Talvisäilytys / Kesäsäilytys

[luikku]

Miten Trumppalaiset säilyttävät silmän teränsä?

Ei taida olemassakaan ns. ainutta oikeata tapaa.

Itse ajattelin näin:

Talvella kylmä tasalämpöinen talli, bensaa piripintaan ja n. kerran kuukaudessa käytän koneen lämpöseksi (siis kunnolla ettei mene tulppien tuhoamiseksi).
Ja ei mitään kemikaaleja.

Kesällä takapihalla viitan alla.

Miten on jengin pyörät lähtenny käyntii keväällä?

 

[B12]

Lämpimässä tallissa on ja ehkä pari kertaa talvessa käytän tai sitten en. Ylläpitolaturia näytän akulle silloin tällöin. Keväällä lähtenyt ongelmitta käyntiin.

 

[Talttapää]

Samat temput kuin B12:a, sillä lisäyksellä että laitan tuoreet bensat keväällä tankkiin. Ei Triple mitään erikoisjumppaa vaadi.

Jos sulla on ihan uusi pakasta vedetty pyörä niin jättäisin noi turhat tyhjäkäynnit väliin ja säästäisin käytöt tilanteisiin kun pääset pyörällä ajamaan. Mutta kullakin toki oma pyörä ja oma tyyli sisäänajaa.

 

[luikku]

Samat temput kuin B12:a, sillä lisäyksellä että laitan tuoreet bensat keväällä tankkiin. Ei Triple mitään erikoisjumppaa vaadi.

Jos sulla on ihan uusi pakasta vedetty pyörä niin jättäisin noi turhat tyhjäkäynnit väliin ja säästäisin käytöt tilanteisiin kun pääset pyörällä ajamaan. Mutta kullakin toki oma pyörä ja oma tyyli sisäänajaa.

perkl... no ei oo vielä pyörää, mutta oli muuten perkl hyvä huomio talttapäältä.

Luultavimmin on 0km ajettu triple mikä tulee,
niin ei tosiaan taida tehdä kutaa käyttää tyhjäkäynnillä...

thx mate

 

[K100]

Minulla lämpöinen talli, jossa joka talvi huoltotoimet karkaavat käsistä vuosi vuodelta pahemmin. Nyt on molemmat Trumpat purettu rungolle.

Tosin ei tuo kasaaminenkaan kauaa näköjään kestä kun vain osat ovat kasassa.
Ei siis edes onnistu talvella käyttäminen, toivoa sopii, että keväällä lähtevät käyntiin. Voi mennä lievästi sanoen pään raapimiseksi, jos ei inahdakaan, eikä aavistustakaan missä vika.

Akun olen pitänyt kylmässä tallissa, keväällä lataus ja hyvin on kestänyt jo viisi vuotta.

 

[luikku]

 

[harald73]

Kesällä takapihalla viitan alla.

Ei kai pyörää kesällä säilytetä, sillä ajetaan  

 

[TripleTwin]

Lämpimässä tallissa, tankki täynnä, akku irti ja lataus muutaman kerran talvella. Bensan seassa vielä talvisäilytysainetta, vaikka ei taitaisi tarvita sitäkään.
Pyörä Bonneville.

 

[BlackCat]

Miksi se kone pitää käynnistää kerran kuukaudessa? Itte säilyttelen pyörää kylmässä tallissa enkä käynnistele talvella, en lataa akkua enkä tee muutakan ylimääräistä. Keväällä akun kaapelit kiinni ja pyörä tulille.

 

[Talttapää]

Miksi se kone pitää käynnistää kerran kuukaudessa?

Ovensuussa kaasuttelu lievittää kesän odotuksen tuskaa ja voitelee sielua.

Samalla voi myös todeta että talven siihen mennessä kyhäiltyjen modauksien jäljiltä pyörä on vielä käyntikunnossa.

 

[Henry67]

Kesällä pyöräni on autotallissa viettänyt yönsä ajojen välissä. Talvella säilytän silmäterääni poikani huoneessa, ettei sille tule vilu...

Tankki on täynnä ja syksyllä pyöritetty stabilointiaineen kanssa viimeisen kerran. Akkua latailen kerran kuukauteen ja kiillottelua yms. pystyy tekemään aina, kun huvittaa...

 

[juaalton]

Kesällä pyöräni on autotallissa viettänyt yönsä ajojen välissä. Talvella säilytän silmäterääni poikani huoneessa, ettei sille tule vilu...

Tankki on täynnä ja syksyllä pyöritetty stabilointiaineen kanssa viimeisen kerran. Akkua latailen kerran kuukauteen ja kiillottelua yms. pystyy tekemään aina, kun huvittaa...

ajan syksyllä talliin. keväällä käynnistän. Ei tankkauksia ei stabilointi aineita ja hyvin toimii!

 

[harald73]

Kesällä pyöräni on autotallissa viettänyt yönsä ajojen välissä. Talvella säilytän silmäterääni poikani huoneessa, ettei sille tule vilu...

Tankki on täynnä ja syksyllä pyöritetty stabilointiaineen kanssa viimeisen kerran. Akkua latailen kerran kuukauteen ja kiillottelua yms. pystyy tekemään aina, kun huvittaa...

ajan syksyllä talliin. keväällä käynnistän. Ei tankkauksia ei stabilointi aineita ja hyvin toimii!

Joo, sehän se kumma homma on, että toisilla toimii, toisilla ei. Mulla meni bensat vanhaksi ja pyörä kävi todella huonosti viime keväänä, vaikka oli stabilaattorit tankissa talven. Uudet bensat tankkiin, taas kävi ja kukkui kuin parhaina päivinään. Outo homma(, vaikka pyörä seisoo lämpimässä tallissa lämpöpatterin vieressä eli tällä ei ainakaan vaikutusta).  

 

[OldEric]

Triumph Scramblerini on ajokaudella autokatoksessa varjossa ja sateelta suojassa. Talveaan se viettää kylmässä varastossa pukille nostettuna suojapeitteen alla. Renkaiden ilmanpainetta on laskettu. Sylintereihin on laitettu tilkka moottoriöljyä ja piripintaan täytettyyn tankkiin stabilointiainetta.

Akun olen irroittanut ja säilytän sitä lämmitetyssä varastossa ja jokaisen talviunikuukauden puolivälissä olen ladannut akun. Tietysti pesin ja vahasin pyöräni ennen talviunille asettamista.

Ennen ajokauden alkua aion tehdä kaatumaraudat 22 mm:n teräsputkesta.

 

[wille-]

kesät parkkipaikalla ja talvet vanhassa navetassa... ei mitään kummempia temppuja, ropaillaan jos on ropailemista ja käytellään jos siltä tuntuu. Keväällä uutta virtaa ja bensaa jos tankki on tyhjä

 

[irak]

Talon alla parkkihallissa tulee pyörää säilytettyä, talvella lämpötila jotain +5C-0C väillä, joskus käyn käynnistelemässä ja ajan hallia ympäri jos liian kova kaipuu tulee

, eipä muuten mitään ihmeempiä, perus nypläämistä!
akun otan talven ajaksi irti ja lataan jos tarvetta