• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

TäRiNäÄää

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Hodarij
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Onko sulla Hodarij alkuperäinen eturatas?
Sellainen jossa kumilimput vulkanoitu kylkiin, tuo poistaa ketjuista aiheutuvaa värinää jonkin verran.
Tästä em syystä vaihdoin omaan X-11:een alkuperäisen ketjurataspaketin silloin kun oli vaihto ajankohtainen.
Tarvikepaketeissa ei ole eturattaassa noita kumeja.
 
Onko sulla Hodarij alkuperäinen eturatas?

Ei mitään hajua, kuten ole mitään hajua mitä tälle koneelle/pyörälle tehty huoltoja edes.
liike joka möi ensin ostohetkellä kehu ja kertoi että löytyy huoltokirjay ym ym ym.. mutta paskanmarjat. mitään tullu kun pyörän hain.
pitää käydä purkaa ja selvittelee kunhan tässä herää ensin
sad_orig.gif
 
No joo. nyt purettu, eturatas sano koli koli koli poikittain / sivuttain koneeseen nähden...
takarenkaan kumikytkimen sisällä palat irti toisistaan muutama kappale.. varmaan kyllä muuta tarviikkaane että täristää...

eikun ostaa uudet osat ja jatketaan sitten lisää. tosin öljyt kyllä vaihdan vielä...


062802jumpie_prv.gif
kyllä tää tästä vielä selvii.. ehkä..
 
(Hodarij @ Touko. 24 2011 sanoi:
No joo. nyt purettu, eturatas sano koli koli koli poikittain / sivuttain koneeseen nähden...
takarenkaan kumikytkimen sisällä palat irti toisistaan muutama kappale.. varmaan kyllä muuta tarviikkaane että täristää...

eikun ostaa uudet osat ja jatketaan sitten lisää. tosin öljyt kyllä vaihdan vielä...


062802jumpie_prv.gif
kyllä tää tästä vielä selvii.. ehkä..
Napsauta laajentaaksesi...
Vaihda alkuperäinen ketjurataspaketti ,luultavasti tärinät loppuu siihen
Vältä jt:n rattaita,ne täristää...
 
nyt ketjupaketti tilattu. odotetaan sitten sitä.
kyselin sitten mistä tärinä vois johtua ja epäili suuresti ketjuja kyllä.
eturatas saakin liikkua kuulema karvan.. ja tasapainotusakseliin ei uskonut kun konetta ei ole purettu. eli siihen parempi kun ei kajoa.

takarenkaan kumit kuulema myös tuppaa irtoilee toisistaan ja kun tarkemmin ajattelee nehän on tiukasti kiinni siellä. ja välystä ei tunne käsin kun heiluttelee. ja muutenkin renkaan laakerit ok.

eikä hänen mukaa eturattaalla ole merkitystä onko vaimennettu vai ei... eikä kuulema öljylläkään koneessa..
nixweiss.gif
palaillaan kunhan saa lelut kiinni ja testattua.

joutessaan vois ottaa syylärin irti ja painepesurilla varovasti pestä hiekat pois jos lämmötkin sais aisoihin. mitäs jäähdytin nestettä sinne survottu vai ihan normaali auton jäähdytin neste käy.
 
Vihreää / sinistä normaalia glykolia siellä lienee. Kannattaa huuhtoa jokatapauksessa systeemi hyvin ja varsinkin jos meinaa eriväristä nestettä laittaa...paras laittaa sen väristä mitä siellä olikin. Sininen/vihreä on käytännössä samaa tavaraa. Punainen sitten on eri kamaa.
 
Alkuperäinen käsikirja löytyy Brandin sivuilta PDF muodossa ja ihan kotimaan kielellä. Suosittelen tutustumaan jos sitä ei pyörän mukana tullut. Löytyy yllättävän paljon tarpeellista tietoa siitä opuksesta. Niin ja huoltovälitaulukonkin saa samasta paikasta, niin ikään PDF formaatissa.

-Harri-
 
Edellisessä laitteessani alkoi matkustajan jalat puutumaan tärinästä heti sen jälkeen, kun vaihdoin siihen sliparit. Orkkiskannuilla ei kyseistä ongelmaa ollut.
 
taitaa ihan orginaalit putket olla vielä, harmi kun kuvaa osannu nakata tänne. pitääkö kyseinen kuva olla netissä jossain sivulla, vai saako omalta koneelta kuvan rimpuiltua..
 
Entäs onko "pönttöjen" vaimenninkumit kunnossa? Eli jalkatapissa olevan kiinnityspultti menee kumityynyn läpi.
 
(Hodarij @ Touko. 24 2011 sanoi:
eturatas saakin liikkua kuulema karvan..

-Kyllä, akselin suuntaisesti.



eikä hänen mukaa eturattaalla ole merkitystä onko vaimennettu vai ei...

