Talvirenkaaksi

[sarkka]

Ajelen työkseni pitkää matkaa moottoripyörälläni.
Ajatus loppumatkankin turvaamiseksi näin syksyllä on herättänyt toiveen löytää talvirenkaat.

Onko täällä kenelläkään tietoa itse ruuvattavilla nastoilla varustettuina talviajoon kelvollisista kumeista?

Nastoja olen jo tilannut ensimmäisen 100kpl laatikon.
Lisää tilaan, kun näen näiden kierresyvyyden ja nastakoon käytännössä. Sen perusteella osaan valita seuraavan laatikon nastojen koon.

Kumin koko on kuitenkin haaste, kun etsii rupulikuvuioituja kumeja. Jostain syystä oletan niiden soveltuvan paremin tiheästi piikitettyinä talviajoon kuin touring-kumien.

Pyörä on BMW K1200RS
Eteen vielä löytääkin jotain, kun koko on 120/70 -17
takana olen käyttänyt kesäkummina 180/55-17 (tosin epäilen, että 170/60-17 olisi oikeampi vanteelle).

Takarengas tuottaa haastetta. 150-leveyksillä löytyy endurokumeja, joita lähinnä olen etsinyt. Mutta ei juuri siitä leveämpiä.

Eli pyydän:
vinkkejä, mitä kumia talven varalle.

t: Sarkka

 

[AimoPamaus]

Asenne kohdillaan.

Sinällään kiinnostaa minuakin kun tulee ajeltua kelien salliessa noina talvikuukausinakin.

 

[Kyytsis]

Mopomessuilla oli yksi firma joka lupasi tehdä XX:ään nastalliset talvikumit. Ongelma on se, että enempää ei muistin sopukoista juuri löydy... Mutta tuon pitäisi olla täysin mahdollista.

 

[Pedaali]

Mulla on tuossa LT:ssä talvella alla Continentalin TKC 80 jakeluauton nastoilla. Hyvin on pelannut.
Etunen *kliks* ja *kliks*
Takanen *kliks* ja *kliks*

 

[MadMan]

Juu, kyllä ne enskakumit varmaankin välttää, vaikka profiili ei leveälle vanteelle ihan justiinsa olekaan. Talvella tuo kovempi kanttailu kuitenkin jää vähemmälle. Olihan takavuosina netissä kuvia mm. PlanBee-hemmojen jää-ajeluista, ja niissä mopoissa oli ihan enskanastat alla, sekä edessä että takana.

 

[AimoPamaus]

Näyttää siltä että kumit on saatavilla, eli ne on hommattava tai ei saa ajaa laillisesti vaikka kelit sallisi talvikuukausina.

 

[harmaahukka]

Talvirenkaille ei ole käsittääkseni olemassa mitään ns. kurkun käyryys -normia, vaan laki tai asetus määrää vain, että renkaan on vain oltava karkeakuvioinen. Tätä karkeakuvioisuutta ei sitten erikseen määritellä.

Noilla itsekiinnitettävillä nastoilla jotkut ovat huristelleet. Eivät vaan ole ihan halpoja: http://www.best-grip.com/

-hh-

 

[rellonen]

Motorengas,Karjalohja, p.0400473114. Nastoittaa kaiken mahdollisen ja mahdottoman, noin heidän omaa mainosta lainaten. www.motorengas.fi

 

[mikkoyli]

Olen ajatellut samaa. Mulla on KTM:ssä Pirelli MT60 takana 160/60-17 ja sen leveys riittäisi varmaan katupyöräänkin, mutta "nappulat" on niin matalat että epäilen voiko sitä nastoittaa kunnon nastoilla. Joissakin renkaissa olen nähnyt nastoja, jotka eivät paljon auta. Pitäisi saada nastat, jotka ovat auton nastan ja enduropiikin väliltä. Onko sellaisia ja saisiko ne tuohon MT60:seen? Liian pitkät nastat on taas liian liukkaat ja huonot sulalla. TKC80:n levein on 150 ja se on varmaan liian kapea 5,5" vanteelle.
KTM:ään renkaan löytäminen ei ole ongelma (kun laittaa 21 ja 18 tuumaiset paikalleen), mutta esim. joku Hypermotard vaatii 17" vanteet. Toisaalta ihan lumessa ja jäässä se on jo turhan painava ja alkutalven liukkaille nuo kevyesti nastoitetut MT60 voisi olla aivan hyvät.

