokkaan vääntävän pyörän jolla voi ajaa missä vaan. Aivan mahtava laite.

Suomessa trumppia myydään aika vähän, Seinäjoelta tulee varmasti suurin osa.

Pari hyvää mestaa: t595 ja t955i

Lisävarusteina lippakate, syylärikatteet, Renthalin stonga ja hugger (taakkateline ja Kapan 48 litranen selkänojalla aina silloin tällöin kiinni) Talven projektina on persustan siivoaminen. Keväämmällä tuloksia nähtävissä.

 

[NewmanRS]

Mulla on Sprint RS '03. Namia..  

Piti saada tehokkaampi vehje boxeribemarin tilalle,
piti olla edullinen, erikoinen, vääntävä, ei täyskatettu jne.
Joten RS oli luonteva valinta.

Varusteina tällä hetkellä:
- Triumph Belly pan
- Triumph tavarateline
- Triumph taka-akselin suojat
- Kirkkaat vilkunlasit(Clear alternatives)
- Lisäreleet että molemmat etuvalot palaa
- Scottoiler
- Jäähdyttimen ja ö.lauhd suojaverkot(Mikesgrilles)
- Huggeri(NWS)
- 18 piikkinen eturatas(keulii.. not..)

Kesäksi vielä tulossa(jos vaan rahaa jää):
- TwoBros tai Renegade high mount slipari + Power Commander + K&N
- Givin takalaukku
- Kahvalämppärit ja häläri olis kyllä kiva

 

[K100]

Sinäkö Köpi perhana veit sen ST:n Seinäjoelta?  

Olin sitä jo melkein hakemassa, mutta juuri oli myyty.
Ostin sitten Trophyn. Ensi keväänä pääsee ajamaan ensimmäiset kilometrit.

Hieman mietityttää kuitenkin ostinko moottoripyörää vai leimaudunko jo lähemmäs Gold Wing-kuskeja.

 

[Viilettäjä]

Joo trumppamiehiähän sitä ollaan. On semmonen 300 kakkonen.. aika mellevä peli. Eikun palstaa vaan mä kannatan ehdottomasti

 

[RiKe]

Minulla on 520km ajettu -03:nen ST.
-Sivulaukut
-tavarateline
-hugger
-lokas. jatkot edessä ja takana
-tankinsuoja ja "kantapäänsuoja

Haaveena viritellä kevääksi edellisestä peräisin olevat tarvikekahvanlämppärit paikoilleen.
Ehkä kytken vielä molemmat etulamput palamaan samanaikaisesti.
Köpi; mitä olet pitänyt Geelisatulasta, meillä ajatus hankinnasta on itämässä, mikäli alkuperäinen käy epämukavaksi pitkillä matkoilla.
Kannatan oman palstan perustamista.

 

[J64]

Täällä,kuten nimimerkistä voi päätellä, vanhus (ei sentään ikä vaan syntymävuosi;-)), jolla on lokakuussa hankittu -03 mallin Sprint Rs. On tuota viimeistä mallikertaa eli yksipuolisella haarukalla ja hillitymmillä tarroilla.

Ajaa en ehtinyt vasta kuin 280 km, joten sisäänajo on vielä käynnissä, mutta saa sentään 5000 rpm:ää jo käyttää.

Moottoripyöristä kokemuksia piikit lukien jo reilut kaksikymmentä vuotta, tähänastiset pyörät olleet kaikki japseja, mutta nyt halusin hieman yksilöllisemmän laitteen kun tuntuu noita cbr:iä ym tulevan joka kadunkulmassa vastaan.

Kokemuksia Triumphista ei ole vielä juuri kertynyt, mutta ainakin voimaa tuntuu olevan jo alakierroksilla. Tosin koeajamassani Speed Triplessä, jossa oli sama kone,mutta tehoputki ja kilometrejä takana jo 8000 km eli kone oli jo hieman vertynyt,tuntui voimaa olevan vielä huomattavasti enemmän.

Kevättä odottelemaan...

 

[ukkeli]

Täällä,kuten nimimerkistä voi päätellä, vanhus (ei sentään ikä vaan syntymävuosi;-)), jolla on lokakuussa hankittu -03 mallin Sprint Rs. On tuota viimeistä mallikertaa eli yksipuolisella haarukalla ja hillitymmillä tarroilla.

Ajaa en ehtinyt vasta kuin 280 km, joten sisäänajo on vielä käynnissä, mutta saa sentään 5000 rpm:ää jo käyttää.

