• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

TouRinki Baltia 26.-29.7.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Go-Za
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Sori. Siis ajoimme Siguldan ohi, käännyimme 77:lta Ligatneen, jossa tutustuimme kylmän sodan aikaiseen puoluejohtoa varten rakennettuun bunkkeriin, ja siitä jatkettiin pikkuteitä (yksi 10 km:n sorapätkä) P20:lle, joka vei Cesiksen läheltä Valmieraan. Ligatnen kylä oli nätti paikka, ainakin auringonpaisteessa. 77:aa voisi jatkaa pidemmällekin ja kääntyä sitten P20:lle, jolloin se mutkainen soraosuus vältetään, aika karkeata soraa se oli, eikä se suomalainen polkupyöräporukka varmaan nauttinut siitä pätkästä.
 
Pientä muistilistaa matkaa varten, korjatkaa/lisätkää tähän jatkoksi:

* Ajokortti
* Henkilökortti/Passi
* Pyörän rekisteriote
* Jos pyörä ei ole omissa nimissä, niin lupa maastaviennille
* Vakuutusasiat
* Fyrkkaa: €uroja, maksukortti/Riikanrahaa
* vaihtovaatteet, sadeasu, korvatulpat(ajaessa ihan jees; yöllä must, jos kämppäkaverilotossa jää Musta Pekka handuun...), fikkari, monitoimityökalu, känny,-, navi- ym. vehkeitten laturit, levyjarrulukko(?)

Muuta:

* Eli liinavaatteita ei tarvitse, mutta pyyhkeet?
* Libarit ym. Gosalla, joten ainoastaan hänen pitää murehtia niistä.
* Toimiva känny messiin(firman nimissä olevissa kännyissä saattaa olla ulkomaan estoja...)
* Pitäisikö jakaa muutamia numeroita keskenämme, jos eksyy/jää risteyksiä merkkaamatta??
 
Matkalle mukaan listaa, pakolliset ja vapaaehtoiset. (Tyhmältäkin tuntuva asia voi olla juuri joltain unohtumassa.) Ensikertaa "ulkomaille" mopoileville jotkin asiat voivat tulla jopa ihan uusina, ja itse ei ehkä kehtaa kysyä.
Minä aloitan.......
Onhan kaikilla nyt... Maastavientivaltuutus (mopo rahoitusyhtiön), passi, hammasharja, greencard (kansainvälinen vakuutustodistus), vap.eht matkavakuutus...





t:k
 
Edelliset listat olivat aika kattavat. Pari pikkujuttua tuli vielä mieleen, niistä on apua lähinnä sitten jos/kun vahinko on jo sattunut.


-Passista, rekisteriotteesta, green cardista ja ajokortista kannattaa räpsästä kuvat kameraan tai kännykkään.

-Ei ole huono idea vaihtaa vara-avaimia jonkun ajokaverin kanssa, tai antaa ne kyytiläiselle säilytettäväksi.

-Hiukan varakassaa Minigrip-pussiin ja teipaten selkäsuojaan talteen. (Seuraa ainakin mukava yllätys seuraavan kerran kamoja joskus talvella pestessä.)


Me ollaan niin julmetun isolla porukalla liikkeellä, että kyllä joltain todennäköisesti löytyy just se mitä milloinkin tarvitaan. Mutta toki jokaisen kannattaa varautua sen mukaan että pärjää itse kutakuinkin tilanteessa kuin tilanteessa.


Joku varmaan tietää tuon Tallinkin Helsinki-Tallinna välin sidontaliinapolitiikan, ainakaan Tallinkin Turku - Tukholma -välillä ei ole normaalilla kesäkelillä tarvinnut laittaa liinoja kiinni, pelkkä kumikiila renkaan taakse.
-Mutta Nippuside/kumilenkki etujarrun lukitsemiseen vois olla hyvä olla följyssä.
 
jajuntun sanoi:
-Passista, rekisteriotteesta, green cardista ja ajokortista kannattaa räpsästä kuvat kameraan tai kännykkään.
-Hiukan varakassaa Minigrip-pussiin ja teipaten selkäsuojaan talteen. (Seuraa ainakin mukava yllätys seuraavan kerran kamoja joskus talvella pestessä.)
Napsauta laajentaaksesi...

Ja noi mainitut fotot (+matkavakuutuskortti) meilillä vielä itselle johonkin gmailiin, luukkuun tms webmailiin, että kuvat on saatavilla mistä tahansa kunhan pääsee interwebs-koneelle. Jos kaikki muu on palanu/pöllitty noi kuvat nousee lähetystössä/sairaalassa/poliisiasemalla arvoon arvaamattomaan.

Ja kaikkien tärkeiden papereiden kopsut voi myös sujauttaa sinne minigrippiin selkätaskuun, mulla on mopon rekisteriote siellä aina, kotimaassakin.
 
R1ivattu sanoi:
Ja noi mainitut fotot (+matkavakuutuskortti) meilillä vielä itselle johonkin gmailiin, luukkuun tms webmailiin, että kuvat on saatavilla mistä tahansa kunhan pääsee interwebs-koneelle. Jos kaikki muu on palanu/pöllitty noi kuvat nousee lähetystössä/sairaalassa/poliisiasemalla arvoon arvaamattomaan.

