Tornio-Kiruna-Narvik-Kilpisjärvi

[ttuttu]

Onkohan jollain kokemusta tuosta "pätkästä"? Missä kunnossa on tie? Onko bensa-asemia harvassa? Majoituspaikat? Jos tästä vähän pärtsäisi pohjoiseen ja takaisin?

Muuta kommentoitavaa?

 

[mixu71]

Moro. Skibotn:issa ainakin leirintäalue meren rannassa 57e/yö. Eurot käy ja alueen pitäjä puhuu suomea. Lähin pankkiautomaatti 70km. Makeet mutka tiet alkaa vasta kun pääsee suomen puolelta pois. Tiet sieltä Kilpisjärvelle ok. Suomen puolella Ropin paikkeilla 1km pätkä hiekkaa(tien parannustyö..routaa)lukuun ottamatta "isorintaisia naisia" mistä merkintä silloin tällöin..

 

[ttuttu]

Norjassa ei ole tarkoitus yöpyä hinnoittelun takia. Ruåtsi ei ole niin kallis maa. Lähinnä kiinnostaa teiden kunto välillä Tornio-Kiruna-Kilpisjärvi.

 

[xs2jammu]

Muuta en osaa sanoa kuin että tavattoman tylsä pätkä tuo Kiiruna-Narvik suunta.

 

[mchuurre]

Jovvain..

Ota mielummin ylös kuin Töre....aika ikävää maisemaa... .
Tornio-Ylitornio väli parempi suomen puoli. Ylitornio-Överkalix pikitie ok mutta heittoja eli alle 120 km/h kun jutaa nii pysyy makhuupussit tarakall. Överkalix-Gällevare-Kiruna parempaa pikitietä. Kiruna-Narvik onkin sitten routaheittoja mutta pikitietä jossa laattapaikkauksia, eli on kova homma pitää kunnossa kun on kova luonto kans.....routa nääs/palsa. Narvik-Bardu-Skibotn pikitietä no problemou. Tosin tolta väliltä voi kehitellä useammankin reitin jos niin vain haluaa

Löytys hyvää endurotietäkin....milläs ohjastelet ?

EI tuossa scandian puolella pitäs olla mitään tuorettakaan menossa...

Eikä norweegian puolelta mitään isompaa löytäny

Että sinne vaan.

(mutta vinkki: yöllä pääsis lujempaa ja näkis paljon enemmän monestakin syystä..)

 

[ttuttu]

Jovvain..

Ota mielummin ylös kuin Töre....aika ikävää maisemaa... .
Tornio-Ylitornio väli parempi suomen puoli. Ylitornio-Överkalix pikitie ok mutta heittoja eli alle 120 km/h kun jutaa nii pysyy makhuupussit tarakall. Överkalix-Gällevare-Kiruna parempaa pikitietä. Kiruna-Narvik onkin sitten routaheittoja mutta pikitietä jossa laattapaikkauksia, eli on kova homma pitää kunnossa kun on kova luonto kans.....routa nääs/palsa. Narvik-Bardu-Skibotn pikitietä no problemou. Tosin tolta väliltä voi kehitellä useammankin reitin jos niin vain haluaa

Löytys hyvää endurotietäkin....milläs ohjastelet ?

Kiitos vinkeistä.

Päivällä ajetaan ja aivan katumopoilla. Toinen noista linkeistä ei auennut, mutta sinne sitä kuitenkin lähdetään.

Pitäkää peukkuja!

 

[ano]

Ajele Torniosta Ylitorniolle ja siitä ruotsin puolele. Jatka Pajalan kautta Kiirunaan. Matkalta saa bensiiniä Pajalasta, Vittagista ja Kiirunasta. Tie ei ole mikään hienoin ajopätkä, mutta torniojoen kosket pelastavat aika paljon. Tien kunto oli kohtuullisen hyvä ja vauhtiakin voi pitää tarvittaessa!

 

[Jouni K]

Kuukausi sitten ajettuna niin silloin Kiiruna- Narvik osuudella heti Kiirunan jälkeen oli jonkun verran reikiä tiessä. Sitä osuutta oli noin 10km mutta sen jälkeen ihan hyväkuntoista tietä. Muuten kyllä vähän yksitoikkoista Ruotsin puolella mutta kun Norjan raja lähestyy ja ylittyy niin sitten hauskuus alkaa.

 

[Luigi80]

Elokuussa 06 ajelin melkein samaa reittiä Jällivaarasta alkaen. Ei mun mielestä maisemissa valittamista ollu kiirunan jälkeen. Vuoria ja torniojärvi jylhää maisemaa. Kiirunassa olin yötä Hotell E-10:ssä. Sieltä aamulla narvikiin jossa shellillä hampurilainen ja cokis tai olla jotain 10€ luokkaa. Siitä Skibotnin kautta kilpisjärvelle. Illalla ennen hämärtymistä olin jo kaaresuvannossa suomen puolella. Norjan puolella keskinopeudet pysyy alhaisena kovasta liikenteestä johtuen (joutaapahan tiirailee enemmän hienoja maisemia). Ruotsin puolella huoltsikoita on aika harvassa. Kiirunan jälkeen ennen rajaa (n.160km) oli muistaakseni vain yksi huoltsikka. Norjassa niitä on tiheämmässä E-6:varrella. Mutta E-8:lla ei ole yhtään huoltsikkaa Skibotnin ja kilpisjärven välillä kilpisjärvellä saa kyllä sitten tankata aina suomen kalleinta bensaa, seuraava bensis on vasta kaaresuvannossa.