• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

TomTom Rider 450

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tonttuj
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
TÄRKEÄÄ! • Jos olet liittänyt 2 eri matkapuhelinta pariksi suoraan scala rideriisi, toinen niistä on asetettava oletukseksi puheluiden soittamiseen.
Katso kohta 6.2b. •
Jos GPS-laitteesi tukee sitä, voit liittää toisen puhelimen pariksi GPS:n kanssa ja sitten liittää GPS:n pariksi scala rideriisi, ja liittää siten molemmat matkapuhelimesi sekä GPS-laitteen scala rideriisi.
 
Jos olet liittänyt 2 eri matkapuhelinta pariksi suoraan scala rideriisi, toinen niistä on asetettava oletukseksi puheluiden soittamiseen.
Aseta puhelin oletuspuhelimeksi painamalla “V+” 5 sekunnin ajan puhelun aikana.
Voit vaihtaa oletuspuhelinta painamalla “MM” 5 sekunnin ajan valmiustilassa.
 
Liitin vasta tänään ensimmäistä kertaa toisen puhelimen tuohon. Ja ongelmat ovat siis nimenomaan tomtomin ja iphonen välillä.
Tomtom ilmoittaa, että yhteys on katkaistu (puhelin)... +/- kymmenen sekunnin päästä yhdistää taas. Samaa ei tapahdu 3310:llä.

Voi hyvinkin olla, että reissupuhelimena tulee ensi kesänä olemaan 3310. Voipi sitten ihan rauhassa vaikka uittaa puhelimen tuopissa ilman vitutusta. :D
 
Puhelin ja Scala pitää parittaa ykkösenä.
Navi sitten siihen perään.
 
Tänään tuli käytetty 450 tomppa hankittua foorumin kautta. Pitäisi vielä etsiä sille ram mountti ohjausputkeen niin saisi hyvälle paikalle.
 
Tankokiinnike ei kelpaa vaan hakusessa nimenomaan tuohon ohjausputken reikään tuleva kiinnike. Busan tangoissa on niin vähän tilaa etten saa siihen navin kiinnikettä mahtumaan.
 
Mulla aikoinaan mahtui Busassa kun vähän siirsi kahvoja, kiinnike tuli just sopivasti jarruneste- tai kytkinnestepöntön alta.
 
Oliko sinulla tuo alkuperäinen laitteen mukana tullut tankokiinnike? Pitää mennä vielä tutkailemaan saako tuolla mahtumaan mihinkään.
 
Kävin mallailemassa ja sovittelemassa eikä kyllä mitenkään saa kiinni tuota perus tankokiinnikettä tuohon. On niin täynnä molemmat kliparit. Kytkin/jarrukahvan klämppiin olisi ehkä saanut, mutta silloin jää navi plexin kanssa aika tiukkaan paikkaan kun tankoa kääntelee. Tietysti helibarsit vaikuttaa varmasti asiaan kun siinä tuo tangon tyvi jää käyttämättä. Eli ohjausputkeen kiinnike edelleen paras.
 
Missäs päin Suomea vaikutat?

IMG_20180526_105318445f257b8751263f.jpg
 
Suzu-ukolle :thumbup: ja tomppa on kiinni hyvässä paikassa. Nyt seuraa vielä kysymys, että kun säilytän pyörää tallissa niin mahtaako kiinni oleva tomppa imaista pyörästä akkua kuinka paljon? Viekö tuo lepotilassa siis virtaa sen verran, että kannattaa irroitella kuitenkin aina pyörästä pois kun virrat ei ole minkään releen takana?
Ja vielä kun manuaalia luin niin tomppa neuvoo kytkemään tuon lataustelakankin sytytysvirran taakse. Viekö tuo telakka jo kiinni ollessaan virtaa vaikka navi ei siinä ole? Siinä tapauksessa pitää nimittäin mennä nappaamaan se irti tuossa työpaikan pihassa että iltapäivällä pääsee liikkeelle. :D
 
Mulla oli joskus syksyllä parikin viikkoa kiinni sadeviikoilla, ei ollut akku moksiskaan.
 
Pari kysymystä Tompasta, vanhalla Garminilla mennään nyt ja alkanut muutama asia häiritsemään..

- Tomtomin selainpohjaista MyDrive-reittisuunnittelusoftaa ihmettelin ja on kyllä tältä vuosituhannelta käyttömukavuuden sihteen verrattuna Garminin Base Campiin. Miten reittin siirto tuosta tapahtuu itse laitteeseen? 450-mallissa kun ei taida olla omaa wifiä. Bluetoothilla luuri kiinni naviin, vai miten onnistuu?

- Onko itse laite sen verran sulava käyttää että kartan selailu ja zoomailu onnistuu jouhevasti kuten kännykällä? Tuota vanhaa Zumoa käyttäessä vertailuksi kävisi sulavuuden kanssa lähinnä symbian-nokialaiset..
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös