Tarkkana käytetyn pyörän ostamisessa!

[Jay]

eli kirjoitetaan myös tänne vähän varoituksen sanaa...

ajattelin raapustaa tässä tällaisen kirjoituksen aiheesta, ja todella vakavasta sellaisesta...
eli OLKAA TARKKANA KUN OSTATTE KÄYTETTYÄ PYÖRÄÄ YKSITYISELTÄ. varsinkin jos kyseessä on tuontipyörä!

voin kertoa nyt omakohtaisen esimerkin nimiä & tarkempia tuntomerkkejä mainitsematta.

eli huoltoon tuotiin eilen Yamaha joka on tuotu ulkomailta. huoltokirjaahan ei luonnollisesti ole. tarkoista kilometreistä ei tietoa. pyörä on lievästi kaaduttu toiselle puolelle, eikä siinä vielä mitään mutta kun aloitin tekemään huoltoa alkoi paljastua jos jonkin näköistä asiaa.

huomasin jo ajaessa että ompa etujarrukahva oudon tuntuinen ja kun sain pyörän pukeille niin katsoin sitä tarkemmin...
jarrukahvan alempi kiinnityskorvake oli lohjennut KOKONAAN irti ja sitä oli yritetty RAKENNELIIMALLA korjata  
eli kahva oli enää hivenen siitä ylemmästä korvakkeesta kiinni. mahdollista olis ollu että kovassa jarrutuksessa olis luiskahtanu koko kahva irti...  

tilaukseen uusi pääjarrusylinteri vaan.
sitten aloin irroittaa katteita että vaihdellaan vähän öljyjä myös niin oikean puolen katteet oli sisäpuolelta märkiä.
jäähdyttimeltä öljy/vesi- lauhduttimelle menevä letku oli korjattu TEIPILLÄ. huh huh. vähän enemmän lämmintä eilen kun ajoin sillä niin olisko koko paska sylkeny vedet pihalle?  

tarkastin veden määrän niin paisuntasäiliö oli tyhjä ja syylarin korkin reijästä näkyi että syylarikin oli selvästi vajaa... no ei mikään yllätys koska letku vuotaa. no tästä tuli mieleen heti pahempi juttu...
ilmanputsari irti ja vaahtoahan siellä oli.  
vaihtoehdot on oikeestaan että nämä kylmät kelit on tehny sen huohotuksen vaahdon (mitä oikeesti toivon) tai sitten pahempi vaihtoehto että kansipahvi on menossa / jo paskana... vanhan öljyn seassa ei ollut mitään veteen viittaavaa joten peukut pystyyn kylmän ilman puolesta.
noh putsailin paikat ja nyt sitten pitää seurata että tuleeko sinne sitä lisää ja häviääkö vettä silti vaikka vaihdankin ehjän letkun siihen TEIPATUN tilalle...

tarvii vielä sanoa että kyllä meitä on moneen junaan. pyörä oli selvästi HENGENVAARALLINEN tuossa kunnossa jossa se mulle luovutettiin ja epäilemättä nykyiselle omistajalleen myytiin.

että näin.


EDITTINÄ vielä että pyytää vaikka kaverin mukaan katsomaan pyörää on sitten itsellä tuntemusta pyöristä enemmän tai vähemmän. 2 silmäparia näkee AINA enemmän kuin yksi...

 

[scuuba]

EDITTINÄ vielä että pyytää vaikka kaverin mukaan katsomaan pyörää on sitten itsellä tuntemusta pyöristä enemmän tai vähemmän. 2 silmäparia näkee AINA enemmän kuin yksi...

Ja varsinkin se silmäpari mikä ei ole ostamassa sitä pyörää, näkee vielä enemmän kuin se silmäpari mikä on ostamassa sitä pyörää.

 

[timo1]

Joo kyllä sitä tarkkana pitää olla, kun käytettyä ostaa. Tee-se-itse hemmoja riittää joka lähtöön.
Mutta jotain hauskaakin sentään; mistä ihmeestä siihen pyörään on sellainen lauhdutin saatu? Yleensä kyllä kyseessä on jäähdytin, oli neste sitten vettä tai öljyä. Lauhdutin on laite joka muuttaa höyrun takaisin nestemäiseen muotoon. Käytetään muun muassa öljyteollisuudessa ja kylmäkoneissa. Ehkä se kone on käynyt niin kuumana, että siihen on pitänyt lauhdutinkin asentaa...

 

[Void]

Jep tarkkana. Varsinkin katteellisiin pyöriin mahtuu piiloon vaikka millaisia virityksiä.

 

[Koris]

Lauhdutin on laite joka muuttaa höyrun takaisin nestemäiseen muotoon.

