Tiukkojen pulttien irrotuskeinot

[Joopajee]

Öljypropun pultti on hyvin hitsautunut kiinni. Teräspultti, alumiininen öljypohja. Miten saisin pultin auki tuhoamatta kierteitä tai kantaa siitä?

Miten yleensäkin tiukat pultit ja ruuvit saa auki tuhoamatta kantaa? Joskus ruuvilukitteella kiinnitetyt ovat olleet todella tiukassa!!

 

[poku]

Itse käytän hitsi pilliä. Lämpöä kantaan ja auki.

 

[Pectusfortuna]

Vähän hellempi keino on koittaa kuumailmapuhaltimella ensin.

 

[JOLLI]

Monesti lähtee sillä että vetää ruuvinkannan pillillä punaseks antaa jäähtyä ja vääntää auki!jos ei oo happi/asetyleeni pilliä niin hitsauskone ajaa saman asian!hitsaa pientä täppiä siihen kantaan et lämpiää sit antaa jäähtyä ja kääntää auki!

 

[Nitrous]

Tuollaisessa tapauksessa lämpöä peliin. Jos kierre on vähän vahvemmassa materiaalissa, kuin alumiinissa on pulttipyssy aika ehdoton apukeino. Myös ruuvilukitteen kanssa paras apu on lämpö. Yleensä jo muutama kymmenen astetta riittää, että lukite pehmenee.

Edit. Tietenkin kannan nuljaamisen välttämiseksi kannattaa käyttää hyviä kuusikulmaisia hylsyjä.

 

[joulu11]

Öljypropun pultti on hyvin hitsautunut kiinni. Teräspultti, alumiininen öljypohja. Miten saisin pultin auki tuhoamatta kierteitä tai kantaa siitä?

Miten yleensäkin tiukat pultit ja ruuvit saa auki tuhoamatta kantaa? Joskus ruuvilukitteella kiinnitetyt ovat olleet todella tiukassa!!

Pultti pysyy kyllä hyvänä jos on kunnon työkalut (ei mikään vitosen jakari  

). Auki lähtee (jos lähtee) antamalla hyvin tunkeutuvaa öljyä pultin kantaan ja antaa vaikuttaa tarpeeksi kauan 1-2h. Jos ei öljyllä lähe niin pillillä/lämpöpuhaltimella voi koittaa lämmittää pultin kannan, jolloin pitäisi lukitteetkin sulaa.

joku jo kerkesi sanoa samat jutut

 

[mchuurre]

Jovvain...

Ajomieäs ei mitää hitsiä tommoseen, otat vain kunnon "ajon" vaikkapa Yliperäl ja takas, pärrä keskituel, hylsy käteen nii kylä aukiaa...

 

[Nitrous]

Jäi vielä sanomatta, että jos ei omista hitsipilliä, on tuollainen torch-tyyppinen sytkäri näppärä työkalu yksittäisten pulttien yms. lämmittämiseen. Mahtuu pieneen tilaan, ja liekin lämpötila on reilut 1000 astetta.

 

[harald73]

Hyvät ohjeet sarjassamme; mä onnistuin joskus parikytä vuotta sitten sössimään DT:n öljypropun p.skoilla työkaluilla siihen kuntoon, ettei auttanut kuin sahata keskelle pulttia iskumeeslarin mentävä kolo ja kyllähän se siitä aukes. Hirvitti tosin hakata, mutta Jammuhan on kovaa tekoa jos joku.  

Jos muisti pelaa oikein, ei tuohon aikaan mitään propun stefaa vaihdettu joka aukaisulla ja momentti taisi olla jotain nuoruuden innon ja hulluuden välimaastosta, joten sitä sai mitä tilasi.  

 

[andestone]

Napakka isku vasaralla tai vastaavalla pultin kantaan, on usein riittänyt. mutta järjen kanssa ettei öljypohja halkee.

