• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

TM testasi pääkaupunkiseudun merkkikorjaamot

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Siipiveikko
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tilanne
Keskustelu on suljettu.
S

Siipiveikko

Uusimmassa TM:ssä 3/03 on testattu pääkaupunkiseudun merkkikorjaamot. Mukana M-Star, Klaukkala; Hoghaus, Helsinki; Frank Nyman Oy, Kauniainen; Sumeko Oy, Espoo ja Tuusmotor, Tuusula.
Sumeko sai Kawasakin huollosta (22/22) ja palvelusta (16/16)täydet pisteet ja näin ollen viisi tähteä. Nymanille Yamahan huollosta täydet pisteet (22/22) ja palvelusta melkein täydet (12/16) ja viisi tähteä. Hoghaus H-D:n huollosta pisteitä 10/22 ja palvelusta 12/16 ja näillä pisteillä kaksi tähteä. Testin pohjanoteerauksesta vastaavat M-Star Ducatin ja Tuusmotor Hondan huollolla. M-Starille huollosta 8/22 ja palvelusta 8/16 pistettä, ei tähtiä. Tuusmotorille huollosta 3/22 ja palvelusta 10/16 pistettä.
Mitä tästä opimme, jopa merkkiliikkeestä voi saada minkälaista palvelua tahansa  
sad.gif
 
Näkyi lehdessä olevan mutten ole vielä ehtinyt lukea.
Enpä olis uskonut että nyman on voinut saada noin hyvät pisteet!
eek.gif
 
Tuusmotorille tuli aika pahaa palautetta...
mm. sivukatteen kiinnityspultti oli hukattu sekä polttoainesäiliön välyskumin katoaminen huollossa.. mikä myöhemmin löytyi moottorin päältä.

Huollon jälkeen alakate nojasi pakoputkeen virheellisen asennuksen seurauksena, josta seurauksena katteen reunan sulaminen. Jälkikäteen jouduttiin asentamaan uusiksi ruiskurunkojen väliin jäänyt tyhjäkäyntivaijeri. Liiat öljyt koneessa eivät olleet kiinnittäneet huollon huomiota.

Hyvää
- kustannusarvio alittui

Huonoa
- ala-arvoinen huolto
- koeajo tekemättä

Vähän paremmilla pisteillä Hailac Oy / M-Star Klaukkala, mutta ei tällekkään tähtiä...

Eipä olisi uskonut Tuusmotorista tuota, mutta kyllä taas huomataan että välillä kannattaa tehdä itse.
 
Aivan: se mitä maksaa huolloista vs. tekee itse ja josta seurauksena on kenties "arvon aleneminen" koska huoltokirjaa ei ole, niin maksaa itsensä sillä takaisin ettei maksa turhista valohoidoista ja suoranaisista mokista mitään.
Takuunalaisten pyörien kohdalla asia on tietysti vähän erilainen...

Pitäisiköhän tämä "kaava" paikkaansa:

Huollossa käytetyn pyörän jälleenmyyntiarvo - huoltomaksut = itse huolletun pyörän jälleenmyyntiarvo + säästö huoltomaksuissa

eek.gif
 
On tosiaan surkeeta jälkeä. Eikös tuolla autopuolella oo vähän samansuuntasta tuo meininki merkkihuolloissakin? Jospa tuo Frank Nymanin porukka on käynyt asiakaspalvelukursseilla sitten viime käynnin ja nyt homma toimii.
 
Käytettyä pyörää ostaessani en anna huoltokirjalle p**kankaan arvoa, joten ei ainakaan minun kohdalla pyörän arvoon vaikuta.
Jotkut kauppiaat yrittää vain sillä tyhjällä huoltokirjallakin mollata vaihtopyörän hyvityshintaa alaspäin jos eivät muuta keksi.
Ulosmyyntihinta on kyllä sitten ihan yhtä kova oli kirja tai ei.
smile.gif
 
No tuosta Frankista, muutama vuosi sitten pamahti Tapiolassa (siis Espoossa keijot!) takarengas tonnisatku gixxeristäni, sopivasti sain raahauduttua duunipaikalle asti... no, mistäs saan nakin, soitin Nymanille ja kyselin palloa, hinta oli ok ja kun kuuli että mopo nököttää liikuntakyvyttömänä, ehdotti että voivat tulla hakemaan, ottivathan ne siitä rahnaa vähän, mutta palvelu pelasi oikein hyvin, tunnin päästä oli mopo jo matkalla Kauniaisiin renkaanvaihtoon.

