Kuka? Minäkö?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Talouskriisin vaikutus mp-alalle
- Keskustelun aloittaja Fauntleroy
- Aloituspäivä
Mitä synkkää on siinä, jos moottoripyöräkauppa hiljenee? Onko maassa liian vähän pyöriä?
Tietysti siinä muutama ns. työpaikka häipyy, mutta ei kai tarpeellinen tavara jätä omistajaa vaihtamatta, vaikka kauppiasta siinä välissä ei häärääkkään. Eihän se tavaroiden vaihdon järjestely provikkaa vastaan mitään uutta arvoa tuota. Mahdollisesti ilman pyöräkauppaa jäävät kauppiaat ryhtyvät provikkaa vastaan vaan välittämään jotain muuta ryönää ja peli jatkuu.
Tietysti siinä muutama ns. työpaikka häipyy, mutta ei kai tarpeellinen tavara jätä omistajaa vaihtamatta, vaikka kauppiasta siinä välissä ei häärääkkään. Eihän se tavaroiden vaihdon järjestely provikkaa vastaan mitään uutta arvoa tuota. Mahdollisesti ilman pyöräkauppaa jäävät kauppiaat ryhtyvät provikkaa vastaan vaan välittämään jotain muuta ryönää ja peli jatkuu.
SE-Bike
Veikkaus on, että vaikutus on masentava. Ne, jotka muistavat viime laman, tietävät myös, että lähes ainoa positiivinen vaikutus oli, että pyörien ylläpidon kustannukset alenivat. Tosin vakuutushintoja yritettiin tarmokkaasti korottaa, osin onnistuenkin, mutta se hoidettiin jatkossa.
Surullisinta on, että tämä diileriporukka ei ole valtavan suuri ja kun niillä on lainarahaa, se kirpaisee yrittäjää. Volyymit ja katteet laskee joka tapauksessa. Voittopuolisesti kaman vaikutukset tulee olemaan ikäviä.
Ensipyörän ostaja ehkä hyötyy hintateknisesti. Vaihtopyöräkauppa noudattanee samoja lakeja, kuin jo romahtanut autokauppakin.
Surullisinta on, että tämä diileriporukka ei ole valtavan suuri ja kun niillä on lainarahaa, se kirpaisee yrittäjää. Volyymit ja katteet laskee joka tapauksessa. Voittopuolisesti kaman vaikutukset tulee olemaan ikäviä.
Ensipyörän ostaja ehkä hyötyy hintateknisesti. Vaihtopyöräkauppa noudattanee samoja lakeja, kuin jo romahtanut autokauppakin.
Paniikki on toisaalta aika turha tunne... aina voi elää taloudellisesti järkevästi, pätee niin lasku- kuin nousukauteenkin. Pitkä lama voi kestää parhaimmillaan liki vuosikymmenen. Se on aika rankkaa, jos henkisestikin päättää pukeutua jatkuvasti tuhkaan ja säkkiin. Pitkä siivu elämää menee vitutuksen keskellä jos kerää ahdistuksen maailman taloustilanteesta. Minä meinaan elää ihan niin kuin ennenkin, ny on kauhee polte (taas vaihteeks) hommata keväällä uutta pyörää.
Kun verrataan talousmittareita edellisvuosiin, niin kannattaa pitää mielessä että pari vuotta mentiin ihan ylikierroksilla. Tähänastista pudotusta voisi pitää pikemminkin tilanteen normalisoitumisena kuin talouslamana. Vaikka onhan noita määritelmiä asialle vaikka kuinka. Mutta talouskuplan vauhdittama kasvusuhdanne ei ole järkevä ja kestävä kehityssuunta => nyt kupla on puhjennut ja hommaa voidaan käynnistellä uudestaan järkevämmältä pohjalta. Taas kerran. Eräänlaiseen kuplaan ovat kaikki lamat perustuneet. Suomen edellisen kuplan nimi oli Neuvostoliitto. Luultiin että idänkauppa pitää meidät pinnalla vaikka mikä olisi, ja suuresta ja mahtavasta löytyy kysyntää meidän vientiteollisuudellemme aina.
