Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Pitäis telluun saada uudet välitykset kun kaupunki ajoon vähän turhan pitkät.. mitäs ootte omissa pyörissä käyttäneet? mistäs ne rattaat helpoiten sais?
Mulla Ärrässä edessä 16 piikkinen ja takana vakio niin vielä säädöt riitti takahaarukassa ja käy hyvin kaupunkipyörittelyynkin. Ostin rattaan Dragracelta, hinta n.14 eur.
Onko kuin paljo kovemmat kierrokset, jos ajaa esim. 100km/h ja on 16 piikkinen edessä ja takana pari piikkiä isompi kuin vakio?
Omassa ärrässä vakio välitykset ja kesän aikana taitavat olla vaihtokunnossa, joten voisi kokeilla jotakin pientä muutosta. Koska pääasiassa ajan matkaa ni ei kehtais kovin paljo ottaa lisätärinää...
ite hommasin ärrään 16piikkisen eturattaan mut en oo päässy viäl koittamaan..tost linkist näkee vähä mitä kierrokset näyttää eri vaihtoehdoilla(tellua siin ei ollu mut sv:n tiedot lähinnä) http://www.gearingcommander.com/
Ei tuu vielä kovin isoja muutoksia kierroksiin, jos vaihtaa vaan etuhampin yhden piikin pienempään. Vois kokeilla sellaista. Varmaan keventää eturengasta vähä herkemmin sitte...
Itse vaihdoin taakse 38 -> 43. Hyvin tuuppas menemään. keuli kolmosella kaasusta jos hyvä kohta sattu. ykkösellä hipaisukin kaasusta veti keulan taivaalle, kakkosellakin joutui varovasti hivelemään, ettei mene nokka taivasta kohti.
Esim busan takaratas sopii telluun, se on aika hyvä, taisi olla 40?