-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
TouRinki Baltia 26.-29.7.
- Keskustelun aloittaja Go-Za
- Aloituspäivä
minä tahtoo hep
Mut joo tota lähinnä mietin et voiko se ilmavirtaus pahentaa tätä, mutta jos ne lasitkin on...
hep, kaikkee kokeillaan mitä matkalla vastaan tulee. Tosin "kuivapaino" munasiltaan taitaa tällä hetkellä olla n. 103kg, kait se jaksaa tuon verran puhaltaa ilmaan ettei mene makoiluksi?
Jaa, tuolla sivuilla sanotaan seuraavaa:
"It is a must that your footwear has a flexible sole, however it cannot be sandals or shoes with open toes, – the best would be snugly fitting sports shoes."
Jos ei ajosaappaat kelpaa niin jää lentämättä.
Jaa, tuolla sivuilla sanotaan seuraavaa:
"It is a must that your footwear has a flexible sole, however it cannot be sandals or shoes with open toes, – the best would be snugly fitting sports shoes."
Jos ei ajosaappaat kelpaa niin jää lentämättä.
En minäkään kyllä ota mitään jumppakenkiä mukaan!
Mulla oli Norjareissussa mekkoa ja meikkejä myöten kaikki "tarpeellinen" rytkösessä mukana 
Sen verran vinkkinä (kun vastaavalta reissulta juuri kotiinnuin), että tuo Riika-Valmiera väli on revitty täysin auki. Siellä on monta kymmentä kilometriä vain yksi kaista käytössä (siten, että 1km yhtä kaistaa ja 1km molempia jne). Ennen noita km pätkiä on valo-ohjaus, jonka logiikka on sellainen, että aina joutuu odottamaan n10min. Me ajettiin väliä Jurmala-tartto n. 6tuntia (yhdellä tauolla). Kannattaa siis selvittää noiden tietöiden tilanne ja etsiä vaihtoehtoisia reittejä.
Tuossa meinaan kiehuu sekä mies, että mopo.
Tuossa meinaan kiehuu sekä mies, että mopo.
Mielestäni oli juurikin tuo E264 
Voin vielä varmistaa kaverilta, joka oli vetomiehenä ja kartan kanssa. Mutta suorinta mahdollista painettiin Riikasta Tarttoon ja kartan ( ja paikkojen) mukaan se olisi juurikin tuo tie -> Suosittelen lämpimästi välttämään ja menemään vaikka E77:aa pitkin (tosin sen kunnosta ei ole tietoa), saattaa vähän lisätä matkaa, mutta ajaminenhan on kivaa
Jos noita tietöitä voisi jostain tarkastaa niin suosittelen tsekkaamaan tilanteen, mutta tosiaan viime tiistaina 17.7 tuo oli aika paska valinta
Voin vielä varmistaa kaverilta, joka oli vetomiehenä ja kartan kanssa. Mutta suorinta mahdollista painettiin Riikasta Tarttoon ja kartan ( ja paikkojen) mukaan se olisi juurikin tuo tie -> Suosittelen lämpimästi välttämään ja menemään vaikka E77:aa pitkin (tosin sen kunnosta ei ole tietoa), saattaa vähän lisätä matkaa, mutta ajaminenhan on kivaa
Jos noita tietöitä voisi jostain tarkastaa niin suosittelen tsekkaamaan tilanteen, mutta tosiaan viime tiistaina 17.7 tuo oli aika paska valinta
tommy78 sanoi:Mielestäni oli juurikin tuo E264
Voin vielä varmistaa kaverilta, joka oli vetomiehenä ja kartan kanssa. Mutta suorinta mahdollista painettiin Riikasta Tarttoon ja kartan ( ja paikkojen) mukaan se olisi juurikin tuo tie -> Suosittelen lämpimästi välttämään ja menemään vaikka E77:aa pitkin (tosin sen kunnosta ei ole tietoa), saattaa vähän lisätä matkaa, mutta ajaminenhan on kivaa
Jos noita tietöitä voisi jostain tarkastaa niin suosittelen tsekkaamaan tilanteen, mutta tosiaan viime tiistaina 17.7 tuo oli aika paska valinta
Varmistin kaverilta ja kyllä ne tietyöt olivat tuolla E264:lla ja alkoivat aika pian sen jälkeen kun tuo haarautuu E77:sta. Tietöiden kokonaispituus oli kuulemma n. 35km = aivan liian monta tuntia.
Tulimme puolitoista viikkoa sitten perheen kanssa vuokraskodalla Riikasta 77:aa Siguldan ja Valmieran kautta Valgaan, ja sieltä Tarttoon. Ei tietöitä sillä reitillä, tien kuntokin Latvialaiseksi ihan OK. Ligatne-Valmiera-välillä yksi mutkainen 10 km:n soratiepätkä, mutta saa senkin kierrettyä.