• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tänään inssi.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja widit
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
nonni. eka ehtoo turvallisesti takana. sanokoot kuka tahansa mitä vaan mut mul oli hauskaa ihan ilman ylinopeuksia/repimisiäkin. vaikka koko ehton tihkutti..
 
nonni. eka ehtoo turvallisesti takana. sanokoot kuka tahansa mitä vaan mut mul oli hauskaa ihan ilman ylinopeuksia/repimisiäkin. vaikka koko ehton tihkutti..
Kyllä se nälkä siintä kasvaa!
wink.gif

Onnea uuden kortin johdosta!
033102beer_1_prv.gif
 
-Miksiköhän tuo takimmaisen tassun nouseminen on nostettu niin tärkeäksi asiaksi? Eihän tehokasta jarrutusta voi tehdä ilman etujarrun käyttöä?
eek.gif
Vähän OT, mutta meillä maikka aikanaan korosti että hallittuun jarruttamiseen voi sisältyä peräpään nousu, eikä siitä sen vuoksi hylätä. Noh, sillä kerralla kukaan ei ruvennut endoilemaan, mutta jännä juttu jos inssi ja maikka on eri linjoilla.
nixweiss.gif


Edit. Niin ja onnea vaan kortin johdosta widit!
thumbs-up.gif
 
meillä oli inssi ja opettaja aika lailla eri linjoilla. esim koulussa sanottiin, että jos on märkää, niin jarrutuksessa on matka 12m mut inssissä oli kuivan kelin mukaan eli 9m. mut jäihän siihen silti hyvin tilaa
smile_org.gif
 
Mulla tossa jarrutuskokeessa inssi potki sitä rollaattorimummoa markkeeraavaa kartiota ehken metrin, puolitoista taaemmas kun oli sadekeli käsittelykokeen aikana.

Näinpä siis Oulussa muutama vuosi taappäin - inssin nimeä en muista.
 
Juu se on lunki miäs se Espoon inssi (vaikka ajattikin mulla inssin kahteen kertaan, liekö sitten tykkää ajella leveäperseisten suohirviöiden perässä ihan ilokseen... ;)).

Katteli hää toki pää pyörien kun porukkaa tuli käsittelykokeeseen ja jumankavita et siinä kohtaa kun kävi käsky jotta aloitetaan niin jo siellä oli saamari niitä nuoria sällejä koko parkkis pullollaan ja jokainen ajoi kenttää poikkisuuntaan ympäri niinku ei ois ikinä saanu mopolla ajaa ja nyt ois vika vartti menossa. Lähe siinä nyt sitten tekemään jotain jarrutusta kun toinen vetää ajolinjan poikki ja toinen on juur vetäny ukemit sinne jarrutuspäähän, kun piti vähän näyttää miten pyörä kulkee (siihen asti kun sen stumppaa ja rompsauttaa siis). Ja etenkin kun vettä tuli juur niin maan vietävästi. Ja kun ei kukaan saanu aikaiseksi niin lähin sitten ite paalupaikalta ja hoidin homman himaan että pääsin kattelemasta sitä sirkusta.

Mutta jos inssi lukee niin kaffetarjous on edelleen voimassa, sen verran erikoiset oli keskustelut niillä inssiajokerroilla.
cool.gif

Äläkä ny hyvänen aika vie ketään sinne Tapiolan takanurkkaan, semmosta liikennejärjestelyä oo missään muualla mualimassa että kokeen ajattaminen siä palvelis mitään muuta ku vinksahtanutta miältä.
 
Ja kannattaa muistaa, että vaikka ajo alkaisi tuntua tutulta, helpolta ja naurettavan turvalliselta, EI kannata alkaa riehumaan ylimäärästä.
thumbs-up.gif


Onneksi olkoon kortin saannista! Turvallisia ajokilometrejä
062802moto_prv.gif
 
Alkaako se ajo joskus tuntua helpolta ja mukavalta? Kahden kesän jälkeen tuntuu niinku opettais C++:ssaa isoäidilleen. Jotenkin on semmoinen olo ettei se opittava lopu koskaan. Kivaa se on silti, silloin kun ei pelota.
062802moto_prv.gif


Onnea uusille valttikortin suorittaneille.
 
