• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

tee se itse, milläs siivotaan jäljet?

tee se itse, milläs siivotaan jäljet?

Voi perkeleen perkele, kertokaas millä on hyvä pestä öljy pois tallin lattialta ja pyörästä.. Meni niin päin helevettiä öljyn vaihto kun vaan voi mennä. Ensin jäi suodattimen kotelon väliin sähköjohto ja uusista öljyistä puolet lattialle. Sitten uusi kannu peliin ja tällä kertaa onnistuen, otin pyörää pihalle että saisin öljyt siivottua ja samalla kaadoin jäteöljypytyn siihen samaan sotkuun ja pyörä siinä kaiken paskan keskellä (tässä vaiheessa mukana jo öljynimeytys sahajauhopaska). Meinas kaatua pyöräkin kun ei oikein tassu pitänyt maalatulla tallin lattialla kun siinä on semmoset kuus litraa öljyä. Voi v...u kun v..ttaa, ei pystynyt äsken edes siivota kun v..tutti niin kovasti. Renkaat on tietty niin öljyssä kun voi vaan olla, pitääkö tuolla nyt kaatua vielä kun lähtee ekan kerran ajelulle vai millä se lähtee?

:vi**ttaa::tyhmäminä:

ps anteeksi karkea kielenkäyttö, tilanne on tässä aika akuutti
 
nooh, ensin kupillinen kahvia; siis juomaksi.

lattiahan lähtee jos minkälaisella pesuaineella; laittaa vaan riittävästi, jotta "kantaa" rasvan pois. Jos sulla on kaivo tallissa niin tietty helpottaa. Reilusti pesuainetta ja reilusti lämmintä vettä.

Itse olen kanssa renkaan sotkenut öljyyn, niin pesin vaan fairylla; HYVÄ huuhtelu ja varmuudeksi menin löysälle hiekalle sudittelemaan.
 
:D

renkaista se öljy lähtee kyllä kulumalla, kunhan muistaa ottaa varovasti ekat mutkat, tai käy vähän sudittelemassa jossain hiekkatiellä.

lattialta niitä jämiä voi koittaa siivota vaikka brake cleanerilla ja rätillä :)
 
:D:D

Ei sais nauraa, mutta jotenkin voin kuvitella kyseisen tilanteen. No rapatessa roiskuu:grin:


Vastauksia tulikin jo tuossa eellä...
 
Fairy on kyllä hyvä irroittamaan rasvaa niin ei ainakaan huonommaksi renkaat mene jos sillä peset. Eikä kyllä lattiakaan. Vaan oli niin hyvä tarina että naurahtelin aika voimakkaasti, ja luultavasti sinä itsekin kunhan aikaa kuluu sen verran että voit havaita asian hauskan puolen. :)
 
Brake cleanerilla olen noissa kisahommissa kumit putsannut. Pari mutkaa kummallekin puolelle maltilla ja sitte HANAA!

Lattian, mopon ja kaiken muun paitsi p*ppelin pesuun Solmaster AS40.
 
Näitä joskus sattuu. Joillekin on varmasti tuttu maalaistalossa oleva painesäiliö/pumppu vesisysteemi. Meillä säiliöstä täytyy silloin tällöin laskea vettä pois. No rupesin hommaan, viisaasti aattelin etten laske ihan tyhjäksi kun ilmauksen kanssa on kuitenkin ongelmia.

No tyhjennysroppu kele tietysti katkesi sinne reikään. Sitten hakemaan uusi kolmentoista kilometrin päästä.

Siemenvettä piti hakea puolen kilometrin päästä eikä se ala nostamaan. Soitin tutulle putkimiehelle joka neuvoi hakemaan käsipumpun sieltä kolmentoista kilometrin päästä.

Kyhäsin sitten lähtöä niin tietysti auton rengas oli tyhjä. Ei ollut lapsille soveliasta kuultavaa pieneen hetkeen.
 
Kiitos kanssamotoristeille ymmärryksestä ja neuvoista! Savu alkaa hälventyä (sitäkin muuten oli ihan kirjaimellisestikin kun karanneet öljyt paloivat putkien päällä) ja pulssi tasaantua. Miehen ikiaikaiset kehon ja mielenhallintakeinot, tölkki keskiolutta ja vaimolle tiuskiminen auttoivat jälleen!:thumbup:
Tänään siis uudella asenteella pesuhommiin, eiköhän tästä vielä kunnialla selvitä!
 
Myötätuntoni ja sympatiani.
Vuosia sitten 1. kertaa tehdessäni saman suodattimen vaihdon äxjiiärrääni oli se kaapeli välissä. Kone tulille ja paineitten noustessa lammikko koneen alla levisi. Litrakin mainittua ainetta väärässä paikassa aiheuttaa kehnon siivon.
Seuraavilla kerroilla siirsin ao. kaapelin aina sivuun, kun se äxjiiärrän suod. koppa on muutoinkin aika ahdas asentaa.
Mukavat kilometrit muutoin viimeisen päälle olevalle äijäpyörälle.:orgmp:
 
Juu on tullut autopuolella jätettyä vanhan suodattimen tiiviste vahingossa paikalleen..

Nimimerkillä: 4litraa castrolia pihalla.
 
Joskus FZR:än öljynvaihdossa menin sen virheen tekemään että käytin matalareunaista öljyn valuttely astiaa joka ei oikein toimi kun öljyproppu törröttää sivulle eikä alaspäin:tyhmäminä:. Tais valtaosa vanhoista öljyistä olla sylissä ja tallin lattialla :grin: Noh vanhoihin sanomalehtiin siitä sitten enimmät imeyttelin ja loput putsasin Wurthin cleanerillä jota pidän tätä nykyä aina pullon käden ulottuvilla kun rupean öljyjä vaihtamaan. Onneks sillon ei päässy öljy renkaille asti. Jos ei halua hirveesti öljyä pakokäyrille niin yks hyvä kikka on suojailla käyrät foliolla ennenkun pyörittelee konetta lämpimäks.
 
K 12 RS pyöriin tuli aikoinaan öljyjä vaihdeltua ja aina öljyt lattialla.. Putsari on sellaisen moottorin alapuolella olevan pienen kannen alla ja oliko se vaihteisto, vai moottoriöljyn tyhjennysreikä suoraan keskituen päällä. Vaikka miten yritin varoa, leikata sopivaa purkkia alle ja muistella aiempia operaatioita, niin aina homma oli vuoden mittaan unohtunut > kamala sotku lattialla.

Jos purua ei ole saatavilla, niin räteillähän ne enimmät lähtee. Loput vaikka Pinelinellä ja sillä ne renkaatkin..
 
Kotioloissa kun vaihdan öljyt, niin aina 1. toimenpide on motin alustan vuoraaminen sanomalehdillä. Vaikka kuinka
varoo, niin aina jostain vähintään joku tippa tulee ja yleisimmin pikkunen noro, kun suodattimen irrottaa.
 
Tuossa kysyjän tilanteessa hankin aina uuden autotallin, kun eihän tuollaista sotkua jaksa siivota. :)

Mainittakoon, että ensimmäinen kerta on vielä edessäpäin...ja taitaa pysyäkin. :bisseä:
 
simple as that, sahanpurulla imeyttää suurimmat ja brake cleaner tai chain cleaner pyyhitään jämät ja sit muutama:bisseä:
 
Tuossa projektissa oli aavistus tuttua...:right: Itse kysyin palomieheltä mitenkäs tehdään lopuille asfalttiin jääneille öljyille, niin vastaus oli fairia ja harjaa. Fairy pilkkoo kuulemma öljyn.:)
 
Back
Ylös