• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

TL,sisärenkaaton vai......

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Maza
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Maza

,
Liittynyt
11.12.2009
Mitä eroa on ajossa sisärenkaattomalla ja sisärenkaallisella?

Kannattaako tubelessia ostaa/käyttää?

Saako tubelessia käyttää jos rek.otteessa ei ole renkaiden kohdalla TL- merkintää?

Onko väliä jos rengas on valmistajan suosituksen mukaisesti oikean kokoinen ja nopeusmerkintä ok, mutta tubeless?

Käykö tubelessit normivanteisiin heittämällä?

Onko nykyään yleisempi tuo tubelessi?


Huomaa että en ole vähään aikaan pyörien kanssa touhunnut....
 
Ei niillä ajossa ole mitään eroa ja jos tarve (vanteen tyyppi) vaatii niin kannattaa ostaa/käyttää.

Yleensä Tubeless/Tubetype valitaan vanteen mukaan;
yleensä pinnavanteelliset teräsvanteet vaativat sisärenkaallisen (poislukien uudehkot Bemut; niissä taisi olla tubeless pinnavanteet) ja valuvanteille tubelessit.

Tubelessin paikkaaminen tienpäällä on yleensä kokolailla helpompaa kuin sisärenkaallisen; tuurilla selviää paikka-ainepullolla tai "kamelinpaskalla" kun sisärenkaallisella pääset irrottamaan koko rengasta.
 
Ei niillä ajossa ole mitään eroa ja jos tarve (vanteen tyyppi) vaatii niin kannattaa ostaa/käyttää.

Yleensä Tubeless/Tubetype valitaan vanteen mukaan;
yleensä pinnavanteelliset teräsvanteet vaativat sisärenkaallisen (poislukien uudehkot Bemut; niissä taisi olla tubeless pinnavanteet) ja valuvanteille tubelessit.

Tubelessin paikkaaminen tienpäällä on yleensä kokolailla helpompaa kuin sisärenkaallisen; tuurilla selviää paikka-ainepullolla tai "kamelinpaskalla" kun sisärenkaallisella pääset irrottamaan koko rengasta.
Aaaaahaaaaa. 30 vuotta ilman pyörää ja ihan pihalla...
Kevareihin jäi ajoura ja nyt pakko päästä tien päälle.

Ostin nyt alkajaisiksi ensi kesän ajoihin möhköenskan Vara 1000cc. Siinähän on aluvanteet niin voiko siihen heittää
tubelessit ilman mitään kommervennkkejä (normivanteisiin?)?
 
Ok, hyvä. Näitä hyviä kysymyksiä minulla tulee varmasti
vielä muutama eteen mutta kiitti neuvoista.
 
mavic_823_721_rim1s.jpg


Tubeleksessa on nuo kaulukset vanteessa...
 
Kyseessä mopo malliltaan Suzuki GSX 750 vm. -80.

Alunperin tuon aluvanne on sisuskumilla varustettu, mutta tekisi mieli jättää se pois. Vanne on ilmeisesti malliltaan juurikin tuon edeltävän kuvan oikeanpuoleinen, non tubeless.

Onko jollain kokemusta - saako moisen vanteelle laittaa tubeless renkaan?
 
Tubeless on vanteella kiinni yleensä paljon tiukemmin (ei vähiten siksi, että sen ja vanteen liitoskohdan pitää olla ilmatiivis). Mahtaisikohan ko. liitos ensinnäkään olla yhtä pitävä silloin, jos vanne olisikin tube type?

En rupeaisi.
 
Kyseessä mopo malliltaan Suzuki GSX 750 vm. -80.

Alunperin tuon aluvanne on sisuskumilla varustettu, mutta tekisi mieli jättää se pois. Vanne on ilmeisesti malliltaan juurikin tuon edeltävän kuvan oikeanpuoleinen, non tubeless.

Onko jollain kokemusta - saako moisen vanteelle laittaa tubeless renkaan?
Ei pysy ilma renkaassa jos laitat non-tubeless vanteelle tubeless renkaan ilman sisuskumia.
 
Kyseessä mopo malliltaan Suzuki GSX 750 vm. -80.

Alunperin tuon aluvanne on sisuskumilla varustettu, mutta tekisi mieli jättää se pois. Vanne on ilmeisesti malliltaan juurikin tuon edeltävän kuvan oikeanpuoleinen, non tubeless.

Onko jollain kokemusta - saako moisen vanteelle laittaa tubeless renkaan?
Saahan siihen tubelessin laittaa kun vain laittaa sisuskumin...
Mutta minäs vuonna Suzukiin tuli tubeless vanteet, muistaako kukaan. Hondahan oli ensimmäinen joka toi tubelessi katupyöriin ComStar vanteilla ja CX 500 taisi olla ensimmäinen malli jossa oli tubeless vanteet. Kovasti sitä aikoinaan ihmeteltiin moista vannetta.
 
Vuonna -80 oli Suzukillakin tubeless ekaa kertaa, muttei ilmeisesti tuossa 750 GSX:ssä.

http://www.suzukicycles.org/GS-series/GS850G.shtml

Tuon vanne näyttää kyllä muuten samalta kuin omassa, kardaania lukuunottamatta. Kaipa se on sitten sisuskumi laitettava.

Uusi rengas on kahta pykälää leveämpi (110 -> 130), joten onko tuolle hommattava leveämpi sisuskumi? Sisäspärdäri kun menee joka tapauksessa uusiksi.
 
Back
Ylös