-Kyllä on :-)

joutessaan vois ottaa syylärin irti ja painepesurilla varovasti pestä hiekat pois jos lämmötkin sais aisoihin. mitäs jäähdytin nestettä sinne survottu vai ihan normaali auton jäähdytin neste käy.

-Älä Älä Älä mene sitä syyläriä painepesurilla pesemään, toden näköisesti tuhoat ne hentoiset lamellit.
Napsauta laajentaaksesi...
eturatas saakin liikkua kuulema karvan..

-Kyllä, akselin suuntaisesti.



eikä hänen mukaa eturattaalla ole merkitystä onko vaimennettu vai ei...

-Kyllä on :-)

joutessaan vois ottaa syylärin irti ja painepesurilla varovasti pestä hiekat pois jos lämmötkin sais aisoihin. mitäs jäähdytin nestettä sinne survottu vai ihan normaali auton jäähdytin neste käy.

-Älä Älä Älä mene sitä syyläriä painepesurilla pesemään, toden näköisesti tuhoat ne hentoiset lamellit.
 
pöntössä (pyörässä siis) vaimennuskumit oli kunnossa. kun puhalsin ja maalasin ne..(jalkatapit siis) ja nyt ajattelin että pistän kumiprikat jotka on satulan kohdalla rungossa jos sekään mitään auttaa..

joo kunhan saa rimpuiltua syylärin irti kattoo miten tiukasti ja paskanen on että millä putsaa. ajattelin että kevyt ja hento painepesu tai sitten letkulla vaan. tai paineilmalla...

vaihdoin etupleksin tourinmalliin ja vilkut toiseen ja tuskin kellään
on tarvetta kirkkaalle etupleksille tai keltasille vilkuille umpioineen..
taitaa pölyttyy tuolla nyt vaan...
bawling.gif
 
(Hodarij @ Touko. 23 2011 sanoi:
...
Tangon painot otettu irti, kun pyöri, korjattu, ei auta. kädet puutuu 20km jölkeen. emäntä valittaa että jalkatapit tärisee koiville. mikä sitä vaivaa (pyörää siis) taka-akseli purkuun ja etsimään / uusimaa laakereita?
...
Napsauta laajentaaksesi...
Mitä jos antaisit jonkun kokeilla pyörääsi, vaikka joku jolla on samanlainen, että tärikseekö enemmän kuin kuuluisi?

-J-
 
Mitä jos antaisit jonkun kokeilla pyörääsi, vaikka joku jolla on samanlainen, että tärikseekö enemmän kuin kuuluisi?..

juu antaisin heti kun olis täälläpäin sellanen jolla olis tuollainen... se tässä just harmittaa kun ei ole.. olis liian helppo ja nopeaa testata....
 
nixweiss.gif
No niin, nyt ketjut / rattaat vaihdettu. kahvaan uudet tupit.. sain jopa testattua kaverin CBR-RR pyörää ja SE se vasta tärisee... kaveri ei huomannu minun vehkeessä mitään ihmeellistä.
bawling.gif


eli vika on suurimmaksi osassa kuskissa. Käyty nyt jopa hierojalla ja mikään ihme että puutuu. paikat tosi jumissa mutta epäili jo että vika saattaa olla vielä syvemmällä. jee kuullostaa hyvältä "hermoratatukos" no ajellaan kesä ja käydään hierojalla ja katotaan mihin tää menee.. joko pyörä myyntiin ja keskittyy sit mielikuva ajeluihin..
smile_org.gif


mutta tosiaan 3500-4000 kierroksilla tulee ne pahimmat tärinät. ja pitää ajella että pääsee lepuuttamaan enemmän käsiä niin auttaa. ketjunvaihdon jälkeen kyllä huomaa eron että helpotti tärinä ja pieneni mutta kokonan tuski mistään saa pois sitä.
ei muuta kun ajelemaan..
sport05.gif
 
Kokeile vielä tankopainoilla, jotka ovat huomattavasti nykyisiä tankopainojasi raskaammat. Omat vastaavat ongelmat loppuivat, kun laitoin sellaiset +200 grammaiset möntit per puoli.
 
http://www.hondaoriginalparts.com/h...ock_01=13MATV41&block_02=F__0701&block_03=600

vasen puoli parani huomattavasti kun purin ja kasasin uudestaan. ja tein omapatentin.. oikea tärisee karvan enään ja tiedä onko kaasukahvasta josta tulee se pieni välys / tärinä. eli saakohan sinne vaikka vaseliinit väliin...
smile_org.gif

mutta parempaan suuntaan menny nyt..
tai molemmat puolet korjasin samalla tavalla kyllä. kun painosta otti kiinni pyöri ihan vapaasti koko höskä sisällä myös. lukitus irti niin lähti vetämällä tosi helposti irti ja nuo kumit 10,11 oli poikki.
nyt pitäs päästä kokeilee pidempi reitti vaan kerralla.

pitää sanoo mammalle että lähden päivä ajelulle niin vastaus on tässä..  
kaboom.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös