• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tehot meni ja outo sivuääni..

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JP-800
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tellervo on -99. Takuu on kuluttajasuojan mukaan koko tuotteen elinajan voimassa kun kyseessä on tuotteen valmistusvirhe  
wink.gif
Venttiileihin ei ollut kuulemma järin tarvinnut koskea ollenkaan.
Mitenkä lienee takuun kanssa kun putket vaihdetaan? Tuskin korvaavat mitään, oli sitten putkien vaihdolla vaikutusta tai ei. Tähän kuitenkin vetoanevat
confused_orig.gif
 
En nyt ainakaan huomannut threadia lukiessani että esillä olisi ollut, mistä öljyt puskivat ulos? Luulisin ettei paikallistaminen järin vaikeaa olisi?
 
Onko tellun kone "aivastellu" tai antanu muita oireita? Kylmillä keleillä seokset menee helposti liian laihalle (kylmä ilma sitoo enemmän happea) mutta viileä ilma taas jäähdyttää mottia paremmin. Kuulostaa aika erikoiselta vialta koska jos pyörä tosiaan on ollut 2 tkm sitten huollossa laihalla oleva käynti olisi pitänyt huomata. Ettei vaan olis menny huollossa väärät öljyt koneeseen tai jotain vastaavaa kämmiä.

Onneksi ei tullu henkilövahinkoja, tommonen renkaan stoppailu ei varmasti tunnu kovemmassa vauhdissa kovin mukavalta.
 
Maallikon arvaus vauriosta:

Mäntä/männänrengas vaurioitunut, aiheuttanut vaurion sylinterin seinämään. Reipas ohipuhallus > tehonlasku ja kiinnileikkaamisen oireet.

Kampikammiossa suuri ylipaine > öljyt ulos sieltä, mistä ne helpoiten pääsee huohotuksen lisäännyttyä ?

Toivottavasti olen väärässä, eikä kyse ole näin vakavasta vauriosta.
sad_orig.gif
 
Yrittivät Tuusmotorin poijjaat kovasti tuota tutkia ja analysoida, mutta paha se on mennä sanomaan mitä kaikkea on mennyt eli ei muuta kuin lupa avata kone ja pistää atomeiksi, jotta vika löytyisi. Samallahan tulee tarkastettua kaikki laakerit ym. joten ensi kesänä ehommassa kunnossa.

Öljyvuotoa ei pystytty paikallistamaan ainakaan vielä. Olivat putsanneet pohjan ja yrittivät etsiä "reikää" mistä öljyä tulisi, mutta kun ei löydy niin ei löydy.

Se oli siis kauniiden talviunien toivotukset tänään mopedille ja näillä näkymin mopotin menee vaihtoon ensi keväänä.
 
Huh huh... eli nyt tuli vähän tarkempaa tietoa viasta. Yläkerta on kunnossa, mutta alakerta pyörästä on kuulemme aivan paskana ja korjausarvio tällä hetkellä 2500 - 3000 € ja voi kuulemma vielä tuosta noustakkin...

bawling.gif
bawling.gif
bawling.gif
bawling.gif
bawling.gif
bawling.gif
 
Huh huh... eli nyt tuli vähän tarkempaa tietoa viasta. Yläkerta on kunnossa, mutta alakerta pyörästä on kuulemme aivan paskana ja korjausarvio tällä hetkellä 2500 - 3000 € ja voi kuulemma vielä tuosta noustakkin...

bawling.gif
bawling.gif
bawling.gif
bawling.gif
bawling.gif
bawling.gif
Aika rankkaa, tuolla jo twinit ja keuliminen esitin sellaista teoriaa, että olisiko voinut koneen osat esim. laakerit ottaa iskua siinä kaatumisessa mikä sulle (tai siis teille) sattui ja sitä kautta johtaa koneen hajoamiseen hiukan myöhemmin? Siinä tapauksessa kun vaan saisit todisteita niin vois vakuutus jeesata remontin kustannuksissa  
crazy.gif


Edit: Korjaillaan nyt hiukan, ettei vaan ketään vedä hernettä nenään ja sekoo. Eli kunhan esitin teorian, en alkanut mitään absoluuttista totuutta laukomaan.
 
Voe vehje...

Ilmeisesti nyt sitten veivin laakerit tai sitten ne männän renkaat ovat korkanneet... Kannattaa varmaan pitää taktiikkapalaveriä Tuusmotorin kanssa, ja miettiä miten maahantuojan sais osallistumaan korjauskustannuksiin.

Oijoi, tulee mieleen lause: "Säästö alkaa s-kirjaimella", mikä nyt ei kyllä oikein taida tähän sopia...
 
Ai ttana!?!
eek.gif


Melkosia summia kyseessä
033102ass_1_prv.gif

Jos jotain positiivista tästä täytyy etsiä, niin kausi on lopussa, eikä nyt sitten auta kun säästämään...

On sulla JiiPee ollu muuten melkosesti ongelmia ton pyöräs kanssa...
pftroest.gif
 
Jees, tulee äkkiä halvemmaksi jos jostain löytyisi joko varaosapyörä tai varamoottori.
On siellä motissa kuitenkin niitä liikkuvia ja kuluvia osia enemmänkin.

Äkkiä mobilesta katsottuna näyttäisi tuollaisia -99 mallisia telluja saatavan sakuista noin vähän päälle viiden donan.
Onhan se tietysti paljon enemmän kuin toi kolmen tonnin korjausarvio, mutta onhan siinä silloin kokonainen ehjä pyörä jonka voi purkaa ja hävittää osina, ei silloin ainakaan tappiolle jää. Eikä lopu varaosat (jotka vakuutusyhtiö tietty maksaa)kesken, jos vaikka sattuu lippaamaan...
 
Back
Ylös