• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tehonko takia, nopeudenko ehdoilla

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja gsx1400
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mitenkään asiaan liittymättä mut ei siellä stripilläkään sillä teholla aina voiteta!!! Äärimmäisen hyvä esimerkki siitä että ei sitä aina tehoa tarvita!
Ajaa Street Bike -luokassa, jossa ajetaan indeksein. Eli luokka jossa nopein pyörä ei välttämättä voita. Vissiin paras aika 900 Hornetilla oli ~11,2. Ei toi mitenkään erityisen ihmeelliseltä sinällään kuulosta.

e: ja tossahan tää tuli jo edellä mainittua
 
Mitenkään asiaan liittymättä mut ei siellä stripilläkään sillä teholla aina voiteta!!! Äärimmäisen hyvä esimerkki siitä että ei sitä aina tehoa tarvita!
Tuota, katsoitko aikoja?? Ei ehkä kannata vertailla tätä luokkaa juuri mihinkään kun siellä ajetaan indeksejä vastaan... siellä ei nopein/tehokkain välttämättä voitakaan
omg.gif

Mut ei sillä, että väheksyisin kyseisen kaverin suoritusta. Onnittelut mestaruudesta hänelle
cool.gif
Katsoin kyllä ja olin hänen palkintoaan laivalla myös vastaanottamassa ja juhlistamassa. MUTTA se pointti olikin että ei aina tehoilla tarvi brassailla. Tottakai löytyy aina miljuuna muuta nopeempaa värkkiä mutta täytyy valita vehkeet sen mukaan miten meinaa harrastaa/kisailla. Äärimmäisen fiksu veto Markolta koska tolla hornetilla on aika helppo paukutella tasasesti sinne indeksiin. Sitä tässä vähän niiku "luetaan rivien välistä" hain. Mutta kuten sinäkin niin minäkin hattua nosta Markolle viimevuoden saavutuksista.

Ja mikäs on munakkaampaa ku mennä tolla snägärille pokali köytettynä takapenkkiin... Saattaa muutamalta asiaa tietämättömältä "muusinuijalta" mennä hodarit väärään kurkkuun... (ei, en viittaa edelleenkään tylyttäjään)
 
Jotenkin mä en vaan osaa pitää noita indeksiajoja oikeena kiihdyttelynä. Toi on jotain muuta. Mun mielestä kiihdytysajon tarkoituksena on yksinkertaisesti päästä tietty matka mahdollisimman nopeasti. Ja tähän käytetään kaikki keinot mitä käytettävissä on. Tokihan tuossakin kovaa ajetaan ja kiihdytetäänkin yleensä ~täysiä. Jotenkin tuosta vaan tulee semmonen säästöliekillä lähettely mieleen. Eihän toi toki helppoa ole.
 
Niin "indeksi ajoissa" se on kuskin taidosta kiinni eikä kalustosta. Tällöin jää kilpajuoksu kaluston virittelyn suhteen aika lailla vähemmälle ja ajotaito korostuu. Mistä sitten kukin tykkää on makuasia.
 
Back
Ylös