Ja sit ennustamisesta: Vuosi sitten suuret taloustietäjät ennustelivat kuinka lujaa mennään, ei mitään hätää ja kasvu jatkuu taivaaseen asti. Lamaa ei ole näköpiirissä. Nyt kaikki vinkuu ja vonkuu kuinka kauhealta näyttää, katastrofi ja hirvein syöksy ikinä jatkuu tänä vuonnakin. Huvittavinta "ennustaminen" on ollut Suomessa ja "ei koske Suomea" -Kataisen ihmettely ei ole onnistunut edes kuukauden perspektiivillä. Jos talous ja pörssit lähteekin keväällä hurjaan nousuun, niin taas se on niiiiiin yllättävää, niin yllättävää.
Tosiasiassa siinä ei olisi mitään yllättävää. Pörssikurssit ovat aliarvostettuja ja keskuspankit ovat pumpanneet maailman täyteen likvidiä rahaa. Korot painuvat surkean alhaalle => rahaa ei missään tapauksessa kannata makuuttaa, vaan sijoittaa. Pörsseihin jos iskee ostovimma, niin siinä ei ole mitään yllättävää.
Ihminen ei koskaan opi. Jos nousukausi jatkuu yli 5v, luullaan että lamaa ei enää ikinä tule ja jos lama jatkuu yli 5v, luullaan että tästä ei ikinä nousta. Ja kuitenkin lama ja nousukausi ovat vuorotelleet aina. Kapitalismi rakentaa kuplan ja laman toisensa jälkeen, se kuuluu talousjärjestelmän (tai sanoisiko suorastaan ihmisen) luonteeseen.
Kun verrataan talousmittareita edellisvuosiin, niin kannattaa pitää mielessä että pari vuotta mentiin ihan ylikierroksilla. Tähänastista pudotusta voisi pitää pikemminkin tilanteen normalisoitumisena kuin talouslamana. Vaikka onhan noita määritelmiä asialle vaikka kuinka. Mutta talouskuplan vauhdittama kasvusuhdanne ei ole järkevä ja kestävä kehityssuunta => nyt kupla on puhjennut ja hommaa voidaan käynnistellä uudestaan järkevämmältä pohjalta. Taas kerran. Eräänlaiseen kuplaan ovat kaikki lamat perustuneet. Suomen edellisen kuplan nimi oli Neuvostoliitto. Luultiin että idänkauppa pitää meidät pinnalla vaikka mikä olisi, ja suuresta ja mahtavasta löytyy kysyntää meidän vientiteollisuudellemme aina.
Ja sit ennustamisesta: Vuosi sitten suuret taloustietäjät ennustelivat kuinka lujaa mennään, ei mitään hätää ja kasvu jatkuu taivaaseen asti. Lamaa ei ole näköpiirissä. Nyt kaikki vinkuu ja vonkuu kuinka kauhealta näyttää, katastrofi ja hirvein syöksy ikinä jatkuu tänä vuonnakin. Huvittavinta "ennustaminen" on ollut Suomessa ja "ei koske Suomea" -Kataisen ihmettely ei ole onnistunut edes kuukauden perspektiivillä. Jos talous ja pörssit lähteekin keväällä hurjaan nousuun, niin taas se on niiiiiin yllättävää, niin yllättävää.
Tosiasiassa siinä ei olisi mitään yllättävää. Pörssikurssit ovat aliarvostettuja ja keskuspankit ovat pumpanneet maailman täyteen likvidiä rahaa. Korot painuvat surkean alhaalle => rahaa ei missään tapauksessa kannata makuuttaa, vaan sijoittaa. Pörsseihin jos iskee ostovimma, niin siinä ei ole mitään yllättävää.