Muutaman kerran olen käynyt sen jälkeen, yhdet kengät ostanut, josta sain alennusta muutaman satasen FIM ilman tinkimistä ja muutenkin rupatelleet mukavia... ei valittamista omalta kohdaltani... Sukunimeni on ruotsalainen, mutta suomea puhun joten sekään ei voi vaikuttaa!
tounge.gif
baaa.gif
 
</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Gixxerrr @ Helmi. 05 2003,15:22)</td></tr><tr><td id="QUOTE">kun kuuli että mopo nököttää liikuntakyvyttömänä, ehdotti että voivat tulla hakemaan, ottivathan ne siitä rahnaa vähän, mutta palvelu pelasi oikein hyvin, tunnin päästä oli mopo jo matkalla Kauniaisiin[/QUOTE]<span id='postcolor'>
juu tulevat kyllä hakemaan ja varsin pian jopa, samaa palvelua tarjosivat mullekin kun mopo  liikuntakyvyttömänä duunin pihalla Perkkaalla.. eipä siinä ois muuta vikaa ollut kuin että työn alle mopon ois saanu vasta 3 viikon kuluttua, joten ei paljoa lohduttanu siinä vaiheessa.. No soitto Sumekolle pelasti tilanteen, mopo vakuutusyhtiön piikkiin hinausautolla Kiloon ja ensiapuna mopo oli ajokunnossa parin päivän kuluttua! Lupailivat 3 viikon sisään loput osat, mutta eipä menny kun reilu viikko kun tuli soitto ja uudet osat asennettin seuraavana päivänä.. ja Kawa entistä ehompana baanalle  
smile.gif


Että edelleen pisteet Sumekolle, ovat kyllä tähtensä ansainneet.. ja muistivat vielä minut ja moponi messuilla..  
inlove.gif
 
wink.gif
Muuten ei ole kyllä ollut valittamista Nymanin palvelusta, alea on aina ropissut ja onhan ne sentään moponi maahantuojia..
 
Luin juuri hetkin sitten samaisen artikkelin. Vaikuttaa tosiaan siltä, että takuuaikana pyörän voi viedä merkkihuoltoon, mutta sen jälkeen...

Onneksi talven aikana on hyvää aikaa kiristellä itse pultit sun muut. Venttiilien tarkistukset etc. pitää tietysti käydä amatöörin (minun) teettämässä liikkeessä.

Tälläkin palstalla paljon kiitelty Tuusmotor sai kyllä melkoisen takapakin omassa arvostuksessa. Mikäli sinne tulisi huoltoasiaa, pitäisi varmaankin kysyä ovatko heillä vielä samat huoltomiehet töissä kuin viime kesänä. Liekö liian suosittu paikka, kun kiireeltään eivät ehdi tekemään mitään. Pahinta on kyllä se suoranainen valehtelu: ´Pyörään on tehty sitä ja tätä...´ja kuitenkaan ei ole tehty mitään.

Näin helposti menee maine hyvän palvelun liikkeeltäkin.
confused.gif
 
Harmittaa kun kaikki testin huoltopaikat oli valittu vain pääkaupunkiseudulta. Mukaan olisi pitänyt ehdottomasti saada huoltoja myös muualta Suomesta.

Taas tuli todistettua että kiireessä ei tule kuin... Testi tehtiin syksyllä - millaisia tuloksia oltaisiin saatu kesän kovimman ruuhkan keskellä?

Itse ainakin jatkossa vaadin saada ennakkoon kustannusarvion ja huollon jälkeen listan "tehdyistä" töistä. Kerran Masterbikessa sain vängätä ja vängätä mitä pyörälle oli tehty ja vastaus oli että ainakin kiristetty ketjuja ja rasvattu niveliä. Ei tarvii ainakaan sinne enää viedä...
 
