-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Tankkilaukku hyvä/paha/turha
- Keskustelun aloittaja enzo
- Aloituspäivä
</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (mpope @ Helmi. 13 2003,19:56)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Mun mielestä tankkilaukun parhaita puolia on se että mangneeti kiinitteinen laukku on helppo napata mukaan ja laitaa paikalleen
[/QUOTE]<span id='postcolor'>
Se on toisaalta myös se heikkokohta, laukku on tosiaan otettava aina mukaan, kun se voi muuten lähteä erään Alfred Nus... matkaan
Se on toisaalta myös se heikkokohta, laukku on tosiaan otettava aina mukaan, kun se voi muuten lähteä erään Alfred Nus... matkaan
G
Guest
Guest
</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Blackari @ Helmi. 13 2003,13:02)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Bagster tankkilaukkusysteemin hankintaa tuli harkittua viime kesänä.Bagsteriä saatavana tiettyihin malleihin "sävytettynä".Ainakin kuvissa pohja-osa istuu tankin päälle aika kivasti.Onko pohjan kiinnitys tankkiin niin luotettava ettei väliin pääse epäpuhtauksia tekemään tuhojaan?[/QUOTE]<span id='postcolor'>
Bagsteria saa yleensä pyörän väriin sovitettuna. Pohjan muoto on niin tankin mukainen ja sopivan tiukka, sekä sisäpuoli pehmustettu, ettei se pääse liikkumaan ja siten hinkkaamaan. Lisäksi kiinnitys on neljästä nurkasta kiristettävissä. Pohja toimii koko tankin suojana.
Bagsteria saa yleensä pyörän väriin sovitettuna. Pohjan muoto on niin tankin mukainen ja sopivan tiukka, sekä sisäpuoli pehmustettu, ettei se pääse liikkumaan ja siten hinkkaamaan. Lisäksi kiinnitys on neljästä nurkasta kiristettävissä. Pohja toimii koko tankin suojana.
G
Guest
Guest
</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (enzo @ Helmi. 24 2003,15:54)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Alpha ja tankinsuoja (värillinen) maksavat 105 + 105 siis yhteensä 210 E yhteensä (suzuki gsf). Onko kallis[/QUOTE]<span id='postcolor'>
Onhan se Bagsterin systeemi kalliimpi kuin useimmat muut, mutta onhan se käytöltäänkin erilainen. Mukana tulee erinomainen ja varmasti toimiva tankin suojus reissuille, jonka saa nurkkapyörityksiin helposti irti. Itse pähkäilin saman asian kanssa ennen hankintapäätöstä, mutta en ole hetkeäkään katunut. Tutustu "livenä" sen käyttöominaisuuksiin niin voit ratkaista onko se hintansa arvoinen.
Onhan se Bagsterin systeemi kalliimpi kuin useimmat muut, mutta onhan se käytöltäänkin erilainen. Mukana tulee erinomainen ja varmasti toimiva tankin suojus reissuille, jonka saa nurkkapyörityksiin helposti irti. Itse pähkäilin saman asian kanssa ennen hankintapäätöstä, mutta en ole hetkeäkään katunut. Tutustu "livenä" sen käyttöominaisuuksiin niin voit ratkaista onko se hintansa arvoinen.
Italowestern
ReliaTec Shoppiuggeli
</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Italowestern @ Helmi. 25 2003,00:08)</td></tr><tr><td id="QUOTE">
Saahan moottoripyöriin myös aerodynaamisia sivulaukkuja ja sinnekin mahtuu paljon tavaraa. Ei tankki, eikä mikään muukaan naarmuunnu.. Ei tartte kantaa mukana ja pitää vettä. HMMM...
