Niin, se on lähinnä se etumainen ratas, kun on ihan loppu. Sen hampaat alkaa olla niin kuluneet viistoon, että vähänkin löysällä oleva ketju alkaa nousemaan sieltä hammasloman kuopasta ja sekoittaa hammasjaon, kun nimenomaan kiihdyttää. Jarrutettaessa se hampaan kuluminen taasen palauttaa ketjun oikeaan jakoon, jolloin sitä ääntä ei pitäisi kuulua.
Koska se etumainen ratas sitten ketjun takia pistää sen hammasjaon kohdalleen, se ketjun sisäänsyövä puoli rattaasta paukuttaa ylös-alas sitä ketjua ja siitä kuuluu se ikävä raplatus.
-M