• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Thundercatti ostettu

M

miksuvaittinen

Heippa

Ajattelin nyt tulla tänne esittäytymään eli, nyt on tunturikissa ostettu ja odotellaan että saisi vielä tuon kortin taskuun asti
bawling.gif


Eli tosiaan kyseessä ensimmäinen pyörä ja tottakai yammu
wink.gif
 
Hyvän pyörän hommasit! Mahdottoman mukava pyörä ajella
biggrin.gif
Itselläni oli viimekesänä myöskin ukkoskisu , muttakun nälkä kasvaa syödessä tänäkesänä on alla Thunderace.
Mukavia ajokilometrejä, mutta odottele se kortti ensin...
 
Onnexi olkooon!Samassa veneessä ollaan,tiistaina eka ajotunti.Ja kortti kun on taskussa,niin alla on ukkoskissa! Parisataa kilsaa on kyllä tullu jo salaa ajeltua...
 
Sama se minullaki toi thundercatti tallis odottaa vahattuna tielle pääsyä, jos ens viikol joo sitä korttia pääsis ajeleen. Ei kyllä jaksas oottaa enää päivääkää
veryangry.gif
 
Ei Niissä mitää vikoja ole...
033102bebe_1_prv.gif

Muutaman tuhannen kilometrin jälkeen vaan huomaa että Catti on kuitenki aika tehoton ja alkaa ankara virittäminen...
033102beer_1_prv.gif
 
Onkohan tuo vika vai ominaisuus, kun moottorinlämmöt ei nouse juuri yli 60 asteen? Vai liekkö mittarissa vika?
nixweiss.gif
 
Eiköhän tuo ominaisuus ole... Kaupunki pyörityksessä/ matelussa saat "letin" pyörimään ja lämmöt ylös et muuten...
bowdown.gif
 
Mitä ootte joutunu maksamaan cateistanne, tuntuu nuo pyynnit aika älyttömiltä joka paikassa vrt. jos hakee saksasta ja maksaa verot saa jo reiluun neljään tonniin+haku
 
Terveys..

Saksalaisten autokauppiaiden mukaan parhaat maat kipata vanhat saksalaiset autot, joita kukaan ei siellä enää huoli, ovat SUOMI ja AFRIKAN MAAT!!!!! Sama koskenee mopoja.. Suomi on kehitysmaa..

Mitenkä muuten tollanen ukkoskissimirri soveltuu vähän pitemmälle (189cm) kuskille?
Ittee ehkä kiinnostas vaihtaa vanha 600 ZZR pois kun se näyttää vähän minimotolta mun alla ja käy inansa selän päälle, kun pitempään ajelee. Eniwei, bongasin tollasen melko tyylikkään thundercatin tuolta myynnistä ja hintakin on ihan kohtis..

e:
Entäpä, mitä mopo sanoo kun eukon kanssa kaksin ajellaan?

saa kertoo kokemuksia kys. fillarista..

tänks.
 
(MotoRisto @ Touko. 08 2006 sanoi:
Mitenkä muuten tollanen ukkoskissimirri soveltuu vähän pitemmälle (189cm) kuskille?
Napsauta laajentaaksesi...
Soveltuu ja soveltuu... Ite päädyin Cattiin juur siks että oli yks tilavempia mopoja mitä istuin ennen ajoa, itellä pituus juur ja juur 193
033102bebe_1_prv.gif
Muissa polvet meni järjestään yli tankin pokkauksien, tuossa sopi istuun ja pitkä penkki antaa jonkin verran mahdollisuutta muuttaa ajo asentoa matkan aikana...
sport05.gif
 
(MotoRisto @ Touko. 08 2006 sanoi:
Ittee ehkä kiinnostas vaihtaa vanha 600 ZZR pois kun se näyttää vähän minimotolta mun alla ja käy inansa selän päälle, kun pitempään ajelee. Eniwei, bongasin tollasen melko tyylikkään thundercatin tuolta myynnistä ja hintakin on ihan kohtis..

e:
Entäpä, mitä mopo sanoo kun eukon kanssa kaksin ajellaan?

saa kertoo kokemuksia kys. fillarista..

tänks.
Napsauta laajentaaksesi...
Itse vaihdoin muutama vuosi sitten zzr 600 (d-malli) Thundercattiin ja vanhasta en jäänyt kaipaamaan mitään. No ehkä kawasakin moottorijarrutuksen ääni oli miehekkäämpi. Kawasaki oli kovassa kiihdytyksessä rajumman ja repivämmän tuntuinen kun catti taas kiihtyy aika eleettömästi ja tasaisesti.

Catissa kuitenkin paljon paremmat jousituksen säädöt ja muutenkin ajettavuus ihan toista luokkaa. Catti on myös kevyemmän tuntuinen ja hauskempi viedä mutkaan. Säädöillä pyörästä saa ihan asiallisen pelin kakspäälläkin, omat kokemukset on emännän kanssa kakspäällä ja ei sitä siellä kyydissä edes huomaa kun on niin kevyt.

Kannattaa käydä koeajamassa.
 
Onnea hyvän pyörän johdosta.. Itsekin on tullut ajeltua catilla jo reilu 1500 kilsaa ja helppoa ja hauskaa on ollut.
 
Nyt on tosiaan sellainen 1700km takana kisulla ja kivaa on ollut.
Tosin kaksi päällä aivan karsee
biggrin.gif

Pitäisi varmaan perehtyä tuohon jousitukse säätöön koska tuntuu että ne on ihan pielessä :|

Olisko joku kokenut T-Cat kuski pks. seudulla tarjoamaan apuja jousituksen säätöön?

Palkaksi vaikka kaffet mutterilla munkin kera
biggrin.gif
 
(miksuvaittinen @ Touko. 10 2006 sanoi:
Pitäisi varmaan perehtyä tuohon jousitukse säätöön koska tuntuu että ne on ihan pielessä :|
Napsauta laajentaaksesi...
En tiedä, mitä painat ja muutenkin jousituksen säädöt ovat varsin omakohtaisia, mutta mulla on näin ja tuntuu normaali käytössä ihan sopivalta. Minun tapauksessa kuski painaa 73kg ja kyytiläinen on siinä 50kg paikkeilla.

Etupää:

Esijännitys (se sininen ruuvi ylhäällä) 4 rinkulaa näkyvissä.

Sisäänmeno (alhaalla olevat ruuvit) 4 naksausta kiinni asennosta

Paluuvaimennus (pieni musta ruuvi ylhäällä) 5 naksausta kiinni asennosta

Takapää:

Esijännitys (säädetään sillä c-avaimella, jousen yläpäässä) 6 asento.

Sisäänmeno (taka-sivu katteessa) 5 naksausta kiinni asennosta.

Paluuvaimennus (jousen alapäässä) 5 naksausta kiinni asennosta.

Kakspäällä ajellessa laitan takapään sisäänmeno vaimennusta 3 naksua kiinni asennosta ja paluuvaimennusta 6 naksua kiinni asennosta. Jos pidempiä reissuja ajelee kakspäällä, niin pitänee etupäätäkin vähän jäykistää. Mutta pääsääntöisesti noilla on menty pari kesää.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös