Trafi = (Taas RAhastetaan FInnish people).......

[mchuurre]

Nonnih! Ompas kätevää tämä Trafin ajoneuvoverotoiminta, (nyt siis puhutaan vaihteeksi kotiloiden maksatuksesta)..

Kun ja jos käytössäsi on esim. ns. "kakkosauto", jota käytät vain satunnaisesti, (viherpiipertäjät lukisi egologisesti), eli ajaisit sillä mahdollisimman vähän. Ottaisit sen tieliikenne käyttöön vain muutaman kerran kk:ssa, niin eikö mitä, "MIKÄLI AJONEUVOVERON MÄÄRÄ JÄÄ ALLE 10 EURON, KOROTETAAN VERO AINA 10 EUROON"

Voi hyvää päivää sentään!!!

Ymmärtäisin hyvin tuollaisen käytännön, mikäli nämä korotetut maksut kerryttäisivät ajoneuvosi vuotuista ajoneuvoverotusta, mutta kun ei tietenkään kerrytä!

Esim: Jos kotilon vuotuinen ajoneuvovero on esim 130e/vsi. niin seuraavassa esimerkki tapauksessa maksat kotilon ajoneuvoveroa, (käyttö olettamus 10 x kk:ssa) = 120 x 10e + 120 x liikennekäytöstä poisto 6e = 1920e


Että kannattaa tosiaan miettiä, tuleeko säästöä vakuutusmaksuissa vs. ajoneuvoverossa ?

Tunne olisi ihan yhtä kiva, kun käydessäsi vaikkapa S-Marketissa ja ostaessasi vain yhden 25 centin lakritsapatukan kassamyyjä ilmoittaisikin, että "MIKÄLI OSTOSTEN MÄÄRÄ JÄÄ ALLE 10 EURON, KOROTETAAN PERITTÄVÄ SUMMA AINA 10 EUROON"

Että MITÄHÄN lainsäätäjät ovat tässä oikein ajatelleet.....?


...En vieläkään ymmärrä, minkä ihmeen takia, ja mitä hyötyä meille kansalaisille oli tästä Trafista muutenkaan, koska aina ennenkin esim. mp:t pystyi poistamaan liikenteestä ja / tai ottamaan liikenteeseen ja vieläpä TÄYSIN MAKSUTTA vakuutusyhtiöiden kautta!

 

[s151669]

Että MITÄHÄN lainsäätäjät ovat tässä oikein ajatelleet.....?

No juurikin sitä että tällaisilla yhteiskunnan tukipilareilla ei olisi mitään mahdollisuutta kiertää veroja. Mitäs odotit ? Herraportaan verosuunnittelu on sitten erikseen.

 

[Kotarikuski]

Niinniimmutta...mehän olemme siirtymässä hyvää vauhtia palveluyhteiskuntaan kun muita töitä on niukasti.

Eli trafikin tarjoaa meille palveluja jotka suoritamme itse netin kautta trafin serverillä. Kenenkään ei tarvi trafilla panna tikkua ristiin, muutama bitti vaan vaihtaa tilaa ja laskua tulee.

Koska se on virasto, on siellä tod näk melkomoinen määrä pomoja. Pitäähän kulut jostain kerätä, tällä tavalla virasto voi osoittaa että toiminta on kannattavaa.

Odotapa vain, kohta liikennekäytöstä poistokin maksaa sen kympin.

 

[IsoTwin]

Inflaatio ei koske valtion virastoja koska siellä tehdään korjausliike suoraan verokassasta kansalaisten kustannuksella. Nostetaan vaan maksuja. Yleisradioki pääsi verottajan suojin.

Saattaa siinä olla jokin Trafin ja vakuutusyhtiöiden diili ettei tarvitse päivittää tietojärjestelmiä vastaamaan kapasiteettia joka tarvittaisiin jos kaikki muuttas liikenteestä poiston tilaa päivittäin. Lisäksi joutuisi laskemaan hyvityksiä enemmän.

 

[HiTec]

Esim: Jos kotilon vuotuinen ajoneuvovero on esim 130e/vsi. niin seuraavassa esimerkki tapauksessa maksat kotilon ajoneuvoveroa, (käyttö olettamus 10 x kk:ssa) = 120 x 10e + 120 x liikennekäytöstä poisto 6e = 1920e

Kuka ihme tuota jaksaa 2-3pv välein aina ilmoitella Trafille liik.käyttöön otosta ja taas heti perään poistosta

Tai no ehkä jollain se oma aika ei sitten maksa yhtään mitään vai haetaanko tässä nyt taas jotain periaate-vääntöä, jotta voisi pitää liik.käytössä vaikka vain 1pv kerrallaan ja vaikka vain joka 2. päivä. Jep jep. En tiedä onko enää, mutta jossain vaiheessahan vak.yhtiöilläkin oli käytäntö ettet saanut centtiäkään vak.maksuetua jos katkos kesti alle 30pv, jolla juurikin haluttiin vähentää tätä jatkuvaa on/off rumbaa.

