• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tampereen vetomiäs

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Matkalahna
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
sanoi:
- Mitättömän syyn takia hän aiheutti melkoisia vaaratilanteita itselleen sekä muille. Melkoista ajattelemattomuutta, ylikonstaapeli Markku Mäki-Ventelä Tampereen poliisista sanoo.
Hah. Niin, mitätöntähän se - saatananmoiset sakot ja kortti pois muutamaksi kuukaudesksi alkuperäisestä syystäkin, nyt sitten vähän enemmän kyllä, mutta hyvä yritys. Melkein pääsi nolla menetyksellä.

sanoi:
os mies olisi pysähtynyt silloin, kun poliisipartio huomasi hänen ylinopeutensa, kuski olisi selvinnyt sakoilla ja päässyt jatkamaan matkaansa.
Niinpä niin Markku, niinpä niin..
biggrin.gif
 
Tommosilta kaupunkikaahareilta vaan kortti pois ja uudelleen ajamaan sitä korttia, kun ei ole mennyt opit perille.
Näin tehdään muuallakin. *kliks*
 
Kalevantie on nelikaistainen highway, jossa nopeus nousee helposti yli sallitun. Että siinä mielessä ymmärrystä...
pftroest.gif

Karkuun lähteminen onkin sitten ihan toinen juttu  
033102ass_1_prv.gif
 
Mielenkiintoinen väite ihan lopussa vielä poliisin/toimittajan suusta:

"Jos mies olisi pysähtynyt silloin, kun poliisipartio huomasi hänen ylinopeutensa, kuski olisi selvinnyt sakoilla ja päässyt jatkamaan matkaansa."

Tälle olettamukselle olisi oikein mielenkiintoista kuulla eksakti perustelu.

-hh-

Karkuunlähtöön voi vaikuttaa myös se, että kuskilla ei ollut aavistustakaan siitä mitä sieltä tutkasta löytyy. 101km/h olisi vienyt tn. jo käräjille, ja sitä seuraamusta pakeneminen on, ei nyt hyväksyttävää, mutta ainakin ymmärrettävää. Taajamien kokoojakatuina kun on noita reilusti alakanttiin rajoitettuja teitä. Tampereella viime vuosina noilla kokoojakaduilla on vielä laskettu rajoituksia 70 -> 50. Melko reilua.

Tutkalukema 84/50 taas mitä todennäköisimmin tosiaan ei olisi johtanut ajokieltoon, etenkään jos suorituspaikka on isompi katu. 31 yli voi lähteä, ja 41 yli lähtee käytännössä varmasti, ja 51 yli vie usein käräjille. Lukemista joustetaan usein, mikä on ihan kohtuullistakin. Sitä joustoa ei vaan todella voi etukäteen tietää, kuten ei siis sitäkään mistä tutkalukemasta sitä oikein neuvottelemaan joutuu.

"Järkevintä" onkin ajaa siten, että tekosistaan selviää rahalla. Tuolloin ei pikatilanteessakaan selkäytimestä ole karkuunlähtö tarjolla, vaan kiltti pysähtyminen rahallista rangaistusta varten. Täyskaasuavaukset kun vielä rajoittaa oikeasti tyhjiin paikkoihin, ei niistäkään välttämättä oikeuteen mennä. 80:n mutkateillä nautiskellessa kannattaa oikeasti harkita pitääkö vauhdin siellä 60 - 120, vai kannattaako ajokiellon uhalla suorilla nostaa 130+ nopeuksiin. Mun mielestä ei kannata.
 
Mikähän vi__un pakko se on kaupungissa vääntää tuppi nurin? Etsis jonkun kivan sivutien ja menis antaa koneelle happea sinne; jos menis lepikkoon niin muita ei luultavasti sattuis (no ehkä kaarnat jonkun männyn kyljestä, who cares).
Oonko oikeessa jos väitän että et tiedä kyseistä tietä?
Tie on semmonen että siinä pystyy ajaan turvallisesti yli sallitun. Kannattaa joskus ajaa se tie ilman että kattelee mittaria, ja sitten kattoo tuliko ajettua ylinopeutta.
 
On se hauskaa lukea näitä jeesusteluita.
smile_org.gif
Mitäpä nyt tuosta? Pojat on poikia, lelut vaan kasvaa kun ikää tulee.
cool.gif
 
...kuinkahan moni tääl puolustelee sitä bemari poikaa...
biggrin.gif
Selittäisitko,miten nämä liittyy toisiinsa?
Kyseessä on kuitenkin toisistaan täysin erillaiset tapahtumat.
Törkeää rattia ei kuitenkaan voi saada vahingossa,kun taas ylinopeus voi olla seurausta vaikkapa hirven väistöstä.
Kuitenkin tahallisesta ratista selviää ehdollisella,kun taas vahingosta voidaan viedä kortti. Eikö seuraamusten pitäisi olla suhteutettu tekoon?
033102ass_1_prv.gif
 
...kuinkahan moni tääl puolustelee sitä bemari poikaa...
biggrin.gif
Selittäisitko,miten nämä liittyy toisiinsa?
Kyseessä on kuitenkin toisistaan täysin erillaiset tapahtumat.
Törkeää rattia ei kuitenkaan voi saada vahingossa,kun taas ylinopeus voi olla seurausta vaikkapa hirven väistöstä.
Kuitenkin tahallisesta ratista selviää ehdollisella,kun taas vahingosta voidaan viedä kortti. Eikö seuraamusten pitäisi olla suhteutettu tekoon?
033102ass_1_prv.gif
Et kai meinaa selittää hepun vetäneen vahingossa sataa 50:n alueella ja vahingossa ajaneen jetsoneita karkuun?

