• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tehottomat jarrut

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JGo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

JGo

Liittynyt
23.8.2008
Sijainti
Helsinki
Mikä mahtaa olla syynä, kun etujarrut vinkuu kevyesti jarrutettaessa? Jarrupalat ei ole vielä lopussa, eikä tuota kitinää sitten enää kuuluu kun kovemmin jarruttaa. Tuntuu muutenkin aika tehottomilta noi gpz500s:n jarrut, takajarrua ei lukkoon saa vaikka seisois sen jarrupolkimen päällä ja etujarruakin saa puristaa aika lujaa,että tuntuu tehokkaasti pysähtyvän. Onko toi vaan pikkupyörän ominaisuus vai pitäskö vaan pistää vaihtoon noi jarrupalat tai huoltaa jotenkin muuten?
 
Jarruihin on voinu päästä ilmaa. Kunnon ilmaus ja pitäis se takajarrukin saada lukkoon ilman seisomista  
sport05.gif
 
Vinkuminen on jonkin pala/satula yhdistelmän ominaisuus.. Ei liity mihinkään tehottomuus ongelmaan, vaan siihen että pala värisee jostakin syystä.. Tähän lääkkeenä löytyy palan selkäpuolelle liimattavaa kumilevyä, joka vaimentaa värinän.

Takajarrun pitäisi ottaa kyllä lukkoon helpostikkin...
 
Nuorna miesnä ollessani autokorjaamolla töissä, vinkuvat jarrut korjattiin rasvaamalla. Laitettiin jarrupalan ja männän väliin ihan tavallista vaseliinia. Huom. palan ja männän väliin.
 
Toivottavasti tuo jarrujen ilmaus auttaa, ei lainkaan haittaisi jos noi jarrut toimisi vähän tehokkaammin.  
062802moto_prv.gif
 
Takajarru ainakin viittaisi siihen että männät on jumittuneet (hapettuneet) kiinni sylinterin seinämään. Yleinen vika jos on vanhempi pyörä ja jarruja ei ole oikein kunnolla käytetty. Vinkumisessa voip olla kyse samasta asiasta. Männät eivät palaudu kunnolla vaan jarrut jäävät päälle enemmän kuin normaalisti.

Jarrut tykkää siitä että niitä käytetään kunnolla, pysyvät paljon paremmassa kunnossa. Ei muuta reiluja jarrutuksia, sitten sen jälkeen kun olet korjannut vian.

Pura jarrut alkutekijöihin ja katso että sylinterien ja mäntien pinnat ovat asialliset. Sitten uudet mäntien kumit ja jos edessä on kelluva jarrukaliperi, herkistelet ohjaintapit. Kyllä niistä hyvät tulee. Jos itsellä ei taito riitä, houkuttele joku joka osaa homman.

-h
 
Tehottomuus saattaa johtua vanhoista kumiletkuista.

Ota letkusta kiinni ja painele kahvasta jos letku pullistuu, niin letkut vaihtoon.

Teräspunosletkuilla saa jarruletkut kestämään pidempään.
 
Mikä mahtaa olla syynä, kun etujarrut vinkuu kevyesti jarrutettaessa? Jarrupalat ei ole vielä lopussa, eikä tuota kitinää sitten enää kuuluu kun kovemmin jarruttaa. Tuntuu muutenkin aika tehottomilta noi gpz500s:n jarrut.
Tehottomattomat ja kitisevät jarrut viittaisivat lasittuneisiin jarrupaloihin. Uusilla paloilla teho luultavasti paranee. Todellinen pihistelijä voi tietenkin hioa lasittuneen pinnan pois jarrupaloista.
Jarrujärjestelmässä oleva ilma ja venyvät letkut eivät vaikuta jarrutehoon kunhan jarruvipua ei saa tankoon asti vedettyä.
 
Hyvin mahdollista, että johtuu jarrujen käyttämättömyydestä noi jutut. Ainakin jos takarenkaan kulumisesta voi mitään ajotavasta päätellä, niin ei tolla pyörällä ole ajettu muuta ku suoraa tietä ja rauhallisesti. Tuskinpa sellaisessa ajossa jarrutkaan pääsee kunnon käyttöön. Ostin tän tänä talvena ja kun eka pyörä on kyseessä, niin joutuu ihmettelemään näitä perusasioita vielä.

Ei toi jarruvipu onneks ihan tankoon asti mene. Ja pyörä on -03, että ei tässä nyt vielä kai vanhuudenvaivoista ole kyse.  
smile_org.gif
 
Back
Ylös