Tankkilaukku magneettikiinnityksillä

[mikanrb]

Olen tähän asti pärjännyt muilla laukuilla (kun en aja matkaa), mutta nyt ajattelin ostaa tankkilaukun.

Jos tankkilaukku on magneettikiinnityksellä niin pysyykö kiinni? Tuleeko tankkiin naarmuja ajanmittaan?

 

[junnuK5]

mulla on ixs:n laukku ja ainaki se on pysyny hyvin kiinni vaikka nopeutta on ollu yli 200... eikä naarmujakaan oo mun mielest tullu..

 

[jjp]

En oo minäkään huomannu. Mutta en olekaan sitä sorassa säilyttänyt.

- jjp

 

[Tupe]

Minulla ei ainakaan tullut naarmuja, mutta en tosin kovin paljon tuota tankkilaukkua kyllä käyttänytkään. Kiinni se kyllä pysyy.

 

[Harri]

Kiinni pysyy.

Pieniä naarmuja tulee, kun pölyä pääsee alustan ja tankin väliin ja tärinä siten hioo maalipintaa. Isot naarmut voi välttää pitämällä tankin ja laukun alustan puhtaana. Pieniä pyöremäisiä naarmuja varmasti tulee hieman ajan kanssa.

 

[betonki]

kyllä ne kiinni pysyy,itsekkään en aluksi uskonu

 

[AndersReisen]

Itse olen väsäillyt kontaktimuovin paloista suojakalvon, joka ei tosin ole kovin kaunis, mutta estää pidemmillä matkoilla väistämättä tankin ja laukun väliin ahtautuvien hiekanjyvien naarmutusoperaatiot. Reissun jälkeen kontaktimuovit voi riipaista pois rumentamasta siloisen tankin pintaa.

 

[Fannitozu]

Mulla on IXS:n tankkilaukku magneetti kiinnityksellä eikä ole tullu yhtään naarmua tankkiin, on sen verran hyvät magneetit ettei se pääse liikkumaan ja kun pitää puhtaana ettei pääse hiekkaa väliin (mitä mää en kyllä ymmärrä miten sitä sinne pääsiskään) niin mikä sitä naarmuttaiskaan. Joskus joku sano että pidä säämiskää tankin ja laukun välissä niin se estää naarmuuntumisen mutta ei oo mitään eroo käytti säämiskää tai ei.

 

[AndersReisen]

(...) ja kun pitää puhtaana ettei pääse hiekkaa väliin (mitä mää en kyllä ymmärrä miten sitä sinne pääsiskään) niin mikä sitä naarmuttaiskaan. (...)

Vierailepa vaikka Tanskan länsirannikon dyynialueilla tuulisella säällä. Hiekkaa lentää niin paljon, että on ihme, jos tankkilaukun ja tankin väli pysyy puhtaana. Hiekkaa on usein ilmassa myös esim. autobaanojen tietyöosuuksilla ja vaikkapa vuoristoteillä, kun tuuli puhaltelee sopivasti.

 

[MattiR]

Kiinni kyllä pysyy ja naarmuja tulee. Kokemusta on.
Kannattaa suojata alusta jollain ja putsata kunnolla kerran
päivässä. Tehtiin kolmen viikon reissu ja silloin satoi ja paistoi ja oli
pölyä ja vaikka mitä.

 

[KMSwallower]

kyllä ne kiinni pysyy,itsekkään en aluksi uskonu

Kyllä pysyy katetuissa, mutta entäs nakuissa, kun vetästään yli 200 km/h...

 

[wekkuli]

Itse olen väsäillyt kontaktimuovin paloista suojakalvon, joka ei tosin ole kovin kaunis, mutta estää pidemmillä matkoilla väistämättä tankin ja laukun väliin ahtautuvien hiekanjyvien naarmutusoperaatiot. Reissun jälkeen kontaktimuovit voi riipaista pois rumentamasta siloisen tankin pintaa.

Tuosta tahtois kuulla yksityiskohtaisempaa tietoa. Kui? Millasta kontaktimuovia? Tarkoitus ois uuteen fillariin ripustella niin tankkilaukkua kuin pehmeitä sivulaukkujakin, joten suojaukselle ois tarvetta.

 

[AndersReisen]

Itse olen väsäillyt kontaktimuovin paloista suojakalvon, joka ei tosin ole kovin kaunis, mutta estää pidemmillä matkoilla väistämättä tankin ja laukun väliin ahtautuvien hiekanjyvien naarmutusoperaatiot. Reissun jälkeen kontaktimuovit voi riipaista pois rumentamasta siloisen tankin pintaa.