[/QUOTE]<span id='postcolor'>
No niin onhan mullakin noita 3kappaletta mutta välillä tuntuu siltä et tarvii lisää kamaa mukaan niin se tankkilaukku ois varmaan aikas hyvä
G
Guest
Guest
</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (GSuiza @ Helmi. 25 2003,15:36)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Mitenkä tankkilaukun kanssa tankataan
?[/QUOTE]<span id='postcolor'>
Laukku irti ja satulalle, asfaltille tai bens.mittarin päälle. Tankki täyteen ja sama uudestaan käännetyssä järjestyksessä. Bagsterissa on kiinnitysalustassa aukko tankin korkin kohdalla. Laukku on kiinnitetty takaa pikakiinnikkeillä ja edestä "saranamallisilla" kiinnikkeillä. Laukku kipataan eteenpäin ja näin korkki paljastuu. Tankkaus ja laukku takaisin alas; that`s it. Magn. laukun ongelma on, että se tahtoo kerätä magneettisia murusia kaikista väliaikaisista pitopaikoistaan ja ne tankin ja laukun välissä tekevät tuhojaan jos tavoittavar maalipinnan.
Laukku irti ja satulalle, asfaltille tai bens.mittarin päälle. Tankki täyteen ja sama uudestaan käännetyssä järjestyksessä. Bagsterissa on kiinnitysalustassa aukko tankin korkin kohdalla. Laukku on kiinnitetty takaa pikakiinnikkeillä ja edestä "saranamallisilla" kiinnikkeillä. Laukku kipataan eteenpäin ja näin korkki paljastuu. Tankkaus ja laukku takaisin alas; that`s it. Magn. laukun ongelma on, että se tahtoo kerätä magneettisia murusia kaikista väliaikaisista pitopaikoistaan ja ne tankin ja laukun välissä tekevät tuhojaan jos tavoittavar maalipinnan.
Ostin Lousilta Held-merkkisen tankkilaukun Saksassa käydessäni. Laukku on magneeteilla kiinnittyvä ja yksiosainen. Päällä on karttatasku. Laukku on yksiosainen mutta sen kokoa saa isommaksi avaamalla ympärillä olevan vetoketjun jolloin laukku muuttuu korkeammaksi. Toinen karttatasku löytyy kiinnitysosasta kun laukun irroittaa siitä (vetoketju). Irrallinen sadesuojakin on ja sen päällinen on läpinäkyvä joten karttaa voi lukea myös sateessa. Lisäksi on syvennys kännykälle karttataskussa, ulkopuolinen kova kotelo aurinkolaseille sekä yksi vetoketjutasku vaikka huoltokirjalle.
Hyvin on pysynyt kiinni pelkillä magneeteilla vaikka lisäksi on pikalukoilla kiinnitettävä varmuusremmi joka tulee tangon ympäri.
Tankki kannattaa huuhtaista vedellä joka tankkauksen yhteydessä jotta pöly ja hiekka eivät naarmuta tankkia.
Hyvin on pysynyt kiinni pelkillä magneeteilla vaikka lisäksi on pikalukoilla kiinnitettävä varmuusremmi joka tulee tangon ympäri.
Tankki kannattaa huuhtaista vedellä joka tankkauksen yhteydessä jotta pöly ja hiekka eivät naarmuta tankkia.
Minulla on vanessa boatline tankkilaukku, hyviä puolia on että siinä on ainoana laukkuna 5 vuoden takuu, monipuoliset taskut ja ei vaadi metallista bensatankkia, vaan laukun mukana tulee tarrat jotka kiinnitetään tankkiin ja tarroissa on vastakappaleet joihin tankkilaukussa olevat naaras osat tuleevat kiinni, hintaa laukulla on 120€ ja niitä voi ihastella Allrightin kuvastosta. minun mielestäni tuo on todella hyvä laukku, tukeke vähän, joskin nostaa hieman ilman vastusta, tarrat toimiivat tankin suojapaloina.
Hmmm... tuo painopistepointti on mielestäni aika merkittävä seikka.
Siinäpä se!
jos teillä on avaimen periä virta avaimissanne niin siitä on helppo seurata ilman vastuksen voimaa, kun avaimen perä lepattaa menosuuntaan tarkoittaa se sitä että ilman vastus on suuri, kun taas menosuuntaan sitä että ilman vastus on pieni. se on helppo huomata kun ajaa kovaa ilman tankkilaukkua pleksin takana piilossa niin hienosti osottaa avaimenperä menosuuntaan, ja heti kun nostaa rintakehän tuulen vastukseksi niin avaimenperänkin suunta vaihtuu, tankkilaukun kanssa se lepattaa kuljettajan asennosta riippumatta AINA menosuuntaan... mutta tuo kyllä tukee aika mukavasti ja tulee sillai tukevampi olo
