• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tarinaa katteiden maalaamisesta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Prätkis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Puhuin lähinnä siitä "muovilisäaineesta". Eli pyörän katteet ei elä niin paljoa, etteikö ihan regu maali pysy pinnassa.

En tosin usko että kuituakaan tarvitsee epoksilla pohjustaa,m utta varmassa vara parempi - sano
 
Tuossa joku kirjoitti että maalinpoistoaine syövyttää pintaa maalin alla. Olisiko sellaista maalinpoistokeinoa olemassa millä saa alkuperäisen pinnan palautettua siistinä takaisin?
Minulla on nimittäin väärään väriin maalatut Kappa laukut, siis niiden kannet. Väärän värin alla on se musta appelsiinipinta jonka haluaisin palauttaa takaisin poistamalla väärän maalin.
Onko uudelleen maalaaminen ainoa vaihtoehto vai voisiko maalinpoistolla jollakin aineella saada siistin lopputuloksen?
Moro. Sinulla on laukut muovia, joten pidä maalinpoistoaine poissa kuvioista, vahingoittaa muoviosia.(sis. yleensä muurahaishappoa) Itse tekisin jos minulla tuollainen tilanne olisi, ja laukkuihin vedetty entinen väri on kunnolla kiinni: kiilto pois ja uusi väri pintaan.
Jos tahtoo sitä appelsiinipintaa, niin siihen on sitten useita vaihtoehtoja...1) mustaa teollisuus akryyliä hieman nuukalla ohenteella, tulee lihava aplaripinta
2) ns. puskurimaaleja, antavat erilaisia textuureja, karkeampaa ja hienompaa, tarkoituksena jäljitellä puskurin pintakuvioita, 3) hyvälaatuinen kiveniskumassa, esim teroson ja siihen akryyliväri päälle.
Itse kyllä jättäisin sileäksi..=) mutta en kyllä omista laukkujakaan, kuhan höpisen..
Tänks! eli tarvitsen siis hiomapaperia jolla hinkkaan pinnan karkeaksi. Minkälaista (spray?) maalia ostan kansien maalaukseen? Lopputuloksen ei tarvi olla mallia automaalaamo/american car shöy vaan kunhan saisin punaisen värin pois ja mustan tjsp. tilalle.
smile_org.gif
 
Tuossa joku kirjoitti että maalinpoistoaine syövyttää pintaa maalin alla. Olisiko sellaista maalinpoistokeinoa olemassa millä saa alkuperäisen pinnan palautettua siistinä takaisin?
Minulla on nimittäin väärään väriin maalatut Kappa laukut, siis niiden kannet. Väärän värin alla on se musta appelsiinipinta jonka haluaisin palauttaa takaisin poistamalla väärän maalin.
Onko uudelleen maalaaminen ainoa vaihtoehto vai voisiko maalinpoistolla jollakin aineella saada siistin lopputuloksen?
Moro. Sinulla on laukut muovia, joten pidä maalinpoistoaine poissa kuvioista, vahingoittaa muoviosia.(sis. yleensä muurahaishappoa) Itse tekisin jos minulla tuollainen tilanne olisi, ja laukkuihin vedetty entinen väri on kunnolla kiinni: kiilto pois ja uusi väri pintaan.
Jos tahtoo sitä appelsiinipintaa, niin siihen on sitten useita vaihtoehtoja...1) mustaa teollisuus akryyliä hieman nuukalla ohenteella, tulee lihava aplaripinta
2) ns. puskurimaaleja, antavat erilaisia textuureja, karkeampaa ja hienompaa, tarkoituksena jäljitellä puskurin pintakuvioita, 3) hyvälaatuinen kiveniskumassa, esim teroson ja siihen akryyliväri päälle.
Itse kyllä jättäisin sileäksi..=) mutta en kyllä omista laukkujakaan, kuhan höpisen..
Tänks! eli tarvitsen siis hiomapaperia jolla hinkkaan pinnan karkeaksi. Minkälaista (spray?) maalia ostan kansien maalaukseen? Lopputuloksen ei tarvi olla mallia automaalaamo/american car shöy vaan kunhan saisin punaisen värin pois ja mustan tjsp. tilalle.
smile_org.gif
Kato että purkissa on viuhka eli laaka suutin ei sellaista vitun pyörö suutinta!

Kunnolla ravistelet purnukan, siis kunnolla!

Sit kokeilet johokin tarpeettomalle jutskalle mite väri leviää ja jos et oo ennen spreiannu niin kokeilet myös veto nopeuden ja etäisyyden... jos valuu vedä nopeammin ja / tai kauempaa..
monest normi suhnuri vetäsee tai vispaa purkkia ku hullu kullia pusikos ja jälki on kuivan karheaa ja laikukasta...
Rauhallisin vedoin ja sopivalta matkalta vetämällä saat jäleks aivan shou tasousta!

