Tangonpääpainot?

[Guest]

Kuulin, että tangon tärinöitä voisi vähentää laittamalla tangonpäihin painot... Millä periaatteella tämä moinen toimii, vai toimiiko?

edit: Lisäyksenä vielä se, että minne kohtaan nuo painot kuuluu laittaa?

 

[kccot]

Painojen ja stongan välisessä kiinnityksessä on kuminen värinää poistava liitos.........

Se on sitten mielipide asia että poistaako värinöitä
Itsellä 2v 1000 enduro ja painot on..

 

[ukekkone]

Niin eivätkös nämä painot siirrä värinätaajuuksia alemmas eli tankohan on mekaaninen heiluri/värähtelijä ja massa jousivakion kanssa määrää värähtelytaajuuden. Jos massaa lisätään, siirtyy resonanssitaajuus alemmas. Eikös se oo näin??  

edit: niin ja moottorin taajuudet taas ovat niin korkeita, että ne välittyvät tankoon heikosti painon takia

 

[R@gdoll]

Niin eivätkös nämä painot siirrä värinätaajuuksia alemmas

Juu... vahvistetaan. Eli ainakin alkuperäinen idea on vähentää värinöitä. (siirtää ohjaustangon resonanssitaajuutta moottorin ym. käyttötaajuuksien alapuolelle) Ainakin tarvikkeena myytävät tangonpäät ovat lähinnä koristeita... massaa ei ole nimeksikkään.

Yksi hyvä keino vähentää tangon värinöitä, on täyttää ohjaustanko hiekalla tms. massalla. Niin no clip-oneissahan ei tuosta ole juuri apua.  

 

[Guest]

Ainakin tarvikkeena myytävät tangonpäät ovat lähinnä koristeita... massaa ei ole nimeksikkään.

Yksi hyvä keino vähentää tangon värinöitä, on täyttää ohjaustanko hiekalla tms. massalla.

Mulla on tanko täynnä johtoa, joten sinne tuskin muuta enää mahtuu...

Just noita "koristepainoja" pohdiskelin, että mahtaako oikeesti olla mitään hyötyä. Eihän ne edes paina mitään.

 

[Guest]

Mites sulla vilkut oli jarjestetty? Kellermanin tangonpaavilkut toimii painoina loistavasti  

Edit: no sinne tangon paahan

 

[Guest]

Mites sulla vilkut oli jarjestetty? Kellermanin tangonpaavilkut toimii painoina loistavasti  

Edit: no sinne tangon paahan  

Vilkut oli järjestetty silleen että on lamppukiinnikkeissä kiinni. Tangonpäävilkkuja en never ever laita!

Taidan jatkaa tärinälinjalla...

 

[MattiR]

Mites sulla vilkut oli jarjestetty? Kellermanin tangonpaavilkut toimii painoina loistavasti

Edit: no sinne tangon paahan

Vilkut oli järjestetty silleen että on lamppukiinnikkeissä kiinni. Tangonpäävilkkuja en never ever laita!

Taidan jatkaa tärinälinjalla...

Jonkun sortin tärisemistä meillä motoristeilla tuntuu olevan kaikilla

Toivottavasti oheiset oireet eivät ala tuntua liian tutuilta :

Creutzfeld-Jakob-tauti:
# Oireet saattavat kestää jopa vuoden:

* epänormaali käyttäytyminen; pelokkuus, hermostuneisuus, vimmaisuus
* tasapaino- ja liikennehäiriöt; takajalkojen ataksia, tärinä, kaatuileminen
* kosketusyliherkkyys, epänormaalit reaktiot ääniärsykkeisiin
* painon menetys

 

[YRT]

Painojen ja stongan välisessä kiinnityksessä on kuminen värinää poistava liitos.........

Ei pidä paikkansa, ainakaan alkuperäisissä painoissa !
Esim. Thundercatissa on suoraan jengalla tangon päässä !

 

[Earthend]

Painojen ja stongan välisessä kiinnityksessä on kuminen värinää poistava liitos.........

Ei pidä paikkansa, ainakaan alkuperäisissä painoissa !
Esim. Thundercatissa on suoraan jengalla tangon päässä !

Mutta esim. SP1:n painoissa on. Yleisin kiinnitystapa lienee ruuvilla kasaan puristuva kumitutti tangon sisällä.. kai.

edit: Täytyykin tarkistaa vielä etten muista väärin. On ollut tarkoitus kokeilla ilman painoja, kun ei tuo SP tunnu tärisevän häiritsevästi, ja säästäis siinä muutaman sata grammaa taas painossa

 

[Jyri]

Painojen ja stongan välisessä kiinnityksessä on kuminen värinää poistava liitos.........

Ei pidä paikkansa, ainakaan alkuperäisissä painoissa !
Esim. Thundercatissa on suoraan jengalla tangon päässä !

Mutta esim. SP1:n painoissa on. Yleisin kiinnitystapa lienee ruuvilla kasaan puristuva kumitutti tangon sisällä.. kai.