OT: Onko höyry vain vedestä muodostuvan kaasun nimitys, vai onko se yleisnimitys höyrystyneelle kaasulle?

Olen kuvitellut lauhduttimen olevan vehjes, joka muuttaa höyrystyneen kaasun takaisin nestemäiseen olomuotoonsa.

 

[timo1]

Niin. Lauhdutin muuntaa nesteeksi höyryn tai kaasun. Eli vaikkapa siis nesteen joka on höyrystynyt tai kaasuuntunut, takaisin nestemäiseen olomuotoon. Käyttökohteena tuskin kuitenkaan lienee auton tai moottoripyörän moottori..

 

[Koris]

Eli vaikkapa siis nesteen joka on höyrystynyt tai kaasuuntunut, takaisin nestemäiseen olomuotoon.

OT jatkuu.
En kysy jankkaamisen vuoksi, vaan ihan tiedonhalusta: mitä eroa on "kaasuuntumisella" ja "höyrystymisellä"?

Arkikielessä "höyrystyminen" lienee ilmiö, joka tapahtuu selvästi normaalia huoneistolämpötilaa suuremmassa lämpötilassa, mutta onko tuolle virallista määritelmää?

Ja taas eikö alipaineessa "höyrystymislämpötila" ole alhaisempi kuin normaalipaineessa?

Joo, ei tää prätkiin liity, kunhan olen asiaa joskus itsekseni ihmetellyt.

 

[Jay]

ohos sori kirjoitusvirhe

tarkoitin tietysti sitä alkuperäistä murikkaa jossa menee vesi toisella puolella ja öljy toisella puolella. eli JÄÄHDYTTIMESTÄ on kyse.

 

[Hannula]

Selitys.

 

[Mipe]

ajattelin raapustaa tässä tällaisen kirjoituksen aiheesta, ja todella vakavasta sellaisesta...
eli OLKAA TARKKANA KUN OSTATTE KÄYTETTYÄ PYÖRÄÄ YKSITYISELTÄ. varsinkin jos kyseessä on tuontipyörä!

Ei nyt ihan valjennut mulle että mikä noista puutteista voisi olla todennäköisempi tuontipyörässä? Kyllä se suomalainen kusettaa siinä missä ulkomaalainenkin...

 

[Jarge]

eli huoltoon tuotiin eilen Yamaha joka on tuotu ulkomailta. huoltokirjaahan ei luonnollisesti ole. tarkoista kilometreistä ei tietoa. pyörä on lievästi kaaduttu toiselle puolelle, eikä siinä vielä mitään mutta kun aloitin tekemään huoltoa alkoi paljastua jos jonkin näköistä asiaa.

Ei tuo nyt varsinaisesti liity tuontiin, sama se on suomessakin. Jos poropeukalo on pyörää 'laitellut' jälki voi olla todella järkyttävää... Yleensä nämä pelit on niitä motoscout24.de tai nettimoto.fi palveluiden halvimpia ja jonkun ihmeen takia ne on niitä halvimpia... Järki tosiaan saisi olla mukana, ostetaan niitä pyöriä sitten ihan mistä tahansa maasta. Kyllä myös saksassa osataan pyöriä oikeastikin huoltaa

 

[zemial]

Eikös tuontipyörä ole vähän turvallisempi kun kai ne katsastetaan ennen käyttöönottoa suomessa? Suomipyöräähän ei ole välttämättä koskaan tarkasteltu ammattilaisen toimesta mitenkään.

 

[Hyenna]

No oh shit.. onneksi toi kaveri mopon huoltoon. Olis voinut käydä köpelösti...

 

[Koris]

Selitys.

Kiitoksia Hannula!

Tämä kyllä vaatii vielä hieman sisäistämistä:
Höyry on kaasumaista ainetta, joka voidaan muuttaa nesteeksi pitämällä lämpötila vakiona ja muuttamalla tilavuutta. Höyrystä tulee kaasu kriittisessä pisteessä, jolloin kaasun liike-energia on niin suurta, ettei kaasu tiivisty ennen kuin lämpötila laskee.

IRL lauhdutin siis muuttaa sekä kaasut että höyryt nesteeksi, koska siinä nimenomaan alennetaan kaasumaisen aineen lämpötilaa.

***OT loppui***

 

[jannep]

mistä ihmeestä siihen pyörään on sellainen lauhdutin saatu? Yleensä kyllä kyseessä on jäähdytin, oli neste sitten vettä tai öljyä. Lauhdutin on laite joka muuttaa höyrun takaisin nestemäiseen muotoon.

