tänään tuli sitten ajeltua ensimmäiset 50km 10r kawalla,hienoahan toi on. Kysyisinkin hieman miten sisäänajoa porukka ajanut,ohjekirja on ohjekirja,siellä mainitaan jotain että ensimmäiset 800km ei yli 4000 kierroksen ja siittä toiset 800km ei yli 6000. Kyllähän pyörät jo tehtaalla testataan..mutta miten itse olette ajaneet,ensihuoltoon asti rauhallisesti?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Tänään testattu
- Keskustelun aloittaja kawa zx10
- Aloituspäivä
vuosi sitten näihin aikoihin ajoin zrx 1200 sissään.. ei niitä kierrosrajoja niin orjallisesti kannata noudattaa että em km määrät jurnuttaa kokoajan alle 4000/6000.. parempi vaan ottaa ajoittaisia spurtteja (kun kone lämmin ja öljyt kiertää hyvin).. ei kuitenkaan täyskaasulla/pitkiä aikoja mutta sinne about 60-80%? myös moottorijarrutuksia .. männänrenkaat asettuu hyvin ja tulee hyvä kone...
No minä ajelin 10r:n sisään siten, että ekat 500-600 km 60% tehoilla reippaita kiihdytyksiä ja moottorijarrutuksia. Toiset 500-600 km sitten 80% tehoilla.
Minä en niin hifisti ole, että sen tarkemmalla taktiikalla olisin tuon operaation suorittanu. Lähinnä reippaita kiihautuksia osatehoilla, eikä punarajalle asti vetoja.
Minä en niin hifisti ole, että sen tarkemmalla taktiikalla olisin tuon operaation suorittanu. Lähinnä reippaita kiihautuksia osatehoilla, eikä punarajalle asti vetoja.
No totta munassa pitää!
kokoputkella varmaan tulee aika mukavasti kun pelkkien kattien poistolla melkein 10heppaa..
joku vois laittaa nyt niitä dynotuloksia kokoputkella olevasta kympistä, niin tarvis katella noita K5 käyriä enään
