-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
TL1000s Ongelma
- Keskustelun aloittaja nalletm
- Aloituspäivä
Vaikka kipinää tulisi kun sytytystulppa on irti ei sitä vättämättä tule kun tulppa on kiinni. Oletko uudella sytytystulpalla kokeillut?Missähän vika ku tellu ei käy ku yhellä?
etupytty "pimeenä" kipiinää antaa kyllä, eli ei saa löpöä ??
mutta miksi
Do dii nyt lähti tellu mopo tohtorille, itellä loppuu osaaminen kärsivällisyys ym.
Eli vähän taustaa, syksyllä tellu purettu, etupää, takapää, laakereita vaihdettu, ainut mitä koneeseen on koskettu on venttiilien säätö, kaverinani on ollut siinä hommassa osaava henkilö, ajotukset/merkit pitäisi olla kohillaan,
keväällä ei käynyt kun yhdellä, nyt on ruiskut käytetty pesussa, ei käy yhellä, ruiskut on vaihettu keskenään, ei käy ku yhellä ja aina sama pytty. kipinää edelleen antaa ja tulppia on vaihdettu uusia ja vanhoja....... toivottavasti tohtori löytää pikaisesti vian, osaatteko te heittää mitään missä vika on
??
Eli vähän taustaa, syksyllä tellu purettu, etupää, takapää, laakereita vaihdettu, ainut mitä koneeseen on koskettu on venttiilien säätö, kaverinani on ollut siinä hommassa osaava henkilö, ajotukset/merkit pitäisi olla kohillaan,
keväällä ei käynyt kun yhdellä, nyt on ruiskut käytetty pesussa, ei käy yhellä, ruiskut on vaihettu keskenään, ei käy ku yhellä ja aina sama pytty. kipinää edelleen antaa ja tulppia on vaihdettu uusia ja vanhoja....... toivottavasti tohtori löytää pikaisesti vian, osaatteko te heittää mitään missä vika on
Miks ihmeessä näin tekis???
Jos näin toimittaessa takapytty pimenee ja etupytty herää henkiin on vika selvästi suuttimien ohjauksessa.Miks ihmeessä näin tekis???
Voihan tietysti lorauttaa bensaa suoraan etupytyn kurkusta sisään ja näin todeta syttyykö pimeä sylinteri.
Sillonhan kipinä ja bensa tulee väärään aikaan. Suzuki ei anna ns.hukkakipinää jos on suorasytytysmalli eli puolat kannessa tulpanhattuna.Jos näin toimittaessa takapytty pimenee ja etupytty herää henkiin on vika selvästi suuttimien ohjauksessa.Miks ihmeessä näin tekis???
Voihan tietysti lorauttaa bensaa suoraan etupytyn kurkusta sisään ja näin todeta syttyykö pimeä sylinteri.
Kipinä tulee ihan samaan aikaan kuin aina ennenkin.Sillonhan kipinä ja bensa tulee väärään aikaan. Suzuki ei anna ns.hukkakipinää jos on suorasytytysmalli eli puolat kannessa tulpanhattuna.Jos näin toimittaessa takapytty pimenee ja etupytty herää henkiin on vika selvästi suuttimien ohjauksessa.Miks ihmeessä näin tekis???
Voihan tietysti lorauttaa bensaa suoraan etupytyn kurkusta sisään ja näin todeta syttyykö pimeä sylinteri.
Bensa tosiaan tulee "väärään" aikaan mutta sillä ei ole pyörän käynnin kannalta juuri mitään merkitystä.
Tellun ajoitusmerkeistä en tiedä sen enempää, mutta kannattaa tarkistaa että jako on oikealla kierroksella, veekoneessa voi siis nokka-akselin pistää oikeaan kampiakselin merkkiin mutta itse kampiakseli on väärällä kierroksella, ts jako on pielessä 360 kampiakselin astetta. Silloin kipinä tulee pakotahdissa ja pytty ei käy, tosin em. virheen kanssa koneen puristukset tulevat melkein peräkkäin eli ilman syttyvirtaa konetta pyörittäessä huomaa että puristukset tulevat peräkkäin ja sen jälkeen pitkä tauko.