Moottoripyöristä kokemuksia piikit lukien jo reilut kaksikymmentä vuotta, tähänastiset pyörät olleet kaikki japseja, mutta nyt halusin hieman yksilöllisemmän laitteen kun tuntuu noita cbr:iä ym tulevan joka kadunkulmassa vastaan.

Kokemuksia Triumphista ei ole vielä juuri kertynyt, mutta ainakin voimaa tuntuu olevan jo alakierroksilla. Tosin koeajamassani Speed Triplessä, jossa oli sama kone,mutta tehoputki ja kilometrejä takana jo 8000 km eli kone oli jo hieman vertynyt,tuntui voimaa olevan vielä huomattavasti enemmän.

Kevättä odottelemaan...

Mitkä ovat Trumppasi tekniset tiedot? Painoa lienee tullut lisää kun takaswingi vaihtui kaksipuolisesta yksipuoliseen? Onko eroa -02 malliin?

 

[Pekko]

No niin , asiaa. Trumppa Speedmaster täällä.

Vielä ilman kilpiä kauppiaan tiloissa odottomassa rekkaamista ja putkien vaihoa sun muuta ,sunmuuta.

Piiitkät tyypit takana ja mukavaksi havaitsin. On ilo omistaa kys. fillari ja kuulua R.A.T:iin sen myötä.
Niin ja PS: Seinäjoeltahan mäkin sen ostin. Pekan kanssa homma hoituu.
T: Ent. Intrudisti.

 

[ShadowC2]

Itse hankin juuri itselleni Sprint ST:n, koska halusin hyvän sport-touringin (kalkkiviivoilla hävisi mm. Blackbird, VFR ja ZZR1200)...pyörääni on ladattu mm. laukkusatsit ja geelisatula, mietintämyssyssä olis vielä esim. hälytin ja kahvanlämppärit jne...

Onneksi olkoon uudesta touringista, minkä värinen se ST sitten on...Muistaakseni meillähän oli tuolla chatissä jokunen kuukausi sitten kädenvääntöä FJR1300:sen ja PanEuropean 1300:sen kanssa....

Luulin vain silloin että olet jo valinnut FJR:n uudeksi pyöräksi...kovasti ainakin kehuit sitä, sanoppas mikäs sai mielesi jammusta vaihtumaan trumppaan? Kieltämättä Triumph kuullostaa merkkinä paremmalle kuin H....siis Yamaha  

 

[AndersReisen]

Pari Triumphia aiemmin omistaneena minun vaakani kallistui syksyllä 2002 vm. -01 900 cc Trophyyn (vähän ajettu, mukava ajoasento, paljon kuljetuskapasiteettia, hyvin suojaavat katteet, kestävä ja koeteltu tekniikka, edullisehko hinta), joka ainakin minusta on varsin kaukana Wingistä, sillä Trophy on meleko kätevä käsitellä vaikka se näyttää aika massiiviselta. Lisämausteena tällä hetkellä Givi-takalaukku. Harkinta-/hankintalistalla ainakin GenMar-stongannostosatsi ja Loobmanin ketjunvoiteluvehje.

 

[Pekko]

Harkinta-/hankintalistalla ainakin GenMar-stongannostosatsi ja Loobmanin ketjunvoiteluvehje.

Onko tietoa kuka Suomessa edustaa / myy tuota Loobmanin
laitetta ?

 

[ukkeli]

Kuten logosta näkee ajelen tällä hetkellä Jammulla, mutta vaihtoa olen ajatellut ensi kesäksi joko Jammun Fazeri 1000:een tai Trumpan RS:ään. Nyt vain yritän todistaa itselleni että trumppa olisi parempi valinta. Kaikki saa tukea tulevaa päätöstäni aivan vapaasti eli kommentteja RS:stä otetaan vastaan, kiitos.

 

[TripleTwin]

Triumph Bonneville, vm. 2002. Eräs maineikkaimmista ja legendaarisimista mp-malleista kautta aikojen. pakko oli hankkia, kun alettiin uudestaan tekemään.

 

[NewmanRS]

Kuten logosta näkee ajelen tällä hetkellä Jammulla, mutta vaihtoa olen ajatellut ensi kesäksi joko Jammun Fazeri 1000:een tai Trumpan RS:ään. Nyt vain yritän todistaa itselleni että trumppa olisi parempi valinta. Kaikki saa tukea tulevaa päätöstäni aivan vapaasti eli kommentteja RS:stä otetaan vastaan, kiitos.

Mitä enää odottelet

Osta se RS ku halvalla saa ja mieti sitte jälkeenpäin. Niin mäkin tein.
En oo vielä katunu. Tosin vasta 900km sisäänajoa takana.
Kunhan saan tuon sis.ajon ajettua niin eiköhän se oikea riemu ala.. Kesällä sitte..