 

[sarkka]

Mulla on tuossa LT:ssä talvella alla Continentalin TKC 80 jakeluauton nastoilla. Hyvin on pelannut.
Etunen *kliks* ja *kliks*
Takanen *kliks* ja *kliks*

Kiitos vinkeistä!

Continentalia siis ostamaan.

Mikä on tuon LT:n takavanteen koko? halkaisija X leveys?

 

[Nitrous]

Näyttää siltä että kumit on saatavilla, eli ne on hommattava tai ei saa ajaa laillisesti vaikka kelit sallisi talvikuukausina.

Itseasiassa moottoripyörässä ei tarvitse välttämättä käyttää talvirenkaita. Talvirengaspykälässä on maininta, että talvirenkaita on käytettävä, mikäli niitä on saatavilla. Eli jos tollaista 180-leveetä talvikumia ei ole kaupan hyllyllä, sitä ei tarvitse käyttää. Tosin ajot rajoittuu sit niihin päiviin kun tiet on varmasti sulat.

 

[Pedaali]

Kiitos vinkeistä!

Continentalia siis ostamaan.

Mikä on tuon LT:n takavanteen koko? halkaisija X leveys?

No tuon vanhemman LT:n takavanne on 3.00 x 17, ja rengas on 140/80-17.

Tuota TKC 80 löytyy 150/70-17 kokoisena. Mitenkäs leveä vanne sulla on takana?

 

[harmaahukka]

Näyttää siltä että kumit on saatavilla, eli ne on hommattava tai ei saa ajaa laillisesti vaikka kelit sallisi talvikuukausina.

Itseasiassa moottoripyörässä ei tarvitse välttämättä käyttää talvirenkaita. Talvirengaspykälässä on maininta, että talvirenkaita on käytettävä, mikäli niitä on saatavilla. Eli jos tollaista 180-leveetä talvikumia ei ole kaupan hyllyllä, sitä ei tarvitse käyttää. Tosin ajot rajoittuu sit niihin päiviin kun tiet on varmasti sulat.

...kuten ei myöskään ole mainintaa siitä, että mikä talvirengas on. Eli kaikki käyvät.

-hh-

 

[aapinen]

Ei nyt suoraan asiaan liittyen, mutta vierestä viedään...
Eli ainakin Duke näyttää ihan hyvin noilla nastoilla menevän  

Eka pätkä

Toka pätkä

Toisessa pätkässä näkyy vähän renkaitakin ja näyttää aika slikseiltä minun silmään, mutta tiedä sitten...

 

[JinX]

Ei nyt suoraan asiaan liittyen, mutta vierestä viedään...

Jatkaakseni samalla linjalla:
Photogallery 1
Photogallery 2
Photogallery 3

Lähde: iceroadracing.net

Jos tänne etelään tänä talvena saataisiin edes hitusen jäätä, on tarkoitus duunissa pyöräyttää jokunen pultti sorvissa teräväksi, ostaa ebaysta satasen minimoto ja yhdistää edelliset. Helppoa, halpaa, "suht" turvallista ja perskele jos ei hauskaa piisaa niin hakeudun hoitoon......

 

[AimoPamaus]

...kuten ei myöskään ole mainintaa siitä, että mikä talvirengas on. Eli kaikki käyvät.

-hh-

Eikös talvirenkaissa täydy olla M+S merkintä ja rengastahan on kohtuudella saatavissa vaikkei sitä ihan hyllyssä olisikaan...

Ei sillä että olisin hommaamassa, mutta syyllistyn taas johonkin.  

 

[harmaahukka]

...kuten ei myöskään ole mainintaa siitä, että mikä talvirengas on. Eli kaikki käyvät.

-hh-

Eikös talvirenkaissa täydy olla M+S merkintä ja rengastahan on kohtuudella saatavissa vaikkei sitä ihan hyllyssä olisikaan...

Ei sillä että olisin hommaamassa, mutta syyllistyn taas johonkin.  