No onhan se jäähdytin voinut muuttua lauhduttimeksi siinä vaiheessa kun tuo on keittänyt kuin puuropata, niin osa höyrystä on saattanut kondensoitua jäähdytimessä takaisin nesteeksi (99% karatessa taivaan tuuliin)  

 

[rolcen]

Eikös tuontipyörä ole vähän turvallisempi kun kai ne katsastetaan ennen käyttöönottoa suomessa? Suomipyöräähän ei ole välttämättä koskaan tarkasteltu ammattilaisen toimesta mitenkään.

Ja mikäli oikein tarkemmin ajatellaan,niin eikös nuo vara-osat/huollot euroopassa ole halvempia,joten suurempi vaara tullaisen pommin löytymiseen on juuri "suomi" pyörissä?

-Ja tuo katsastus on oikeesti vain pelkkä pakollinen rahastus.

 

[ukko]

EDITTINÄ vielä että pyytää vaikka kaverin mukaan katsomaan pyörää on sitten itsellä tuntemusta pyöristä enemmän tai vähemmän. 2 silmäparia näkee AINA enemmän kuin yksi...

Ja varsinkin se silmäpari mikä ei ole ostamassa sitä pyörää, näkee vielä enemmän kuin se silmäpari mikä on ostamassa sitä pyörää.

Just näin... sitä on on vaan niin innostunut

 

[Guest]

Samoja kokemuksia itelläkin. Innoissaan kun omaa pyörää toissa vuonna (tuota allekirjoituksen laitetta) muutaman vuoden tauon jälkiin ostelin niin jäi joitain asioita huomaamatta.

Myyjä ei sanonu sanaakaan että on tuonti pyörä kyseessä. Kotosalla vasta huomasin jonkun ajan päästä että oli rekkarissa oudompi entinen rekisteritunnus. Oli saksan tunnukset.

Ja onneksi aloin parin viikon päästä ostosta katteiden väriä vaihtaan niin paljastuikin kivempi yllätys. Oli runko alkanu murtumaan poikki. Onni että tuon huomas ennenku kerkes poikki. Sai hitsattua vielä suhteellisen nätisti. Pientä naarmuahan tuossa katteessa kyllä olikin että kylellään oli joskus käynyt. Sen näki jo ostaessa mutta katteiden allehhan nyt ei luonnollisesti nähny.

Jäähdytin nesteetkin oli melkein kuin happoa. Sellaista ruskeeta hemmetin pahalle haisevaa nestettä. Säännöllisesti oli vaihdettu juu. Varmaan 10 vuoden välein.

Ja nyt vielä viime syksynä paljastui karu totuus. Oli ilmeisesti edellisellä omistajalla keittäny ja sylinterit soikeat ja menny kieroksi lohko. Kone remppa oli tehtävä ku oli mieli pitää pyörä liikenteessä. No nyt on vaihteistoa lukuunottamatta koko pyörä läpitte käyty että eiköhän tuolla taas vähän aikaa ajele.

Ja kaiken kruunaa se että myyjä vakuutti että kaverilla ollu uudesta asti tuo pyörä että tietää koko historian.

Se vaan on näin että kantapään kauttahan ne pitää oppia kaikki. Se pitäisi todellakin se kaveri olla aina matkassa joka vähän toppuuttelee enimpiä intoja.

Edit: lisätty muutamia tietoja.

 

[klones]

Myyjä ei sanonu sanaakaan että on tuonti pyörä kyseessä. Kotosalla vasta huomasin jonkun ajan päästä että oli rekkarissa oudompi entinen rekisteritunnus. Oli saksan tunnukset.


Ja kaiken kruunaa se että myyjä vakuutti että kaverilla ollu uudesta asti tuo pyörä että tietää koko historian.

Eiköhän tuo ole jo petos? Joku enemmän lakia tunteva voisi vahvistaa epäilyni ja tälläistä tapausta kannattaisi viedä eteenpäin?

 

[Sjuggen]

Myyjä ei sanonu sanaakaan että on tuonti pyörä kyseessä. Kotosalla vasta huomasin jonkun ajan päästä että oli rekkarissa oudompi entinen rekisteritunnus. Oli saksan tunnukset.


Ja kaiken kruunaa se että myyjä vakuutti että kaverilla ollu uudesta asti tuo pyörä että tietää koko historian.

Eiköhän tuo ole jo petos? Joku enemmän lakia tunteva voisi vahvistaa epäilyni ja tälläistä tapausta kannattaisi viedä eteenpäin?

Yksityiseltä ostettuna tuo(kaan) ei ole petos. Myyjä saa valehdella (omistamastaan) laitteesta niin paljon kuin haluaa, eikä joudu mihinkään rikosoikeudelliseen vastuuseen.

Yritykset ovatkin sitten ihan eri juttu.