Ja kaikkien tärkeiden papereiden kopsut voi myös sujauttaa sinne minigrippiin selkätaskuun, mulla on mopon rekisteriote siellä aina, kotimaassakin.
Napsauta laajentaaksesi...


...ja tietysti kaikilla on jo muutenkin pankki/luottokorttien numerot jemmassa, sekä puhelinnumero josta ne saa suljettua.

Tulee tälle reissulle hiukan myöhässä, mutta esim. Stockmannilta on saatavilla vuosimaksuton Mastercard, josta saa helposti ihan käyttökelpoisen varakassan reissuille käytettäväksi sitten kun muut rahat on törsä... -varastettu.
 
Go-Za sanoi:
Hyvä kun sanoit, meinas unehtua!
Napsauta laajentaaksesi...

:jpstyle: Kyllä joku ois lainannu :paikallatuulee:

edit*) Ahh, thx Go-Za, olenkin odottanut että joku postais tuon.
Ei oo suoraan sanoen ollut mitään käryä mihin ollaan lähdössä :)
Veturiin suuri luotto nääs... :orgmp:
 
Timpa sanoi:
Onk käsitystä tarviiko Tallinkilla omat sidontaliinat?
Napsauta laajentaaksesi...

Onko tähän tullut selvyyttä ?
Jotain omia pikkuliinojakin on aina matkassa mutta kovassa merenkäynnissä eivät kyllä Varapyörää pitäisi pystyssä. Semmoista nyt ei kai tulossa ole , mutta sen mukaan kai ne pitäis mitoittaa.

Nii, ja sitten voltit, tuolla vissiin pärjää Suomessa käytettävillä pistotulpilla ja 240v syövillä latureilla ym. ?



t:k
 
Kekke sanoi:
Onko tähän tullut selvyyttä ?
Jotain omia pikkuliinojakin on aina matkassa mutta kovassa merenkäynnissä eivät kyllä Varapyörää pitäisi pystyssä. Semmoista nyt ei kai tulossa ole , mutta sen mukaan kai ne pitäis mitoittaa.

Nii, ja sitten voltit, tuolla vissiin pärjää Suomessa käytettävillä pistotulpilla ja 240v syövillä latureilla ym. ?



t:k
Napsauta laajentaaksesi...

Ainakin viime kesänä suomalaiset piuhat meni suoraan pistorasiaan Virossa ja läppäri latautui, vaikka Viron vaihtojännite meneekin Venäjän tahtiin eikä pohjoismaiseen, sama 50 Hz kuitenkin :D

Ainiin, pieni pullo ketjuöljyä vois olla hyvä mukaan, vaikka ajeleehan sitä kuivillakin ketjuilla hetken aikaa - kardaanikuskien ei tarvii ottaa :p
 
Kekke sanoi:
Onko tähän tullut selvyyttä ?
Jotain omia pikkuliinojakin on aina matkassa mutta kovassa merenkäynnissä eivät kyllä Varapyörää pitäisi pystyssä. Semmoista nyt ei kai tulossa ole , mutta sen mukaan kai ne pitäis mitoittaa.

Nii, ja sitten voltit, tuolla vissiin pärjää Suomessa käytettävillä pistotulpilla ja 240v syövillä latureilla ym. ?



t:k
Napsauta laajentaaksesi...

Ainakin yleensä lastin sitominen on ollut henkilökunnan vastuulla. Mutta kun katsoo niiden liinoja, niin samoilla millä sidotaan rekat kiinni, sidotaan myös pyörät. Ne on niin jäätävän näkoisiä että mulla on ainakin omat liinat varoiksi mukana.
 
Ihan sivusta seuraten ja en ole reissulle lähdössä, mutta tuntuu ohjeista päätellen, että olisitte lähdössä ylittämään vähintään Etelänapamannerta moottoripyörillä.

Itse olen käynyt Virossa ja Baltiassa n. 5 krt mopolla ja autolla väh. 20 kertaa ja matkavarustuksena on ollut passi, rahaa ja puolipaskaisia vaatteita. Ei sen enempää.

Tietenkin, onhan se kiva ylivarustautua ettei tule paniikki hyvin oudossa maassa :)....
 
mursu sanoi:
Tietenkin, onhan se kiva ylivarustautua ettei tule paniikki hyvin oudossa maassa :)....
Napsauta laajentaaksesi...
no on se vähän eri juttu kun ajelee yksin tai parin kaverin kanssa... Mutta kun on 40 lähtijää alkaa jo olemaan melko paljon mahdollisia asioita jotka "voi mennä pieleen"... Pidän ihmeenä jos ei vähintään pari kertaa joku eksy letkasta, jos jonkun mp tee ei tee tenää, jos joku myöhästyy jostain aikatauluun merkitystä lähdöstä tms... Mutta hyvä fiilinki ja huumori vie ainakin minua eteenpäin!
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös