Tiroliin kesällä prätkällä - mp suljettu alue!

[finn]

Tiroliin kesällä prätkällä - mp suljettu alue!

Tirolin maakunnassa asetus voimaan, jolla mp kalustolla liikkuminen tehty mahdottomaksi. Melurajaksi asetettu 95dB. Suurimmalla osalla lienee mopoissaan viralliset lukemat jossain 97-98dB:ssä.

 

[pyh]

Ei taida koskea kuitenkaan kaikkia pyöriä, eikä kaikkia teitä.
Motorrad.de on kaivanut tällaisen listan liian meluisista uusista vakiopyöristä: Kawasaki Z900, Aprilia Tuono/RSV4, BMW S1000RR, Ducati Hypermotard/Multistrada 1260/Diavel, KTM 890 Duke.
Lista ei välttämättä ole täydellinen...
Ja lista teistä, joilla kielto on voimassa:
L199 Tannheimerstraße, von Straßenkilometer 0.0 bis 22.557
L198 Lechtalstraße, von Straßenkilometer 18.162 bis 67.0
L21 Berwang-Namloser Straße, von Straßenkilometer 0,0 bis 26.852
L246 Hahntennjochstraße 1. Teil, von Straßenkilometer 0.407 bis 13.925
L72 Hahntennjochstraße 2. Teil, von Straßenkilometer 0.0 bis 5.175
L266 Bschlaber Straße, von Straßenkilometer 0.0 bis 9.672
Linkki Tirolin omalle sivulle:
https://www.tirol.gv.at/verkehr/ver...t/motorbike-driving-bans/general-information/

 

[1340R86]

Ei taida koskea kuitenkaan kaikkia pyöriä, eikä kaikkia teitä.
Motorrad.de on kaivanut tällaisen listan liian meluisista uusista vakiopyöristä: Kawasaki Z900, Aprilia Tuono/RSV4, BMW S1000RR, Ducati Hypermotard/Multistrada 1260/Diavel, KTM 890 Duke.
Lista ei välttämättä ole täydellinen...
Ja lista teistä, joilla kielto on voimassa:
L199 Tannheimerstraße, von Straßenkilometer 0.0 bis 22.557
L198 Lechtalstraße, von Straßenkilometer 18.162 bis 67.0
L21 Berwang-Namloser Straße, von Straßenkilometer 0,0 bis 26.852
L246 Hahntennjochstraße 1. Teil, von Straßenkilometer 0.407 bis 13.925
L72 Hahntennjochstraße 2. Teil, von Straßenkilometer 0.0 bis 5.175
L266 Bschlaber Straße, von Straßenkilometer 0.0 bis 9.672

Listaan voi lisätä varmankin uuden sähkö HD ja muutkin sähkö mopot

jokos ns mp naveista zumo, ride ja mitä niitä on löytyy reitti asetus vältä melurajoitus alueita ?

 

[TIJ]

 

[Miikam]

Ihan ok rajoitus, jos mitataan se 95dB(A) tyyppikilven kierrosluvulla(~puolet maksimitehon kierroksista) vapaalla puolen metrin päässä putken ulostulosta 45° kulmassa.

Tuonkin rajan alle jäävistä pyöristä voi lähteä aivan infernaalinen mökä kunnolla happea antaessa.
Niinpä veikkaan, ettei tuo rajoitus tyydytä ihmisiä, ja tulevaisuudessa asetetaan vielä kovempia rajoituksia.

Itse ajaisin mielummin hiljaisella pyörällä vapaata vauhtia kuin äänekkäällä pyörällä tasaista viittäkymppiä olettaen molemmista syntyvän yhtä häiritsevän melusaasteen.

 

[Tinde]

Niin. Eräässä matkajuhdassa 78,3/90 dB.

 

[OOWEE]

Mielenkiintoista nähdä miten tämän kanssa käy.
Tuttua seutua, tulee talvisin käytyä hiihtämässä ja kesällä muuten vaan ajelemassa ja tuttuja morjenstamassa.
Saksassahan on teitä joissa viikonloppusin on yksinkertaisesti mp:llä ajo kielletty, mutta tässä rajoitetaan koko kesä ajoa laitteilla jotka ovat EU-määräysten mukaisia ja täysin laillisia.
Ymmärrän sinänsä paikallisten ärtymyksen, noilla teillä liikkuu varsinkin viikonloppuisin tosi paljon pyöriä ja vielä pääsiassa "toispaikkakuntalaisia"=Saksasta.
Epäilen että jos joku tekee tällaisesta kiellosta valituksen niin läpi menee.

 

[vetomies]

Nopeammissa matkajuhdissa sitten jotain 100 dB @ 6000 rpm...

Sehän riittäisi, että ajaisi suurimmalla vaihteella alle 140-150 km/h niin pysyisi todellinen lukema alle 95 dB.

 

[lario]

Mielenkiintoista nähdä miten tämän kanssa käy.
Tuttua seutua, tulee talvisin käytyä hiihtämässä ja kesällä muuten vaan ajelemassa ja tuttuja morjenstamassa.
Saksassahan on teitä joissa viikonloppusin on yksinkertaisesti mp:llä ajo kielletty, mutta tässä rajoitetaan koko kesä ajoa laitteilla jotka ovat EU-määräysten mukaisia ja täysin laillisia.
Ymmärrän sinänsä paikallisten ärtymyksen, noilla teillä liikkuu varsinkin viikonloppuisin tosi paljon pyöriä ja vielä pääsiassa "toispaikkakuntalaisia"=Saksasta.
Epäilen että jos joku tekee tällaisesta kiellosta valituksen niin läpi menee.

Onhan ne vanhat diesel-autotkin laillisia, mutta niillä ei saa mennä joka paikkaan...

 

[pyh]

Linkki Motouutisten juttuun. Ettei tarvitse itse keksiä
https://www.motouutiset.fi/fi/moott...ley-Davidson-Ducati-BMW-Aprilia.htm?ref=front

 

[itl]

Kaikkea ne keksii. Noh ei voi mitään. Pitänee ruuvata Busaan vakiopöntöt, jos tuonne tulee lähdettyä.

 

[lario]

Kaikkea ne keksii. Noh ei voi mitään. Pitänee ruuvata Busaan vakiopöntöt, jos tuonne tulee lähdettyä.

Ei se auta, ellei Busan tyyppikilvessä ja / tai papereissa ole 95dB

 

[vetomies]

Eikö se riittäisi jos vain HD:t ja Ducatit kiellettäisiin? Niillähän se lumivyöryn syntymisen riski on kaikkein suurin kun jyskyttelee kanjonissa.

 

[wilipedia]

Ne nyt keksii kaikkee, onhan stutgart olevinaan kieletty alle euro-4 dieseleiltä mut pyörii niitä varsin paljon paikallisessa liikenteessä.

 

[XJ 900]

Ne nyt keksii kaikkee, onhan stutgart olevinaan kieletty alle euro-4 dieseleiltä mut pyörii niitä varsin paljon paikallisessa liikenteessä.

Euro 4 tuli voimaan 1.1.2005, tuskin nyt Stuttgartissa, Mersun kotikaupungissa montaa vanhempaa pyörii...

 

[Suzu-ukko]

Ei se auta, ellei Busan tyyppikilvessä ja / tai papereissa ole 95dB

Busan kilvessä on 91dB. Ainakin gen 2.

 

[Vespister]

Yleisesti ajattelen, että moottoripyörässä pitäisi tyytyä vakioputkiin.

Se " musiikki" joka omiin korviin tuntuu miellyttävältä, muuttuukin naapuriin ehtiessään sietämättömäksi meteliksi.
Vähän sama kuin kerrostalossa, jossa öinen stereoidin huudattaminen on meteliä .. genrestä riippumatta.

Turha sitä on kanssaihmisten kärsivällisyyttä meteliputkilla koetella. Moottoripyöräilyn nautinto on ainakin minulle enemmän luontoelämyksiä ja uusien paikkojen näkemistä kuin pakoäänistä nautiskelua.

 

[pupu]

Eniten askarruttaa se, et jos tonne "eksyy" jollain pyörällä, mihin vaihdettu putket/vaimentimet?

Itsellä Akran "rännit". Mut ei niist sen enempää ääntä lähe, killerit kii, ku tehtaan vakioputkist ja vaimentimist.

Toinen, ku tossa mainitaan, et desibelit pitää olla rekisteri ottees alle 95dB
(myös alkuperäises saksankielises mainitaan vain: "rekisteriotteseen" merkatut dB:lit:.)

in den Fahrzeugpapieren unter Punkt U.1 ein Standgeräusch von mehr als 95 Dezibel (dB(A))

Niin ei ainakaan missään mun prätkien rekisteriotteis, ole mitään mainintaa mistään desibeleist.
Eikä niist löydy mitään kohtaa U.1 tai ees vain U...

 

[Tinde]

Juu ei ole Suomalaisessa rekisteriotteessa mainintaa äänistä. Mutta pyörän tyyppikilvessä on. Esim. FJR -14 siellä on 90 dB@4000 rpm. Taitaa olla muissakin pyörissä merkintänsä.

Itävallan radion mukaan reitillä on 3300 pyörää päivässä. Jos ajatellaan että päivänvalolla ajetaan se on pyörä reitillä keskimäärin 12 sekunnin välein .

 

[1340R86]

Vanhemissa ei ole edes tyyppi kilvassä mitään melu lukemaa,
joskus vuosituhennen alussa vanhalla i/ö r suzukilla naapuri alppi maassa
ihmetelivät että onko laillinen vai eikö kun ei mitään tyyppikilpeä
suomi rekkilpi ilman fin kulmaa ja runkonumero,
taskussa rekote missä samat numerot niin matka jatkui


jos tuo pyörä määrä pitää paikansa niin kai niiltä on jotain muutakin aluelle jäännyt kuin meteliä
vaikapa rahaa eli ilmeisesti tuolla alueella ovat todeet näin koronaikoina että vähemälläkin turistien tuomalla rahalla
pärjätään