kamat kunnossa, lähinnä tuota käsittelykoetta ajattelin, että tuleeko jarrutukseen/väistöön etäisyys/vauhtimuutoksia
Muistelisin hämärästi, että meillä ei aikoinaan tullut mitään varsinaisia muutoksia, mutta toisaalta täysin luokattomatkin suoritukset hyväksyttiin.
haha, hyvä
Tuosta hyvyydestä olen kyllä täysin päinvastaista mieltä
confused_orig.gif
. Käsittelykokeen tarkoitushan on nimenomaan varmistaa, että kuskin voi päästää pyörällä edes jotakuinkin turvallisesti liikenteeseen. Jos ei mitään kontrollia tai läpipääsyvaatimukset olisivat "sinnepäin", koko homma olisi enemmän haitaksi kuin hyödyksi
omg.gif
. Motoristi luulisi liikoja taidoistaan ja lähtisi virheellisillä toimintamalleilla varustettuna liikenteen sekaan
crazy.gif
. Eli ottakaa ihan oikeasti vakavasti HARJOITTELUNA se käsittelykoe!! Ei vain pakollisena viranomaisten kiusantekona että saisi kortin. Omaksi parhaaksenne ne testit on järjestetty ja erinomaista, että kortinsaantivaatimuksia on edes hieman kiristetty. Edelleenkin saisi ajotunteja lisätä. Tämä tietysti lisää kustannuksia, mikä ei ole kortinajajan kannalta kiva asia. Turvallisuus on kuitenkin tärkeä asia!
 
Eli ottakaa ihan oikeasti vakavasti HARJOITTELUNA se käsittelykoe!! Ei vain pakollisena viranomaisten kiusantekona että saisi kortin. Omaksi parhaaksenne ne testit on järjestetty ja erinomaista, että kortinsaantivaatimuksia on edes hieman kiristetty. Edelleenkin saisi ajotunteja lisätä. Tämä tietysti lisää kustannuksia, mikä ei ole kortinajajan kannalta kiva asia. Turvallisuus on kuitenkin tärkeä asia!
Pisteet tälle.
bowdown.gif


Omaa korttia ajaessa huomasin käsittelykoeharjoittelun olevan todella opettavaista ja hyödyllistä.
Pitäisi nyt taas käydä parkkipaikoilla pujottelemassa ja harjoittelemassa hätäjarrutuksia kun on alettu niitäkin siivoamaan.
smile_org.gif


Typerää kun monet 16-vuotiaat teinipojat (joka itsekin olen, omasta mielestäni tosin eri asenteella) ajavat kevarikortin vähän niin ja näin, niin että saa kortin ja sitten kirmataan liikenteessä kuin päätön kana ja näytetään autoilijoille keskisormea: "vittu mitä toi nyt tulee tuolta kolmion takaa!?" -asenteella.
crazy.gif


Ei se kortin pakollisuus ole kiusaksi, vaan turvallisuudeksi.
sport05.gif
 
tottakai siellä oppii ja minä sain tosi paljon irti kortin ajo prosessista. ja ihan on pysynyt järki päässä ja lukemat rajoitusten sisällä. johtuneeko sitten siitä, että on mennyt itsellä tuo koheltamisvimma jo ohi. mopoiästä kun on jo +10 vuotta.
 
Meikäläisellä oli tänään aamulla inssi.. Aikalailla hermoilin sitä käsittelykoetta, mutta joka kohta meni ihan nappiin ja liikenteessä nyt tietty osas ajaa, kun lähes joka päivä on autolla päristelly menemään jo useamman vuoden ajan. Hiukan viileä meinasi tulla kun herätessä oli Porissa ihan nollan tuntumissa, mutta kyllä MP-Asun kamppeet piti olon kohtalaisen lämpimänä.

Inssisetäkin oli todella mukava ja asiallinen tyyppi. Palaute oli asiallista, eikä kyllä mistään turhasta valittanut.

Kuussatku cebari on odotellut kotona tallissa joku puoltoista kuukautta. Ainoa et se on huhtikuun seisonnassa (eli vielä tämän päivän), mutta heti puolenyön jälkeen lähden kyllä ajelulle... Ja selvä vappu
sport05.gif
sport05.gif
 
Maanantaina 7.5 se olisi edessä klo 10:45. Pyörä odottaa jo noutajaansa parin sadan kilometrin päässä. Ainoa asia, mikä mietityttää, on pujottelun viimeisen keilan kierto ympäri oikean kautta. Helpottaa, kun siirtää persettä vasemmalle puolelle, mutta siltikin oikealle kaartaminen jyrkästi on hankalampaa kuin vasemmalle. Muut käsittelyn tehtävät ja itse ajaminen liikenteessä tuntuvat sujuvan mukavasti - tosin takana on about 15v autoilua, joka helpottaa liikenteen seassa kulkemista.

Mutta lähtökohtanahan pitää olla se, että kortti on taskussa maanantaina puolen päivän paikkeilla.
 
Back
Ylös