• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tehoputket

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ETL
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
panman sanoi:
Muutaman lehden vertailutestin lukeneena on mieleeni jäännyt ajatelma:
äänet muuttuu muttei teho ainakaan parane.
Eiköhän pärrän valmistaja ole pyrkinyt saamaan parhaan tehon ulos omalla ratkaisullaan,
tarvikevalmistajat sitten myyvät putkistojaan paremmalla ulkonäöllä ja miehekkäämmällä äänellä.

Onko kellään näyttää että putkistoa vaihdettaessa olisi teho noussut?
(tietty katulaillisiila äänillä)

Tehonnousu riippu paljon pyörästä (tehdasvirit 600cm > yli 110hv ja 1000cm > yli 150hv) ei tehot juuri nouse.
Pappapyörät esim bandit 1250 tehot nousee vähän reilummin, alkuperäisestä putkesta kun on tehty "tukkoinen" ihan tarkoituksella.
 
panman sanoi:
Yksi oleellinen tieto olisi tehon nousu prosentteina. lienee jotain 150 kaakkiin 2% lisää?
Ja toinen tieto, mikä on penkityslaitteen mittaustarkkuus?

jos sen 152 kaakkia vakiona ja siitä 6 heppaa tekee noin, 3,94%. jos nyt oikein muistan kuinka tuo lasketaan..
vakioon 3 heppaa tekee samalla kaavalla sen vajaa 2%.

penkin mittatarkkuus onkin sitten toinen juttu. milläs sitä tässä nyt täsmentää.. tt:llä kävi kempeleessä, joku meinas että ei turhia anna anteeksi se laitos, mene ja tiedä sitte.

mut nousi kuiten tehot jonkin verran jopa vakiolla moottorilla. ilmansuodatin vaihdettiin uuteen juuri ennen penkittämistä. suodatin on vakiomallia, en halunnut mitään viriviri-suodatinta.

käytännön merkitystä uusilla tehoilla ei juurikaan ole, myönnetään. mut pitihän sitä kerrankin piruuttaa kokeilla.:grin:
voi olla että seuraava pyörä pysyy vakiona. ainaki moottorin ja putken puolesta, antaa toisen murista ja toinen on sitten siivompi suustaan..:polonen:
 
Viimeksi muokattu:
Sitä vielä mietin, että miten tehoputki tai mikä tahansa tarvikeputki mahtaa suhtautua BMW:n laukkusarjaan? Eli jos putken ilmoitetaan sopivan pyörämalliin, voiko kohtuudella luottaa siihen, että se sopii myös pyörän alkuperäisiin laukkuihin? Ei tee mieli suorittaa kalliita kokeiluja.
 
Villi veikkaus netistä löytyneiden kuvien perusteella olisi että putken ja laukun väliin jää hieman enemmän tilaa... ?
 
useinhan nuo tarvikepöntöt on tosiaan pienempi kooltaan ku orkkikset..

ja jos jotain muutoksia pyörään joutuu tekemään, niin pitäishän valmistajan siitä ilmoittaa. yleensä ainaki keskiseisontatuen mahdollinen poistaminen ilmoitetaan kyllä kun valmistajan sivuja käy tutkimassa.
 
Back
Ylös