• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Talvi-iltojen rassaukset!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja snocross
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Honda cbx kokee pientä uudistusta...
-vfr:n vanteet kiillotuksen , maalauksen ja laakeroinninjälkeen paikalleen sovitus
-buell type vilkut
-kytkimen uudistus (levyt)
-suutin sarja (jos rahat riittää)

vanteet on jo valmiit ja paikallaan
biggrin.gif
...eli tekemistä riittää vielä
 
pyörä 1.
-vaihtaa moottori tai korjata edellinen.
-vaihtaa kaikki katteet, niin värikin vaihtuu
-takoa takavanteen reuna suoraksi.
-maalata/maalauttaa runko
-hitsauttaa swingiin huoltopukin holkki takaisin.
-huoltaa keula ja muut pisteosat.

pyörä2.
-ostaa takapyörä, tankki ja satula systeemit+pakari, rekisteröidä se.

pyörä3.
korjata kone...

pyörä4.
perushuollot ratapyörään.

cool.gif
 
ktm 525 exc -03

-iskarit ja jouset huoltoon/vaihtoon
-takarunko muokattava
-04--> takamuovit
-kaasari puhdistaa
-äänenvaimentimen villat vaihtaa
-ohjauslaakerit vaihtaa
-kone käyttää auki ja tutkia mitä se on syöny

honda cr250r

-piikkikumit alle
-jarrupalat vaihtaa
-paljon ajoa
smile_org.gif
 
Speed Triple -99

Talven ohjelma on hyvin selkeä:
1. Pyörä niin pieniksi osiksi että saan sen sopimaan muun irtaimiston kanssa muuttolaatikkoon.
2. Kamppeet ulkomaille
3. Mopo kasaan jälleen Uuden Seelannin auringon alla
062802jumpie_prv.gif
ja heti baanalle.
 
- Kaasareiden tilalle ruiskut
- Säätöä
- Säätöä
- Olutta
- Lisää säätöä
- Lisää olutta
- Vielä vähän säätöä ja olutta...

Lista on tällä hetkellä vaatimaton, mut eiköhän tuos tekemistä vähäks aikaa riitä...  
wink.gif
 
Kuha ny uus pyörä(R1 ´05, pun) eka saadaa kotosalla niin katotaa mitä sitä sais aikaseks...

-minivilkut(tulossa)
-kilpiteline(tulossa)
-takapenkin soolokoppa(tulossa)
-tuplakupla
-teräspunosletkut etee(edellisestä pyörästä nii hyvät kokemukset)
-joko vanneteipit tai vanteen reunan kiillotus
-jotai tribaalia tai muuta kuvion maalauttamista(??)
-angel eyesit olis näyttävät
-sliparia mietitään
 
Kawa ZX-12 R, -03
Eipä tuota olis arvannu alkukesästä, kun pyörän laitoin, että jo nyt pitää siihen sormensa laittaa, mutta kun ei malta erossakaan olla... just laitettuna:
- Akrapovic koko putki
- PC III r
- K&N
- Undertail (FSD)
...ja vielä laittamatta:
- minivilkut/ kilpiteline
- bonnevillebox
- "koiranluut"
 
Rakennan varmaan 4700 km ajetun Ducatin moottorin uudelleen. Lisäksi säädän venttiilit, vaihdan toiseen kertaan öljyt ja puran johtosarjan ja korjailen liittimiä.
cool.gif


Ja sitten...

Bitubon keulakitin saa asentaa paja joka asian osaa kunnolla...
Takaiskari tulee uusi ja se pitäisi uuden säädettävän linkuston kanssa asennella...

Putkisto kiinni, ruiskuboksi vaihtoon ja uusi ohjelma sinne. Lisäksi mieli tekisi kokeilla käänteistä vaihdekaaviota...

Hiilikuitua pitää olla, samoin titaania. Lisäksi toinen tankki, takarunko ja katteet tarvitsis hankkia, mutta ei oo rahaa onneksi.

Ja lisäksi pesua & kiilloittelua ja kasa uusia renkaita valmiiksi, sekä kaikenlaista pikkuhommaa...
 
Kaikenlaista tullut tehtyä ja monta hommaa vielä edessä.
Jos sitä viikonloppuna sais eturenkaan, haarukkaöljyt ja stefat vaihdettua + miljoona muuta hommaa myöhemmin. Tulee keväällä kiire
cool.gif
 
Tarkoitus olis pc laitattaa ja samalla tietty pyörä säädättää. Kilpitelineen tilasin tänään e-bay:stä, kun en oo tommosia kotimaan markkinoilla nähnyt. 79 euroo postikuluineen...
 
Paljonpa poijjaat hääräilee tallissa... Se on oikein!
bowdown.gif


Taitaa jäädä joulusauhujen päästöt haaveeksi on peli niin palasina ja mies lentsussa
kaboom.gif
 
Koneesta ei löytynyt mitään erikoista kulumaa... Siis kaikki muut paitsi männänrenkaat olivat tehtaan mitoissa. Kytkin kori virheetön, venttiilien välykset tehtaan mitoissa, nokka ketju tehtaan mitoissa. No paloja pitää silti vaihdella kun ventiilit tullaan hiomaan. Ihmetyttää silti miten ihmiset saavat noita laitteita rikki tai huonoon kuntoon jo alle 50000 ajolla. Tuolla kyseisellä koneella on ajettu kohta 80000 ja ihan timmissä kunnossa kun nuo männänrenkaat vain vaihtaisi. No porataan silti ja hiplataan muutenkin...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös