Tax-free B-King; vienti (& rekisteröinti) Italiaan

[slaying-the-dreamer]

Moro moro!

Onko kenelläkään kokemusta / neuvoja tax-free moottoripyörän viennistä ulkomaille ja myös rekisteröinnistä siellä?

Ite olen lähdössä Italiaan työkomennukselle 1.5 vuodeksi ja Suzuki B-King on lähdössä muuttokuorman mukana, alvi on tarkoitus maksaa Italiaan ja myös rekisteröinti on tarkoitus tehdä siellä.

Suzukin maahantuojalta tuli vinkkiä että silloin ei vientikilpiä mahdollisesti tarvita koska pyörää ei sinne ajeta vaan viedään kontissa... mutta mutta Italia on Italia joten sieltä voi kyllä odottaa mitä tahansa...

Jos jollakulla on kokemusta tai neuvoja vastaavasta niin mielelläni otan niitä vastaan!!

T. Marko

 

[premier]

Miks ostat pyörän suomesta, jos se on suurimman osan takuuajasta italiassa ja muutenkin halvempi ja helpompi hankkia sieltä?

 

[slaying-the-dreamer]

Uusi pyörä tulee halvemmaksi hankkia tax-freenä Suomesta, sen verran aihetta on selvitelty, myös KTM SuperDuken osalta. Mulla on myös ilmainen rahti sille muun muuttokuorman yhteydessä, joten siitä ei tule kuluja.

Takuuasia on selvitetty maahantuojan kanssa ja se on kansainvälinen, joten mitä vain takuunalaista ongelmaa tulee niin ne saa aina hoidettua maasta riippumatta.

 

[premier]

Ahaa. Minkälainen hintaero on italian ja suomen välillä?

 

[slaying-the-dreamer]

B-King alle 10t€ Suomessa (+ noin 2t€ alvia), listahinta 17,5t€. 14,5t€ Italiassa.

 

[rosvoruudolf]

Joudut hakemaan residenssisertifikaatit, paikallispoliisi tulee pyörähtämään kotona (jos tulee), kaikki paperit oltava italiaksi jne. Aikaa menee 6-12kk, jos edes onnistuu. Ainakaan ilman natiivin apua ei kannata edes yrittää. Helpoin tapa lienee käydä hakemassa kilvet sveitsistä, maksaa tosin useamman satasen mutta jos pyörässä on kaikki kunnossa niin homma hoituu. Meinasin ostaa pyörän vuoden komennuksen aikana italiasta, mutta päätin kuitenkin ajaa suomipyörän sinne. Vierestä tuli seurattua työkaverin tappelua kun yritti saada autoa rekisteriin, en suosittele kuin pitkäpinnaisille.