Ihminen ei koskaan opi. Jos nousukausi jatkuu yli 5v, luullaan että lamaa ei enää ikinä tule ja jos lama jatkuu yli 5v, luullaan että tästä ei ikinä nousta. Ja kuitenkin lama ja nousukausi ovat vuorotelleet aina. Kapitalismi rakentaa kuplan ja laman toisensa jälkeen, se kuuluu talousjärjestelmän (tai sanoisiko suorastaan ihmisen) luonteeseen.
Optimismia wekkuli, hienoa! Tai no, noinhan se on tavallaan on, nyt ostakoon kaikki pyöriä, joilla on siihen varaa. Nyt niitä saa edullisesti. Tosin Nettimoto, yms, palstat ei ole ilmeisimmin koskaan reagoineet alenevin hinnoin ennen maaliskuuta. Toivoa piisaa ja kauppojen oletetaan ajoittuvan lähempänä ajokauden alkua.
Tuskin olen Kataista parempi ennustaja, mutta ennustan silti, että käytetyissä nähdään pohjat, juhannuksen jälkeen, lähimpään kuuteen vuoteen ja erityisesti käytetyissä.
Tuskin olen Kataista parempi ennustaja, mutta ennustan silti, että käytetyissä nähdään pohjat, juhannuksen jälkeen, lähimpään kuuteen vuoteen ja erityisesti käytetyissä.
Odottakaas nyt ekaks Obaman virkaanastumispuhetta. Kurssit pompsahtaa.
Sitten Obama pistää miljardit peliin ja alkaa tapahtua.
Pörssi lähtee nousuun kun kevätaurinko alkaa paistaa meklareiden käpyrauhasiin.
Alkaa "tehä mieli" ja kaikki tuntuu taas helpolta ja hyvältä. Sitten alkaa nousuvaihe maailman pörsseissä.
Ja ensi kesäksi ennustan ajokelejä ja välillä sadetta!
Sitten Obama pistää miljardit peliin ja alkaa tapahtua.
Pörssi lähtee nousuun kun kevätaurinko alkaa paistaa meklareiden käpyrauhasiin.
Alkaa "tehä mieli" ja kaikki tuntuu taas helpolta ja hyvältä. Sitten alkaa nousuvaihe maailman pörsseissä.
Ja ensi kesäksi ennustan ajokelejä ja välillä sadetta!
Tohon vielä semmoinen kommentti, että myös mp-markkinoilla, niin kuin monella muullakin alalla, on ollut kysynnän luoma "kupla" käytettyjen hinnoissa jo vuosikausia. Hinnat ovat pitkään olleet luonnottoman korkeita. Nyt sekin asia on normalisoitumassa mielestäni.
Hinnat tietty reagoivat pienellä viiveellä kysynnän heikkenemiseen, mutta kun liikkeet huomaavat että "myyntivarasto" ei kierrä, niin sieltä ne hinnat tulevat väkisin alas.
Minä pyörähdin tämän keskustelun innostamana tallissa tutkimassa lamaa ja en kyllä löytänyt sen pahempaa, kuin -90-luvun alussakaan. Sama Bemu pärähti yhtä hienosti käyntiin, kuin viisitoista vuotta sitten.
Höpöpuhetta tuo vaikutus mopoiluun....sen panin heti yhdellä startin painalluksella merkille.
Höpöpuhetta tuo vaikutus mopoiluun....sen panin heti yhdellä startin painalluksella merkille.
Naakka
MC Mettäläiset
Kun ei tarvi ostaa, eikä myydä...ei kai näykään laman vaikutus.
Onneks ei.
Työsuhdekin on kait turvattu
Kuten orjilla (
Näpeille kyllä tuli viime lamassa sen verran että varovainen vieläkin.
Kyllä se mulla ainakin vaikuttaa, asuntolainan viitekorko 1kk euribor ja bensan hinta laskenut hurjasti. Ensi keväänä käteen jää satoja euroja kuussa enemmän kuin viime keväänä!