Tuosta tahtois kuulla yksityiskohtaisempaa tietoa. Kui? Millasta kontaktimuovia? Tarkoitus ois uuteen fillariin ripustella niin tankkilaukkua kuin pehmeitä sivulaukkujakin, joten suojaukselle ois tarvetta.

Ihan olen nuukuuspäissäni käyttänyt tavallista "kirjakaupan" kontaktimuovia. Onhan noita mopokalvojakin markkinoilla, mutta en ole kokeillut.

Paloista olen suojat askarrellut, koska takkihan on tunnetusti aika pyöreä muodoiltaan. Joten ruttujen välttämiseksi olen leikellyt sopivan kokoisia paloja (suoremmile osuuksille isompia, kurvikkaampiin kohtiin pienempiä), jotka olen asetellut daideellisesti laukun vaikutusalueelle.

Aika helposti nuo kalvon palat lähtevät tarvittaessa tankista irti, hiustenkuivaajalla voi tietty avittaa, jos tuntuu, että maalit irtoavat kalvoja pois revittäessä.

 

[wekkuli]

Mitenkähän toi ah-niin-suosittu ilmastointi- eli roudariteippi? Oon nähny pisteltävän sivulaukkujen suojaksi? Pysyyköhän maalipinta ok sen alla ja irtoaako vaurioittamatta maalipintaa? Jääköhän liimanjämiä sottaamaan?

 

[tkorkola]

Kiinni pysyy kun ei ole liian korkea ja liikaa nopeutta! Suomen tienopeuksissa pysyy varmasti kuin täi tervassa.

tulee naarmuttamaan jos ajelet pölyisissä olosuhteissa.

t: tero k.

 

[haukka]

Niinkuin muut ovat jo sanoneetkin, niin kyllä ne kiinni pysyy!
Pienet naarmut tuli itsellä, kun ajoin kaverin mökille sellaista epämääräistä hiekkatietä...

Muuten kun pitää puhtaana, niin ei oo ollu mitään ongelmaa naarmuuntumisen suhteen!

Hiukan vain häiritsee, kun laukun takaa ei näe nopeusmittaria, niin tahtoo vauhtia kertyä aina (ehkä joidenkin mielestä) liikaa.

 

[Manix]

Mitenkähän toi ah-niin-suosittu ilmastointi- eli roudariteippi? Oon nähny pisteltävän sivulaukkujen suojaksi? Pysyyköhän maalipinta ok sen alla ja irtoaako vaurioittamatta maalipintaa? Jääköhän liimanjämiä sottaamaan?

Jesseteippi kyllä jättää sontajäljet mihin tahansa. Älä laita.

 

[Lake]

Joo ennemmin laittaisin sellasta sähkärin teippiä (mikä se nyt sitten viralliselta nimeltä onkaan). Se lähtee irti sitten myöhemminkin ja ne liimat mitkä se jättää saa varmasti jollain pois. Niin ja sitäkin saa 50mm leveänä.

 

[jjp]

Hiukan vain häiritsee, kun laukun takaa ei näe nopeusmittaria, niin tahtoo vauhtia kertyä aina (ehkä joidenkin mielestä) liikaa.  

Mulla on siinä laukussa tuo takapää tehty silleen loivaksi. Vissiin kyykkyjä varten. Olen kääntänyt laukun takaperin. Eli se loivennus tulee eteen. Ja vot mittarit näkyy

 

[r1150r]

Viime kesän Uralin reissulla oli magneettilaukku käytössä ja tankki piti lakata uudelleen. Naarrmuja tuli ihan v:tusti ja syvin meni lakan läpi jotta piti hieman laittaa massaakin ennen lakkausta.
Vika ei ollut laukun vaan jatkuvan tärinän mikä johtui huonoista teistä. Magneetit piti mutta kun ne on niissä liepeissä ja itse laukun alla on vain se yksi edessä niin loppu laukku pääsi elämään ja hieroi tankin pinnan naarmuille. Yhtä naarmua lukuunottamatta olisi selvinnyt pelkällä myllytyksellä.
Uusi laukku on nyt hommattu, Wunderlich, joka kiinnitetään edestä ja takaa alustaansa, joka on taas kiinni tankin takaosassa ja emäputkessa edestä.