 

[pyh]

...En vieläkään ymmärrä, minkä ihmeen takia, ja mitä hyötyä meille kansalaisille oli tästä Trafista muutenkaan, koska aina ennenkin esim. mp:t pystyi poistamaan liikenteestä ja / tai ottamaan liikenteeseen ja vieläpä TÄYSIN MAKSUTTA vakuutusyhtiöiden kautta!

Eiköhän ne kulut olleet leivottuina vakuutusmaksuihin. Ilmaista lounasta ei tainnut aiemminkaan olla.

 

[XJ 900]

Kuka ihme tuota jaksaa 2-3pv välein aina ilmoitella Trafille liik.käyttöön otosta ja taas heti perään poistosta

Tai no ehkä jollain se oma aika ei sitten maksa yhtään mitään vai haetaanko tässä nyt taas jotain periaate-vääntöä, jotta voisi pitää liik.käytössä vaikka vain 1pv kerrallaan.

Samanlaista periaatevääntöä kuin siitä että maksaisi lentolipun oston yhteydessä matkatavarasta 7 vai oliko se 11€, sen sijaan että istuu kypärä päässä lennon ajan....

 

[lario]

Jos on usea pyörä, mutta ajaa vain yhdellä kerrallaan, niin miksi maksaa kaikista vakuutusta.

Toki jos on onnellinen usean pyörän omistaja, niin silloin pitää hyväksyä hinta siitä vekslauksesta.

 

[mchuurre]

Ettekö osaa lukea, mikä tässä on se pointti!?

Ymmärtäisin hyvin tuollaisen käytännön, mikäli nämä korotetut maksut kerryttäisivät ajoneuvosi vuotuista ajoneuvoverotusta, mutta kun ei tietenkään kerrytä!


Tunne olisi ihan yhtä kiva, kun käydessäsi vaikkapa S-Marketissa ja ostaessasi vain yhden 25 centin lakritsapatukan kassamyyjä ilmoittaisikin, että "MIKÄLI OSTOSTEN MÄÄRÄ JÄÄ ALLE 10 EURON, KOROTETAAN PERITTÄVÄ SUMMA AINA 10 EUROON"

 

[HiTec]

Ettekö osaa lukea, mikä tässä on se pointti!?

Hirveä huuto täysin turhasta?

Toimiihan tuo toisinkinpäin. Jos verottajalta saamasi mätkyt on alle 10e, sitä ei peritä

 

[artoodetoo]

...(käyttö olettamus 10 x kk:ssa) = 120 x 10e + 120 x liikennekäytöstä poisto 6e = 1920e

Tietojärjestelmät eivät pyöri pyhällä hengellä, prosessoriaika ja tallennustila maksavat rahaa. Nyt kohdistuu kivasti vemputtajalle itselleen eikä kaikille veronmaksajille.

 

[TA]

Esim: Jos kotilon vuotuinen ajoneuvovero on esim 130e/vsi. niin seuraavassa esimerkki tapauksessa maksat kotilon ajoneuvoveroa, (käyttö olettamus 10 x kk:ssa) = 120 x 10e + 120 x liikennekäytöstä poisto 6e = 1920e

Pakkoko se on noin tyhmästi yrittää tehdä. Jos kerran 120 kertaa vuodessa käyttää niin eikö se ole järkevintä pitää käytössä.

 

[impala67]

tämä 10 euron pienlaskutus maksu haittaa ainakin itseäni, koska leluja on monta, laitan auton tai mopon heti käytöstäpoistoon, kun en jollain aja. nyt sitä ei "kannata" tehdä kuin 14pv jaksoissa. eli sen alle menee tuo rangaistusmaksu.
toki vakuutushan katkeaa käytöstäpoistoon laitettaessa, että säästöä tulee sen osalta äkkiä euron pari/pv.
mutta ärsyttävää yksipuolista rahastuksen nostatusta. eihän tämä todellakaan haitta sitä joka ajaa koko kauden kattavalla vuosivakuutuksella ja omistaa vain yhden päristimen. ärgh!

 

[mchuurre]

tämä 10 euron pienlaskutus maksu haittaa ainakin itseäni, koska leluja on monta, laitan auton tai mopon heti käytöstäpoistoon, kun en jollain aja. nyt sitä ei "kannata" tehdä kuin 14pv jaksoissa. eli sen alle menee tuo rangaistusmaksu.
toki vakuutushan katkeaa käytöstäpoistoon laitettaessa, että säästöä tulee sen osalta äkkiä euron pari/pv.
mutta ärsyttävää yksipuolista rahastuksen nostatusta. eihän tämä todellakaan haitta sitä joka ajaa koko kauden kattavalla vuosivakuutuksella ja omistaa vain yhden päristimen. ärgh!