Ei mitään selitettävää hemmolla; kaahasi väärässä paikassa ja ajoi poliisia karkuun. Pienistä aivoista kärsii joskus koko kroppa sekä lompakko myös.

Muuten... Miten helvetissä voi hirveä väistäessä syyllistyä ylinopeuteen? Ohjaamalla sivuun jollekkin pihatielle vai?
 
sanoi:
"Jos mies olisi pysähtynyt silloin, kun poliisipartio huomasi hänen ylinopeutensa, kuski olisi selvinnyt sakoilla ja päässyt jatkamaan matkaansa."

Tälle olettamukselle olisi oikein mielenkiintoista kuulla eksakti perustelu.

sanoi:
Meinaakko että toimittaja repäisi tämän hatustaan?

No jaa. Noi raja-aidat ovat Suomessa todella hämäriä eikä niistä tunnu löytyvä faktaa mistään. Mutta jotenkin kyllä tuntuu, että tässä tuli koppalakista vetästy kommentti virkamieheltä.

Mutta tuossahan on nyt tarjolla poliisin selkokielellä sanomana, että 68 % ylityksestä "pääsee sakoilla ja saa jatkaa matkaa".

Oikeusturvan kannalta olisi hyvä, jos jostakin lakiopuksesta saisi tietää mitä mikin nopeus todellisuudessa tarkoittaa ajoluvan kannalta.

Itse esimerkiksi sain syytteen TLV 89 % ylityksestä. Tosin syyte meni salissa nurin, sillä syyttäjä ei kyennyt osoittamaan teon törkeyttä ja oikeus katsoi rikoksen olleen siis kuitenkin vain LV. Työpaikka pysyi onnenkantamoisen vuoksi. Perheasioitani nyt en ala tässä puimaan - kokeilkaapa itse miten ajokielto ja käsittelyn odottaminen 2,5 kk vaikuttaa työanantajaan, muijaan ja muksuihin paikassa, josta ei mennä mennä yhtään minnekään ilman moottoria.

Tamperelaiskuskin olisi salamannopesti pitänyt kyetä laskemaan, ja ennakoimaan seuraamus: oliko vauhtia yli liikennemerkin osoittaman numeron 59, 74, 81 vai 87 prosenttia? Ehkä kyse oli kuulapäästä, joka ansaitseekin lisenssin menetyksen - ehkä ei. Enpä tunne taustoja. No, mies teki oman ratkaisunsa ja yritti pakoon.

"Parempi päivä leijonana kuin 100 vuotta lampaana.", sanoo vanha italialainen sanalaskukin. Jellona vaan tässä tapauksessa joutui stoorin lopuksi häkkiin
tounge.gif


Tilanne näissä suurrikoksissa on juridisesti joka suunnalta absurdi. Jopa termi "ylinopeus" on käsittämätön siinä yhteydessä, jossa sitä viljellään.

Ei "ylinopeus" voi aiheuttaa missään tilanteessa vaaraa. Ei myöskään "liukkaus". Ylinopeus tarkoittaa vain tiemestarin kyseiseen kohtaan asettaman nopeusrajoituksen ylittämistä, ei sinänsä "ylinopeutta". Liukas keli ei vie ketään ojaan - eikä ylinopeus. Kuski vie. Ja väärä tilannenopeus.

Tämä on kyllä täysin väärä paikka keskustella näistä asioista asiallisesti, siksipä yritän taas kerran lopetella argumentoinnin osaltani tuohon pisteeseen --->.

-hh-
 
Sattuuhan sitä joskus.
smile_org.gif
120 km/h aika kesyä oli tuo pakokin  
062802moto_prv.gif
;vaikka ny ruuhkassa kurvailikin.
 
- Mitättömän syyn takia hän aiheutti melkoisia vaaratilanteita itselleen sekä muille. Melkoista ajattelemattomuutta, ylikonstaapeli Markku Mäki-Ventelä Tampereen poliisista sanoo.
Jos tilanne oli poliisin mielestä mitätön, miksi he lähtivät perään? Takaa-ajossa on hyvin todennäköistä, että nopeus kasvaa melko kovaksi, joka puolestaan saattaa vaarantaa muuta liikennettä ja jalankulkijoita, varsinkin keskustassa..

Eikä se kortin menettäminen tosiaan ole kaikille mikään mitätön asia..
nixweiss.gif
 
Mutta tuossahan on nyt tarjolla poliisin selkokielellä sanomana, että 68 % ylityksestä "pääsee sakoilla ja saa jatkaa matkaa".

