Wikipedian kautta löysin tällasen LINKKI saitin missä kuvaillaan juuri tuon bilteman pumpun näköisen laitteen toimintaa. Toin bilteman pumpun peräosan suojamuovin (minne sähköjohdot menee) kun avaa (yks ruuvi), niin siinä näkyy just toi keskellä oleva pornahtavan miehekkäästi sisään-ulos liikkuvan akselin pää (jos pumppu sattuu toimimaan).
Eli, miksi ei pumppu toimi kuumana? Ettei tulis mieleen tuo käämitys tuossa rungossa, se kun kuumenee niin joku käämin eriste pääsee falskaamaan ja se ei sitten tee enää sähkömagneettisuutta mikä vetäis tota akselia ulos.
Tää natsais siihen että tuolla viikko sitten kun jäin tienvarteen eka kerran, niin polttoainesuodattimessa näkyi ikäänkuin pientä bensan heilahtelua kun virrat laittoi päälle, ei kuitenkaan alkanut pumpata. Toi ehkä selittäis senkin, että se ei sammu kuin seinään, vaan pikkuhiljaa alkaa naputus heiketä ja vasta parin minsan päästä kone sitten vasta örrää ja sammuu.
Eli, miksi ei pumppu toimi kuumana? Ettei tulis mieleen tuo käämitys tuossa rungossa, se kun kuumenee niin joku käämin eriste pääsee falskaamaan ja se ei sitten tee enää sähkömagneettisuutta mikä vetäis tota akselia ulos.
Tää natsais siihen että tuolla viikko sitten kun jäin tienvarteen eka kerran, niin polttoainesuodattimessa näkyi ikäänkuin pientä bensan heilahtelua kun virrat laittoi päälle, ei kuitenkaan alkanut pumpata. Toi ehkä selittäis senkin, että se ei sammu kuin seinään, vaan pikkuhiljaa alkaa naputus heiketä ja vasta parin minsan päästä kone sitten vasta örrää ja sammuu.
Viimeksi muokattu:
No, tän takuuvaihdetun pumpun laitoin vaan "moderately" kireähkölle ja en saanut sopimaan enää pumpun kiinnikkeessä samoihin reikiin… Nooh… Ja sitten toinen havainto, Pumpussa on IN ja OUT ja sen lisäks TOP-merkintä, mikä kai merkkaa sitä mikä puoli tulis ylöspäin.. No, mulla oli kylä ollut se just väärinpäin.