 

[dYNY]

Vähän lämpöä ja sitten T Ä T Ä

Toimii

 

[Tuppervaari]

Napakka isku vasaralla tai vastaavalla pultin kantaan, on usein riittänyt. mutta järjen kanssa ettei öljypohja halkee.

asiaa..en nyt alkaisi ihan heti teräs/alumiini liitoksissa pultinkantoja punahehkuisiksi lämmittelemään.

terävä napautus,naputtelu vasaralla tuo useinmiten avun.

ei muuten ykx tai kax kertaa kun on tullut vastaan jopa liikkeen jäljiltä tuollainen nuoruuden innolla/hulluudella kiristetty öljyproppu.

paras työkalu tuollaisen iroittamiseen on tukeva hylsy esim. pitkä vahvistettu holkki ja t-väännin pitkähköllä varrella. ja tukeva ote.toinen käsi tukee hylsyä ja toinen vääntimessä.

 

[jukkamv]

Vähän lämpöä ja sitten T Ä T Ä

Toimii  

+1 Yllätyin itsekkin tuosta aineesta että toimi niinkin hyvin

 

[zpete]

Napakka isku vasaralla tai vastaavalla pultin kantaan, on usein riittänyt. mutta järjen kanssa ettei öljypohja halkee.

asiaa..en nyt alkaisi ihan heti teräs/alumiini liitoksissa pultinkantoja punahehkuisiksi lämmittelemään.

Varsinkin kun se alumiini laajenee terästä enemmän niin tässä tapauksessa (teräspultti alumiinissa) auttaisi pelkkä öljypohjan kuumennus.

 

[JOLLI]

Napakka isku vasaralla tai vastaavalla pultin kantaan, on usein riittänyt. mutta järjen kanssa ettei öljypohja halkee.

asiaa..en nyt alkaisi ihan heti teräs/alumiini liitoksissa pultinkantoja punahehkuisiksi lämmittelemään.

terävä napautus,naputtelu vasaralla tuo useinmiten avun.

ei muuten ykx tai kax kertaa kun on tullut vastaan jopa liikkeen jäljiltä tuollainen nuoruuden innolla/hulluudella kiristetty öljyproppu.

paras työkalu tuollaisen iroittamiseen on tukeva hylsy esim. pitkä vahvistettu holkki ja t-väännin pitkähköllä varrella. ja tukeva ote.toinen käsi tukee hylsyä ja toinen vääntimessä.

Kyllä se lämpö vaan on ihan hyvä!jos se ruuvi on oikeasti kunnolla väännetty kovaan ja sit hapettunu alumiiniin niin naputtelut ei auta!tai saa sen sieltä mut monesti tulee kierteet mukana!öljyproput vedetään kiinni usein virheellisesti moottorin ollessa vielä lämmin niin sitten seuraavan kerran kun aukasee niin kierteet tulee mukana!

 

[Joopajee]

Entä jos pultti on muoviosassa kiinni? Silloin ei voi kovasti lämmittää millään kun muovi sulaa?

 

[Beef]

Entä jos pultti on muoviosassa kiinni? Silloin ei voi kovasti lämmittää millään kun muovi sulaa?

Kerrotko esimerkiksi tilanteen, jolloin pultti olisi niin kireällä muoviosassa ettei irtoa työkaluilla (siis moottoripyörän osista puhuttaessa).

 

[JOLLI]

Entä jos pultti on muoviosassa kiinni? Silloin ei voi kovasti lämmittää millään kun muovi sulaa?

No sillon ei oikeen voi lämmittää!mutta en oo kuullu koskaan että muovissa ois niin kovassa ettei lähde ehjänä!yleensä muovista menee kierteet kiinni väännettäessä!

 

[Tuppervaari]

Entä jos pultti on muoviosassa kiinni? Silloin ei voi kovasti lämmittää millään kun muovi sulaa?

Kerrotko esimerkiksi tilanteen, jolloin pultti olisi niin kireällä muoviosassa ettei irtoa työkaluilla (siis moottoripyörän osista puhuttaessa).

no nois katteissa on usein tosi tiukkaan jämähtäneet ,,etenkin missä on kumiprikka..
konstina..suorassa kulmassa kunnon avaimella yritetään avata siten et pidetään voimakasta vääntöä yllä mahdollisimman pitkään.

 

[Yamoon]

Sopiva kiintoavain kohdilleen, istahdetaan, jakari toiseen käteen ja mätkitään jakarilla kiintoavainta hoosiannan tahtiin niin varppina aukee.