</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Mikko @ Helmi. 05 2003,21:19)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Harmittaa kun kaikki testin huoltopaikat oli valittu vain pääkaupunkiseudulta. Mukaan olisi pitänyt ehdottomasti saada huoltoja myös muualta Suomesta.[/QUOTE]<span id='postcolor'>
Sama homma täällä
mad.gif
TM voisi huomata että noita liikkeitä on muuallakin kuin hesan ympäristössä.

Kyllä varmaan näissä testeissä näkyy myös se onko huoltomiehellä hyvä päivä vai huono päivä kun noita palvelupisteitä katsoo. Ymmärettävää on ettei aina jaksa hymyillä mutta ei tuolla voi selittää sitä miksi ylipuolet töistä oli tekemättä.
 
Kaameeta olla M-Starin armoilla.. No, täytyy muistuttaa TM:n testistä niin varmaan ilahtuvat
biggrin.gif


Pyörä nimittäin on huomenna menossa sinne ekaan huoltoon..
Sellaista se vaan on tämä eläminen huoltojen viidakossa.
lookaround.gif
lookaround.gif
lookaround.gif
lookaround.gif
eek.gif
062802moto_prv.gif
 
Itse olen suikkasta JV-Motorsportilla ja MR-Powerilla huollattanut, määräaikaishuolloista on kummaltakin löytynyt hinnat mustaa valkoisella, JV:llä jopa netissä taksat esillä... ei luulisi muillakaan olevan niin vaikeaa kertoa sitä hintaa...
 
</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Italowestern @ Helmi. 05 2003,23:29)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Kaameeta olla M-Starin armoilla.. No, täytyy muistuttaa TM:n testistä niin varmaan ilahtuvat
biggrin.gif
[/QUOTE]<span id='postcolor'>
kannattaapi olla tarkkana tossa huollon hinta-arviossa pysymisessä, erään vastaavan Ducatin huollolle tuli lisähintaa reippaasti monta sataa eikä selitystä oikein löytynyt..
 
Tästä on muuten ollut foorumissa aiemminkin puhetta..

http://moottoripyora.org/cgi-bin....;t=1896

Summa summarum, määräaikaishuolloista en osaa sanoa, koska olen aina osan huolloista tehnyt itse ja teettänyt liikkeessä ne hommat jotka eivät itseltä onnistu. Tähän asti on liikkeissä tehty ne mitä on pyydetty ja kustannusarvio on lähestulkoon toteutunut.
 
Onko joku lukenut tuon aiemman huototestin 7/02 ?
Mitä liikkeitä silloin testattiin ja millä menestyksellä?
 
</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Mr.Saki @ Helmi. 07 2003,07:56)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Onko joku lukenut tuon aiemman huototestin 7/02 ?
Mitä liikkeitä silloin testattiin ja millä menestyksellä?[/QUOTE]<span id='postcolor'>

En ole varma oliko se juuri toi testi vai joku vielä vanhempi, no sen muistan että MR-Power sai huonot pisteet, osaltaan varmasti johtui jo moposta (muistaakseni joku -93, -94 1100 gixxeri, lehdessä tosin kuvissa oli Wesipyssy) mikä vietiin sinne, oli huomattavasti vanhempi kuin muut testissä käytettävät... no anyway, siellä käyn kuitenkin ja ei valittamista, päinvastoin.

Hei, mulla on muuten partakoneena TM testivoittaja Philisaaiffi!!  
tounge.gif
 
TM 7/2002:

Sumeko (kawasaki): huolto 16/24
palvelu 12/16

Brandt (Honda): huolto 12/24
palvelu 11/16

Arwidson (Yamaha): huolto 10/24
palvelu 10/16

MR-Power (Suzuki): huolto 9/24

Kestotilaajat voivat tutkia ja tulostaa ko. pdf dokumenttia.
palvelu: 9/16
 
Tilanne
Keskustelu on suljettu.
Back
Ylös