Ja sit eiku rauhallisesti vetämään ja lopetukset ja aloitukset yli maalattavan pinnan, jottei räi ja kuse pinnalle...

Useempi kerros on parempi ku yks paksu ja valuva...
 
Tuossa joku kirjoitti että maalinpoistoaine syövyttää pintaa maalin alla. Olisiko sellaista maalinpoistokeinoa olemassa millä saa alkuperäisen pinnan palautettua siistinä takaisin?
Minulla on nimittäin väärään väriin maalatut Kappa laukut, siis niiden kannet. Väärän värin alla on se musta appelsiinipinta jonka haluaisin palauttaa takaisin poistamalla väärän maalin.
Onko uudelleen maalaaminen ainoa vaihtoehto vai voisiko maalinpoistolla jollakin aineella saada siistin lopputuloksen?
Moro. Sinulla on laukut muovia, joten pidä maalinpoistoaine poissa kuvioista, vahingoittaa muoviosia.(sis. yleensä muurahaishappoa) Itse tekisin jos minulla tuollainen tilanne olisi, ja laukkuihin vedetty entinen väri on kunnolla kiinni: kiilto pois ja uusi väri pintaan.
Jos tahtoo sitä appelsiinipintaa, niin siihen on sitten useita vaihtoehtoja...1) mustaa teollisuus akryyliä hieman nuukalla ohenteella, tulee lihava aplaripinta
2) ns. puskurimaaleja, antavat erilaisia textuureja, karkeampaa ja hienompaa, tarkoituksena jäljitellä puskurin pintakuvioita, 3) hyvälaatuinen kiveniskumassa, esim teroson ja siihen akryyliväri päälle.
Itse kyllä jättäisin sileäksi..=) mutta en kyllä omista laukkujakaan, kuhan höpisen..
Tänks! eli tarvitsen siis hiomapaperia jolla hinkkaan pinnan karkeaksi. Minkälaista (spray?) maalia ostan kansien maalaukseen? Lopputuloksen ei tarvi olla mallia automaalaamo/american car shöy vaan kunhan saisin punaisen värin pois ja mustan tjsp. tilalle.
smile_org.gif
Jos niissä laukuissa on röpelö pinta niin se karhunkieli voi olla paras väline hiontaan. Sillä mataksi ja viet ne maalaamoon ja heität ne vitun sprayt hevon vittuun. Varmaan simppelit ja ehjät osat- ei tule liian kalliiksi.
 
Kertokaa, oi Maalaustieteiden Gurut, mistä tiedän missä vaiheessa maalattava pinta on tarpeeksi hiottu? Selvennän tyhmää kysymystäni. Eli missä vaiheessa lakkakerros on hioutunut pois, muoviin asti on varmaan turha hioa?
 
Kertokaa, oi Maalaustieteiden Gurut, mistä tiedän missä vaiheessa maalattava pinta on tarpeeksi hiottu? Selvennän tyhmää kysymystäni. Eli missä vaiheessa lakkakerros on hioutunut pois, muoviin asti on varmaan turha hioa?
eli jos meinasit lakata osan uudestaan niin lakkakerrosta ei saisi hioa puhki hionta silleen että kiiltokohtia ei näy eli tasamattapinta
 
Kertokaa, oi Maalaustieteiden Gurut, mistä tiedän missä vaiheessa maalattava pinta on tarpeeksi hiottu? Selvennän tyhmää kysymystäni. Eli missä vaiheessa lakkakerros on hioutunut pois, muoviin asti on varmaan turha hioa?
eli jos meinasit lakata osan uudestaan niin lakkakerrosta ei saisi hioa puhki hionta silleen että kiiltokohtia ei näy eli tasamattapinta
Kysymys on uudelleen maalaamisesta, eli metallinhohtoharmaasta mustaksi. Meinasin vaan että mitenkä paljon tuota pintaa tarvii hinkata että uskaltaa vetästä esim. hiontavärin siihen päälle.
 
Kiva että on muitakin maalareita.

Itse maalasin ensimmäistä kertaa, ja tulos on sen mukainen.
Pinnalla on "roskia ja karvoja" sekä valuma siellä ja valuma täällä. Maalia on osissa ja silmissä, lakkaa vasta etulokarissa. Mut tällein aloittelijana täytyy sanoa, et itse kun tekee, paskaa saa...
tounge.gif
Tällä tarkoitin siis itseäni. Menköön maalaus tän kesän, maalataan ensi talvena uudestaan, tai sit sen tekee ammattimies.

Hornet 1

Hornet 2

Etulokari 1

Etulokari 2

Etulokari 3

Tankki 1 (ei lakattu)

Tankki 2 (ei lakattu)

Takakate 1 (ei lakattu)

Takakate 2 (ei lakattu)
 
Back
Ylös