Porukka alkaa varmasti huoltamaan mopojaan enemmän itse. Öljyn ja joidenkin kulutusosien vaihtoon ryhtyy varmasti vähän epäteknisempikin motoristi, koska tuossa säästää kummasti bensa rahoja. Osin tätä kautta osa alan ns. autotallifirmoista (joita noussut viimeaikoina kuin sieniä sateella) lopettaa ja markkinat "puhdistuvat". Se joka harrastuksestaan oikeasti pitää ja jonka työpaikkakin säilyy, jatkaa varmasti harrastustaan lamankin aikana.
Tässä on itua...tämä "lama" on lähinnä median kummittelua, joskin en vähättele mahdollisia ongelmia maailmantaloudessa. Eihän kukaan kuluta, jos joka tuutista varoitellaan. Seurataan jotain pörssikursseja, joilla ei ole juuri mitään tekemistä reaalitalouden ja yritysten todellisten elinolojen kanssa.Paniikki on toisaalta aika turha tunne... aina voi elää taloudellisesti järkevästi, pätee niin lasku- kuin nousukauteenkin. Pitkä lama voi kestää parhaimmillaan liki vuosikymmenen. Se on aika rankkaa, jos henkisestikin päättää pukeutua jatkuvasti tuhkaan ja säkkiin. Pitkä siivu elämää menee vitutuksen keskellä jos kerää ahdistuksen maailman taloustilanteesta. Minä meinaan elää ihan niin kuin ennenkin, ny on kauhee polte (taas vaihteeks) hommata keväällä uutta pyörää.
Kun verrataan talousmittareita edellisvuosiin, niin kannattaa pitää mielessä että pari vuotta mentiin ihan ylikierroksilla. Tähänastista pudotusta voisi pitää pikemminkin tilanteen normalisoitumisena kuin talouslamana. Vaikka onhan noita määritelmiä asialle vaikka kuinka. Mutta talouskuplan vauhdittama kasvusuhdanne ei ole järkevä ja kestävä kehityssuunta => nyt kupla on puhjennut ja hommaa voidaan käynnistellä uudestaan järkevämmältä pohjalta. Taas kerran. Eräänlaiseen kuplaan ovat kaikki lamat perustuneet. Suomen edellisen kuplan nimi oli Neuvostoliitto. Luultiin että idänkauppa pitää meidät pinnalla vaikka mikä olisi, ja suuresta ja mahtavasta löytyy kysyntää meidän vientiteollisuudellemme aina.
Ja sit ennustamisesta: Vuosi sitten suuret taloustietäjät ennustelivat kuinka lujaa mennään, ei mitään hätää ja kasvu jatkuu taivaaseen asti. Lamaa ei ole näköpiirissä. Nyt kaikki vinkuu ja vonkuu kuinka kauhealta näyttää, katastrofi ja hirvein syöksy ikinä jatkuu tänä vuonnakin. Huvittavinta "ennustaminen" on ollut Suomessa ja "ei koske Suomea" -Kataisen ihmettely ei ole onnistunut edes kuukauden perspektiivillä. Jos talous ja pörssit lähteekin keväällä hurjaan nousuun, niin taas se on niiiiiin yllättävää, niin yllättävää.
Tosiasiassa siinä ei olisi mitään yllättävää. Pörssikurssit ovat aliarvostettuja ja keskuspankit ovat pumpanneet maailman täyteen likvidiä rahaa. Korot painuvat surkean alhaalle => rahaa ei missään tapauksessa kannata makuuttaa, vaan sijoittaa. Pörsseihin jos iskee ostovimma, niin siinä ei ole mitään yllättävää.
Ihminen ei koskaan opi. Jos nousukausi jatkuu yli 5v, luullaan että lamaa ei enää ikinä tule ja jos lama jatkuu yli 5v, luullaan että tästä ei ikinä nousta. Ja kuitenkin lama ja nousukausi ovat vuorotelleet aina. Kapitalismi rakentaa kuplan ja laman toisensa jälkeen, se kuuluu talousjärjestelmän (tai sanoisiko suorastaan ihmisen) luonteeseen.
Mitä ihminen sitten pelkää "lamassa"? Juu, työttömyttä ja sitä kautta luopumista jostain nyt saavutetuista asioista (=rahapula). Työttömyyden suhteen kannattaa pitää mielessä suurten ikäluokkien eläköityminen, jolloin todennäköisin talouden uhkakuva Suomessa on monilla aloilla vellova työvoimapula. Nämä em ikäluokat olivat viime laman aikaan parhaassa työiässään ja siksi melua paljon syntyikin. Ja vaikka työttömyys jossain vaiheessa meitä vaivaisikin, voi senkin kääntää positiivisiksi asioiksi: viettää aikaa perheen kanssa, opiskella, tehdä lapsia/rakentaa perhettä. Se vasta on pääomaa, vanha japsipyörä ei.
Asumiseen ja elämiseen riittää yllättävän pienikin rahamäärä, prätkät ja autot saa aina vaihdettua rahaksi ja uusia on olemassa. Ei roinaan ja romuun niin syvästi kannata rakastua.
Tämä on oma mielipiteeni, arvostelua ja kritiikkiä riittänee. Joka asiassa on kuitenkin valoisa puoli, elämä jatkuu ja uutta nousukautta pukkaa ennemmin tai myöhemmin.
Ensi vuonna kannattaa ostaa... Jos aina ostaa ensi vuonna, voi sitten kiikkustuolissa miettiä miten sitä meinas ruveta motoristiksi aikanaan.Entäs kun nuo käytettyjen mopojen hinnat alkavat mennä alaspäin, niin milloin kannattaa ostaa? Ettei naapuri vaan vie nenän edestä himoitsemaasi pyörää? Kuka ehtii ensin ostaa halvimmalla? Milloin ne ovat halvimmillaan? Siinäpä purtavaa kateelliselle suomen kansalle...
Tämän päätelmän logiikkaa en ole koskaan oikein täysin ymmärtänyt. Kun kansalaisia poistuu laaja määrä (suuret ikäluokat) manan majoille niin miten voi tulla pulaa työntekijöistä, kun kansalaisten kokonaismäärä vähenee myös?
Maalaisjärjellä menisi enemminkin näin (ainakin julkisen sektorin osalta): kun ei ole yhtä paljoa kansaa, ei tarvita yhtä paljoa työntekijöitäkään. Pitäisi ennemminkin varautua ajamaan työpaikkoja alas samaa tahtia populaation hyytymisen kanssa.
Tekijöitä toki tarvitaan edelleen vientivetoisilla aloilla jotka vievät kasvaville markkinoille, mutta onko Suomessa tällaista toimintaa?
Ostaa mopon syksyllä niin ei maksa itseään kipeäksi. Oman pyörän hinta tippui keväästä 1300 euroa. Ei mennyt keväällä kaupaksi niin myyjä ajeli sillä kesän ja myi sitten sopuhintaan pois. Itsellä velaton pyörä eikä tarvitse ruveta keväällä vaihtelemaan niin kiva huristella menemään, kun bensahintakin on "todennäköisesti" alhaalla.Entäs kun nuo käytettyjen mopojen hinnat alkavat mennä alaspäin, niin milloin kannattaa ostaa? Ettei naapuri vaan vie nenän edestä himoitsemaasi pyörää? Kuka ehtii ensin ostaa halvimmalla? Milloin ne ovat halvimmillaan? Siinäpä purtavaa kateelliselle suomen kansalle...
Remontit teetän paikallisessa firmassa ja tuen samalla heidän toimintaa. Liikkeestä en muutenkaan olisi ostanut pyörää, kun hintataso oli "järjetön" verrattuna yksityisiin