Titaaniputkisto

[Guest]

Onko tietoa löytyykö Suomesta titaanipakoputken tekijää?

Aki

 

[mkoo]

Jos aloittaa paikallisella yrityshaulla keltaisilta sivuilta ?

Jos löytyy yritys joka kerkeää tehdä niin aloita vaikka kysymällä rosteriputken teolla. Jos onnistuu kysy varovasti miten on sen titaanin kanssa. Jos eivät sällit pomppaa kattoon,tiedustele, onko heillä käypäistä materiaalia itsellään.
Käyrien mitoitus yms. on sitten avaruusmatikkaa jos meinaa vakiosta poiketa suuntaan tai toiseen.

Valmiit kokoputkistot maksavat hunajaa,mansikoita ja tryffeleitä

 

[Guest]

Titaani on vaikea materiasali ja lisäksi kallis. jos saat jonkun tarjoamaan rosteriputkiston, niin vastaava titaaninen on luokkaa 5x rosteri. Ja hyötyä on vaikea arvioida, ainoa on paino joka on 5,4 kg/dm3 vastaava rosteri 7,8 joten noin kolmanneksen kevyempi.

Seostamattoman titaanin lujuusarvot laskevat lämpötilan noustessa, myötöraja ja vetomurtolujuus laskevat 50 % lämpötilan noustessa 20°C:sta 300°C:een.

Lujuuden kannalta seostamattomien titaanien korkein mahdollinen käyttölämpötila on noin 300- 350°C.

 

[Karban]

Mites on titaanin kiillottuvuuden kanssa? Titaanipönttö olis ja tekis mieli antaa sille lumppulaikkaa.

Eli onko joku jo kokeillut?

 

[Eetu]

ostaa pyörän jossa on jo vakiona koko titaaninen rööri

 

[Xxx^]

Mikähä se tämäkin titaani hömpötys on joku oli jo aikasemmin kysymässä titaani pultteja,  ei siitä oiskeasti (aikuisten oikeesti) mitään merkittävää hyötyä normi motoristille mitä nyt voi kaveri porukassa kehua että onny tosi cool titaani putki..hoho

ja hinta jotain aivan kauhiata.

Eikös se ryykkösen mainos mennyt jotenkin silleen että "Me suunnittelimme titaani putkea R1 xxx määrä tunteja ja ja sinä otat menet sillä aamiaiselle tai jotain.."

Lopuksi kuitenkin vaihdetaan tilalle reisinki pelti hornisto  

 

[Earthend]

Tehdäänkös noita putkistojakin titaanista.. omassa on käsittääkseni putket ihan perinteistä tavaraa, mutta kannut titaania.. Akran Racing kokoputkisto.. Hinnan puolesta voi tietty ollakin koko letku titaanista

tiiä sit noista

 

[Yamaha1]

Minä oon kuolannu jo pitkään Ti-Forcen titaanista kokoputkea... Eli kyllävaan koko hoitoakin titaanisena saa. Olishan se maukas, turha ehkä mutta maukas. Eikä pääsis ulkosesti niin kamalaan kuntoon ku noi normiviritelmät... Ainakin tässä luulossa ite olen, nakussa kun putkien pitää kiiltää, tai ainakaan ne EI SAA ruostua!!!  

TÄÄLTÄ saa ihailla noita Ti-Forcen tuubia...

 

[Tylyttäjä]

Kilosessa gixxerissä on vuodesta -03 lähtien kokotitaaninen putkisto jo tehtaalta. Onhan näissä joissain muissakin kyykyissä.. Ainoo mikä oli alumiinia orkkisputkessa, oli vaimentajan kuori. Sekin muuttui Akran bolt-onin hankkimisella titaaniseksi

 

[Ekku]

Mikähä se tämäkin titaani hömpötys on joku oli jo aikasemmin kysymässä titaani pultteja

On tainnu tuo hiilikuitu käydä liian tavalliseksi "koristeeksi", niin nyt on sitten titaani muodissa

E-bayssa on joku kaupannut kohtuuhintaisia titaanipultti-satseja Brembon jarrusatuloihin.

Voisi harkita, koska kyllä ne haponkestävätkin maksaa, ja alkuperäiset pitää kuitenkin vaihtaa, koska ovat jotain niin hämmästyttävän pehmeätä materiaalia, että kun kerran avaa niin on kanta aina sökö.

 

[-Artsi-]

Tehdäänkös noita putkistojakin titaanista.. omassa on käsittääkseni putket ihan perinteistä tavaraa, mutta kannut titaania.. Akran Racing kokoputkisto.. Hinnan puolesta voi tietty ollakin koko letku titaanista

Akran Racing Line käyrät ja putket on sitä perinteistä, Evolution Line yleensä putkiltaan kokonaan titaania (putkesta riippuen, EVO1 / EVO2).