Oikeusturvan kannalta olisi hyvä, jos jostakin lakiopuksesta saisi tietää mitä mikin nopeus todellisuudessa tarkoittaa ajoluvan kannalta.

Itse esimerkiksi sain syytteen TLV  89 % ylityksestä. Tosin syyte meni salissa nurin, sillä syyttäjä ei kyennyt osoittamaan teon törkeyttä ja oikeus katsoi rikoksen olleen siis kuitenkin vain LV.

Tamperelaiskuskin olisi salamannopesti pitänyt kyetä laskemaan, ja ennakoimaan seuraamus: oliko vauhtia yli liikennemerkin osoittaman numeron 59, 74, 81 vai 87 prosenttia?

Joo-o, minä olen nähnyt 5:n, 10:n, 15:sta ja 20:n rajoituksiakin. Noilla alueilla 20km/h yli menee rikesakolla ja prosentteina ollaan 100:n ja 400:n prosentin lukemissa ylityksen osalta.

Tutka ei mittaa prosentteja (eivätkä konstut niitä osaisi laskea:)), ja ylitykset mitataan kilometreinä tunnissa. Nuo prosenttilaskut ja niihin tukeutuvat essonbaarijutut ovat ajo-oikeusasioiden kukkasia. Opetelkaa säännöt, noudattakaa niitä, tai tietäkää ainakin minkä verran perse kestää niitä rikkoa.
 
- Mitättömän syyn takia hän aiheutti melkoisia vaaratilanteita itselleen sekä muille. Melkoista ajattelemattomuutta, ylikonstaapeli Markku Mäki-Ventelä Tampereen poliisista sanoo.
Jos tilanne oli poliisin mielestä mitätön, miksi he lähtivät perään? Takaa-ajossa on hyvin todennäköistä, että nopeus kasvaa melko kovaksi, joka puolestaan saattaa vaarantaa muuta liikennettä ja jalankulkijoita, varsinkin keskustassa..

Eikä se kortin menettäminen tosiaan ole kaikille mikään mitätön asia..  
nixweiss.gif
Ei poliisi tieda miksi menee karkuun. Jos on wanted by police tai huummeet tai pyora varas. Ei normaali lahde karkuun jos vahan liikaa vauhtia. Tappaa joku kun pain punaisia ja sitten on kiva ja kova sankari?    
nixweiss.gif
 
- Mitättömän syyn takia hän aiheutti melkoisia vaaratilanteita itselleen sekä muille. Melkoista ajattelemattomuutta, ylikonstaapeli Markku Mäki-Ventelä Tampereen poliisista sanoo.
Jos tilanne oli poliisin mielestä mitätön, miksi he lähtivät perään? Takaa-ajossa on hyvin todennäköistä, että nopeus kasvaa melko kovaksi, joka puolestaan saattaa vaarantaa muuta liikennettä ja jalankulkijoita, varsinkin keskustassa..

Eikä se kortin menettäminen tosiaan ole kaikille mikään mitätön asia..
nixweiss.gif
Ei poliisi tieda miksi menee karkuun. Jos on wanted by police tai huummeet tai pyora varas. Ei normaali lahde karkuun jos vahan liikaa vauhtia. Tappaa joku kun pain punaisia ja sitten on kiva ja kova sankari?
nixweiss.gif
<-- Tää on selitetty moneen kertaan ei se mene jakeluun joillekkin




Bemari poikaan vertauksella lähinnä tarkotin, että jos tää tampereen (turkulainen) vetomies olis ajanu jonkun yli niin lynkattaisko se samalla lailla täällä vai olisko se silti sankari, koska ajoi motskarilla...

Melkonen cebari täytyy olla jos moottoripyöräilyllä hajottaa oman perheen ja menettää työpaikan...pitäiskö sitä miettii sitten etukäteen mitä on pelissä kun lähtee vetelemää, ehkäpä autokoulussa jo pitäis varottaa näistäkin vaaroista

Ihan mielenkiinnosta kyselisin että kuka maksaa karkuunlähtijän/rattijuopon pyörän/auton ja karkuunlähtijän ittensä, jos sattuu puskaan mäjäyttämään, eli siis miten esim henkivakuutus, korvaako mitään omaisille jos ajaa koivuun karkuun mennessään...enkä oo nyt huolissani omista vakuutuksistani että minä niitä makselisin, kunhan pähkäilin...

Olis mielummin ajanu turkuu ku karkuu
tounge.gif
muahah
 
Ne ketä poliisia pakenee selvinpäin on aina astetta kovempia jätkiä. Harmi kun ei päässyt karkuun vaikka ilmeisesti yritys oli jo melko hyvä.

Kortin menetys merkkaa monelle täydellistä katastrofia, siinä syy tuohon toimintaan. Jos ajaa työkseen niin tulot tippuu varmasti. Edessä voi olla lomautus tai jopa työpaikan menettäminen. 90@50-alueella ei tosiaan ole sen arvoista joten miksei samantien ajaisi karkuun, kokonaislasku ei siitä paljon kasva mutta on edes jonkinlaiset mahkut selvitä nollakustannuksilla.

Mut onneksi aina on vaihtoehto ajaa rajoitusten mukaan.
 
Back
Ylös