Sasse! Juurikin näin, mutta tuntuu, että aivvvan liian monet eivät hallitse enää omaa rahankäyttöään, tai sitten eivät yksinkertaisesti välitä, koska ISI maksaa. Tuntuu että ollaan (täälläkin, vai mitä HiTec), valmiita maksamaan ns. "palvelusta", jota ei saada, tai se on surkeaa, taitamattomasti laadittu, ihan mitä vaan - ei haittaa.

Venäjän mallikin käy, kun ja jos ei muusta ole tietoa eikä kokemusta.

Sellainen malli, että ensinnäkin liikenteestä poisto, olisi maksutonta, kannustaisi vähäisempään ajoneuvon käyttöön, (sehän olisi viherpiipertäjienkin toiveuni), mutta eihän se 6 euroa tosiaan mitään merkkaa, jos on vain 1 lada ja sekin jatkuvasti ajossa, ellei sitten seiso tyhjänpanttina rikkinäisenä seittien alla.

Joo, on se ihan OK, jos kaupasta ostaa yhden 25 centin lakun, ja kassatyttö sanoo, että 10e kiitos, koska kukaan ei tästä ole aiemmin valittanut.

Ja artoodetoolle tiedoksi: Pyhän Hengen pilkkaa ei anteeksi anneta...jos et sattunut sitä tietämään!

 

[ts18056]

Onhan noita muitakin typeriä rahastuksia, kirkosta kun eroat, niin maksusta vapaudut vasta seuraavana vuonna, liittyessä taas maksat takautuvasti koko liittymisvuoden. Hesassa tuolla aneella sai sentään Kirkko ja kaupunki -lehden, toki vain yhden per talous, vaikka maksajia olisi ollut useampikin, täällä landella sillä ei saa mitään. Reilu meininki pyhän hengen porukoillakin.

 

[Kotarikuski]

Tietojärjestelmät eivät pyöri pyhällä hengellä, prosessoriaika ja tallennustila maksavat rahaa. Nyt kohdistuu kivasti vemputtajalle itselleen eikä kaikille veronmaksajille.

Eipä tuollaisen ajoneuvotietokannan pyörittäminen kovin kummoista serveriä tarvi. Tosin maksaahan se kun joku hyväveli on saanut mehevän diilin.

 

[Kötöstelijä]

Toi kympin minimilaskutus oli jo 2019, muistan että piti ihan excel ottaa auki ja ynnäillä montako päivää sitä diesel-volvoa kannatti aina kerralla pitää ajossa ja ajella kaikki mahdolliset ajot sitten niiden päivien aikana. Muistelisin että jo kolmen päivän seisonnan takia kannatti laittaa seisontaan, mutta kun otti ajoon niin piti ajella kuus päivää putkeen.

Ikinä ollut niin halpaa autoa pitää kuin se oli

 

[HiTec]

Eipä tuollaisen ajoneuvotietokannan pyörittäminen kovin kummoista serveriä tarvi. Tosin maksaahan se kun joku hyväveli on saanut mehevän diilin.

Hyvävelistä tiedä, mutta jonkunhan tarttee sitäkin serverin rauhkaa varmaan ylläpitää, valvoa ja päivittää, eikös. Kyseessä on kuitenkin eräs julkisista perusrekistereistämme vrt. esim. DVV:n väestötietojärjestelmä tai PRH:n yritystietokanta

 

[XJ 900]

Onhan noita muitakin typeriä rahastuksia, kirkosta kun eroat, niin maksusta vapaudut vasta seuraavana vuonna, liittyessä taas maksat takautuvasti koko liittymisvuoden. Hesassa tuolla aneella sai sentään Kirkko ja kaupunki -lehden, toki vain yhden per talous, vaikka maksajia olisi ollut useampikin, täällä landella sillä ei saa mitään. Reilu meininki pyhän hengen porukoillakin.

Mutta kun eroaa heti rippikoulun jälkeen ja elää näinkin vanhaksi, niin siinä säästää jo niin pitkän pennin että voi pitää ajoneuvonsa liikenteessä koko ajan. Eikä tuota "pyhää henkeä" ole näkynyt kolkuttelemassa oven takana....

 

[Kotarikuski]

Vetäkääs henkeä välillä mp-kuljettajakolleegat. Laitteistamme ei ainakaan vielä peritä vuosittaista ajoneuvoveroa, joten tältä osin voidaan jatkaa kuten ennenkin.

Sen sijaan kannattaa tarkistaa vakuutusyhtiön kanta lyhyisiin seisotuksiin, nimittää vuodenaikahinnoittelun takia kesäpäivät ovat todella kalliita ainakin supersporttien ja nuorien vakuutuksenottajien osalta. Jos vuosivakuutus on 3000€ ja siitä 95% tulee kesäkaudelta, niin sehän tekee 17€/pv (180 pv mukaan laskettuna).