Niin ja vielä kerran, osta Trumppa. Karakteeria löytyy..
Enempää en keksi..

 

[Guest]

Kyllæ RS on hyvæ peli siinæ kuin Fazerikin...muotoilu on toisistaan poikkeava, toinen kantikas ja toinen pyoreæmpi, makuasia, sano...

Kokeile molempia ja osta sitten se kummasta tykkæsit enemmæn (vaikka sitte loppujen lopuksi ostatkin sen, kumpi oli halvempi)

 

[wama]

Minulle osui Daytona, kun en löytänyt viime keväänä järkevän hintaista Speed Tripleä. Pyörä tosin muistuttaa tällä hetkellä aika paljon Tripleä, kun purkamisinto pääsi yllättämään. Vakavasti olen harkinnut vaihtaa etulampun ja heittää katteet mäkeen. Tietääkö joku muuten miten pelit saa irrotettua siitä etukatetuesta?

Daytonassa on myös heppoja vähän enemmän (149hv), kuin Speed Triplessä, joten pelkällä tehoputken lisäyksellä pitäisi pärjätä, toivottavasti.

Vanhemmalle Bonnevillellä on kerran kuukaudessa hyvä käydä toteamassa, miten kamalasti moottoripyörä onkaan kehittynyt muutamassa kymmenessä vuodessa...

Daytonaan on kilsoja kertynyt 42000, joista itse ajelin viime kesänä 10000km. Varusteina tehoputki, seat cowl ja pehmät sivulaukut. Viime marraskuussa kaipasin kahvan- ja satulanlämppäriä

 

[ukkeli]

Onko väliä mistä Trumpan ostaa? Motomarketin kaverin kanssa juttelin puhelimessa ja ainakin silloin palvelu oli erittäin hyvää. Sovittiin tapaaminen MP-messuille heidän ständille. Lähinnä kiinnostaisi kuulla missä olette saaneet hyvää/huonoa palvelua ja missä huolto toimii.

 

[J64]

Täällä,kuten nimimerkistä voi päätellä, vanhus (ei sentään ikä vaan syntymävuosi;-)), jolla on lokakuussa hankittu -03 mallin Sprint Rs. On tuota viimeistä mallikertaa eli yksipuolisella haarukalla ja hillitymmillä tarroilla.

Ajaa en ehtinyt vasta kuin 280 km, joten sisäänajo on vielä käynnissä, mutta saa sentään 5000 rpm:ää jo käyttää.

Moottoripyöristä kokemuksia piikit lukien jo reilut kaksikymmentä vuotta, tähänastiset pyörät olleet kaikki japseja, mutta nyt halusin hieman yksilöllisemmän laitteen kun tuntuu noita cbr:iä ym tulevan joka kadunkulmassa vastaan.

Kokemuksia Triumphista ei ole vielä juuri kertynyt, mutta ainakin voimaa tuntuu olevan jo alakierroksilla. Tosin koeajamassani Speed Triplessä, jossa oli sama kone,mutta tehoputki ja kilometrejä takana jo 8000 km eli kone oli jo hieman vertynyt,tuntui voimaa olevan vielä huomattavasti enemmän.

Kevättä odottelemaan...

Mitkä ovat Trumppasi tekniset tiedot? Painoa lienee tullut lisää kun takaswingi vaihtui kaksipuolisesta yksipuoliseen? Onko eroa -02 malliin?

Tekniset tiedot näin ulkomuistista:
Painoa 3 kg enemmän kuin kaksipuolisella haarukalla eli 199 kg vs. 202 kg, tehoa 120 hv/9100 rpm, vääntö 100 Nm/5100 rpm (huomaa miten alhaisilla kierroksilla sekä teho, että vääntö.
akseliväli 147 cm, istuinkorkeus 805 mm. Tuossa nyt ainakin nuo päällimmäisenä mielen tulevat.
Ostin omani Seinäjoelta (13490:- + toim. kulut 210 ja oli kolmas kauppani siellä eikä mitään valittamista. Laitoin pienen customin sinne vaihdossa kun tuntui että tuota voimaakin saisi pyörässä olla ja vaimokin joskus kyytiin haluaa.

 

[NewmanRS]

Ostin omani Seinäjoelta (13490:- + toim. kulut 210 ja oli kolmas kauppani siellä eikä mitään valittamista.

Onkohan sinulla myös Caspian Blue värisenä?
Nimittäin itse hain syyskuun lopulla Moto-Seinäjoelta
omani, ja silloin sain valita kahdesta samanlaisesta sinisestä
RS:stä... Otitko sinä sitten sen toisen...