Enpä muita sääntöjä löytänyt kuin nämä. Missähän asetuksessa tuo M+ S määräys voisi olla?

--------
Moottoripyörän renkaat ja liukuesteet
19 a §
---

2. Moottoripyörässä on käytettävä talvikäyttöön sopivia karkeakuvioisia renkaita 18§:n 2 b momentissa tarkoitettuna aikana. Talvirenkaiden käyttöpakosta sanotussa momentissa autolle säädetyt poikkeukset ovat soveltuvin osin voimassa myös moottoripyörää koskevina.

3. Liukuesteiden käyttö moottoripyörässä on sallittu 18 h ja 18 j§:ssä kokonaispainoltaan enintään 3500 kg:n autolle säädetyin ehdoin.

-------

18 §

....

2 b. Autossa, jonka kokonaispaino on enintään 3500 kg, on joulu-, tammi- ja helmikuun aikana käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan urien syvyys on vähintään 3,0 mm. Talvirenkaita ei tarvitse käyttää:

...

f)sellaisessa autossa, johon talvirenkaita ei ole saatavissa.

...
------------

 

[sarkka]

Kiitos vinkeistä!

Continentalia siis ostamaan.

Mikä on tuon LT:n takavanteen koko? halkaisija X leveys?

No tuon vanhemman LT:n takavanne on 3.00 x 17, ja rengas on 140/80-17.

Tuota TKC 80 löytyy 150/70-17 kokoisena. Mitenkäs leveä vanne sulla on takana?

RS:n takavanne on 5,5 tuuman levyinen.
Eli sehän on senteiksi muunnettuna n. 14,157 cm.
Eli periaatteessa matemaattisesti ajatellen 150 levyinen pitäisi siinä vielä pysyä kohtuullisen asiallisessa muodossa. Mutta miten sitten lienee käytännössä?

 

[sarkka]

...kuten ei myöskään ole mainintaa siitä, että mikä talvirengas on. Eli kaikki käyvät.

-hh-

Eikös talvirenkaissa täydy olla M+S merkintä ja rengastahan on kohtuudella saatavissa vaikkei sitä ihan hyllyssä olisikaan...

Ei sillä että olisin hommaamassa, mutta syyllistyn taas johonkin.  

Enpä muita sääntöjä löytänyt kuin nämä. Missähän asetuksessa tuo M+ S määräys voisi olla?

--------
Moottoripyörän renkaat ja liukuesteet
19 a §
---

2. Moottoripyörässä on käytettävä talvikäyttöön sopivia karkeakuvioisia renkaita 18§:n 2 b momentissa tarkoitettuna aikana. Talvirenkaiden käyttöpakosta sanotussa momentissa autolle säädetyt poikkeukset ovat soveltuvin osin voimassa myös moottoripyörää koskevina.

3. Liukuesteiden käyttö moottoripyörässä on sallittu 18 h ja 18 j§:ssä kokonaispainoltaan enintään 3500 kg:n autolle säädetyin ehdoin.

-------

18 §

....

2 b. Autossa, jonka kokonaispaino on enintään 3500 kg, on joulu-, tammi- ja helmikuun aikana käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan urien syvyys on vähintään 3,0 mm. Talvirenkaita ei tarvitse käyttää:

...

f)sellaisessa autossa, johon talvirenkaita ei ole saatavissa.

...
------------

Minua ei tuo laillisuuspuoli kiinnosta niin paljoa, kuin asiallisen pidon rakentaminen jotenkin järkeväksi katsomallani hintarakenteella.

Tarkoitukseni ei ole ajella koko talvea/kaikkia työmatkoja, vaan turvata syksyn ajelua mahdolliselta yllättävältä jäältä muutenkin kuin pelkästään vauhtia laskemalla. Siis kitkan vaihtelun määrää hillitsemällä.

Jos poliisi siitä haluaa sakottaa, niin sekin on pieni hinta verrattuna onnettomuusriskin vähentämiseen.

 

[skuikka]

Viime talvena oli tuon moton alla mez karoo rallinastoilla, juurikin 5,5 takavanne ja 150 kumi.
En saanut rengasta vanteelle ilman sisuskumia.
Hyvä oli ajaa vaikka ei nuo rallinastat tietenkään enskapiikin veroisia ole.