Yamahassa, Suzukissa ja joissakin Kawasakeissa on painot kiinni jengalla. Samoin CBR600 hondassa on ihan pulttikiinnitys ilman kumijuttuja.

Kumi-pulttiviritys on yleisin jälkiasennusvaihtoehto.

Ducatissa on mokomat turhuudet jätetty suosiolla pois. Taitaa täristä niin paljoa että joutuis laittamaan kilon puntit havaittavaa vaikutusta varten.  

 

[wekkuli]

Kyllä ne mulla ainakin toimii. Vaihdettuani leveämmän tangon laitoin myös tarvikepuntit, jotka olivat alkuperäisiä kevyemmät. Lopputulos oli kuitenkin häiritsevää tärinää, joten vaihdoin alkuperäiset puntit tarviketankoon, joutui askartelemaan niihin just tollasen kumituttiliitoksen, kun alkuperäisessä tangossa on kierteet.

Sinänsä tarvikepainot oli aika naurettavasti koristeltu hiilarimaalauksella... heh... siis painojenhan pitää olla painavat eikä mitkään hiilarista tehdyt. Aika naurettava feikkaus.

 

[kepparik4]

Meikäläisen 750 K4 gixxerissä on kumipultti hässäkkä, tai ainakin oli kunnes Alfred Nussi kävi ottamassa omansa

uusia saksasta odotellessa.....

 

[Turder]

Lainaanpa tätä topiccia.

Hornetin vasemmanpuoleinen tangonpäätypala jäi matkalle ja uutta pitäisi löytää. Ongelmaksi on nyt muodostunut sellaisen tai uuden parin hankinta. Joka paikassa on jotain sähkönsinisiä tai kirkkaan punaisia murikoita tai sitten ei mitään. Perusmustat on ollut ennen ja sellaiset tuossa näyttää parhaalta, joten sellaiset olisi tarkoitus hankkia. Mutta mistä? Kenelläkään ylimääräistä hyllyssä?

 

[Talttapää]

Joka paikassa on jotain sähkönsinisiä tai kirkkaan punaisia murikoita tai sitten ei mitään. Perusmustat on ollut ennen ja sellaiset tuossa näyttää parhaalta, joten sellaiset olisi tarkoitus hankkia. Mutta mistä?

Tokimotosta viime kesänä ainakin löytyi suunnilleen kaikki pääkaupunkiseudun tarvikekaupat kierrettyäni. Taisi olla LSL tai Lucas -merkkiset. Ihan semmoiset perusmallin alumiinista sorvatut mustat mutit.

AllRighteissa sun muissa oli kyllä kaikenlaista teräväkärkistä hiilikuitujäljitelmäteipillä päällystettyä jne. teinituninkia, mutta perusmallit tuntuivat unohtuneen täysin valikoimista.

 

[Turder]

Kiitokset vinkistä. Tosiaan rupesi menemään jo hermot kun liikkeissä todettiin vaan tyyliin "ei ole sitä perusmallia mutta tuossa ois tollaset hiilikuidulla ja ledillä varustetut tuningmallit...".

 

[jaket]

kilon punteista tuli mieleen, että thunderacessa painaa oikeesti tangonpäät yhteensä lähes kilon.!

joissain laittavat lyijyhauleja tankoon. tankoon voi kai työntää jotain muovijuttua ensin keskikohdalle, sitten täyttää päät lyijyllä ja laittaa painot takas.

itse olen ajatellut sen värinänvaimentimen toiminnan niin, että kun värinä kiihdyttää massaa edes takas, niin lisäämällä massaa värinällä on enemmän töitä.ensin kiihdytät lyijyn toiseen suuntaan ja sitten yrität vaihtaa sen suuntaa, vaikeaksi menee. Samahan se on ääneneristyksessä. painava eristää hyvin. mitä enemmän värinän tehosta hukkuu painon heiluttamiseen, niin sitä vähemmän sitä tulee käteen.

 

[JP_445]

kilon punteista tuli mieleen, että thunderacessa painaa oikeesti tangonpäät yhteensä lähes kilon.!

Sama juttu FZR:n malleissa...

 

[juaalton]

Meikäläisen 750 K4 gixxerissä on kumipultti hässäkkä, tai ainakin oli kunnes Alfred Nussi kävi ottamassa omansa

uusia saksasta odotellessa.....

Oletko varma että mr "nussi" on vienyt, on niitä ihan tiellekkin tippunut.

 

[wekkuli]

itse olen ajatellut sen värinänvaimentimen toiminnan niin, että kun värinä kiihdyttää massaa edes takas, niin lisäämällä massaa värinällä on enemmän töitä.ensin kiihdytät lyijyn toiseen suuntaan ja sitten yrität vaihtaa sen suuntaa, vaikeaksi menee. Samahan se on ääneneristyksessä. painava eristää hyvin. mitä enemmän värinän tehosta hukkuu painon heiluttamiseen, niin sitä vähemmän sitä tulee käteen.

Joo. Tähän kohtaan lasten suusta kuultua:

-"Mitä on värinä?"
-"Se on liikettä, joka ei tiedä mihin se on menossa!"